前收市價 | 10.060 |
開市 | 10.020 |
買盤 | 10.020 x 0 |
賣出價 | 10.040 x 0 |
今日波幅 | 9.960 - 10.080 |
52 週波幅 | 9.050 - 13.200 |
成交量 | |
平均成交量 | 4,511,920 |
市值 | 42.064B |
Beta 值 (5 年,每月) | 0.90 |
市盈率 (最近 12 個月) | 6.55 |
每股盈利 (最近 12 個月) | 1.530 |
業績公佈日 | 2024年3月28日 |
遠期股息及收益率 | 0.96 (9.58%) |
除息日 | 2024年6月06日 |
1 年預測目標價 | 12.16 |
招商局港口(00144.HK)公佈,非全資附屬招商保稅與彩鷗國際於今日(12日)訂立招商保稅物流服務框架協議,由招商保稅向彩鷗國際的貨物提供報關、倉儲及相關物流服務,自2024年4月12日至2026年12月31日止。 另非全資附屬招商前海灣與彩鷗國際於今日(12日)訂立招商前海灣運輸框架協議,由招商前海灣向彩鷗國際提供深圳及香港之間的陸路運輸服務,及其他相關配套服務。自2024年4月12日至2026年12月31日止。 彩鷗國際為優品360(02360.HK)的間接全資附屬,而優品360是由公司最終控股公司CMG間接擁有49%。(js/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
大華繼顯發表報告指出,招商局港口(00144.HK)去年純利按年跌19.9%至62.3億元,基本符合該行預期,跌幅主要由於其合資企業和聯營公司的盈利貢獻下降,當中包括主要聯營公司上海國際港務(SIPG)的業績受航運投資利潤下降的不利影響。 該行認為,招商局港口估值便宜,現價相當於今明兩年預測市盈率6.6及6.5倍,股息率各為6.8%及6.9%具吸引力。對其目標價由13.97元上調至14.8元,維持「買入」評級。(jl/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
高盛發表研報指,中遠海運港口(01199.HK)去年度盈利表現超出預期,主要來自一次性稅務撥備回撥所致,年內經常性溢利表現則符合預期。而受到聯營港口貢獻減少的拖累,招商局港口(00144.HK)2023年盈利表現遜預期。 該行指出,目前預期2024至2026年港口吞吐量年均複合增長率為3%,中遠海運港口管理層預計國內及海外港口吞吐量將增長3%至4%及2%,而招商局港口管理層則預計今年運價表現持平,海外港口合約轉倉則維持3%至4%增長。 在中國港口板塊中,高盛更看好中遠海運港口,指出其股價自今年1月份高位回落16%,現價水平計股息回報達6%,母公司中遠海運控股(01919.HK)管理層表明中遠海運港口價值被低估,相信來自母公司持續增持,將為其股價帶來支持。 高盛將招商局港口今明兩年純利預測下調18%及20%,中遠海運港口純利則上調4%及3%,以反映對行業吞吐量及平均運價最新預測。相應地,高盛將中遠海運港口的目標價上調7%至6.5元,將招商局港口目標價下調6%至11.6港元,均維持「買入」評級。(gc/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com