週二 (11 日) 日媒報導，中國最大記憶體晶片製造商長江存儲正秘密計劃擺脫對美國技術的依賴，長江存儲對此消息予以否認。
《日經亞洲評論》上週報導，長江存儲高層每月都會飛往北京，與中國最高經濟管理機構舉行一系列會議，目的是淘汰長江存儲的美國供應商，以及那些依賴美國技術的供應商。
日媒體報導，長江存儲為實現「中國製造 2025」強國夢的核心企業之一，中國政府指導長江存儲下對供應鏈進行了大規模審查，以尋找本地供應商，或者至少是非美國供應商，取代對美國技術依賴。
對此，長江存儲提出否認，他發表聲明提到：「YMTC 是一家全球化公司，致力於融入全球半導體供應鏈，不想將合作夥伴排除在任何特定區域之外，並願意與來自所有國家優良的公司合作。」
目前，中國半導體產業在晶片設計和設備方面仍然嚴重依賴美國技術，長江存儲並沒有列入在美國貿易黑名單當中。
Intralink 電子和嵌入式軟體主管 Stewart Randall 表示，中國的每家設計公司都不願過多地依賴美國，因此將對一種可以使信賴度降低一點的解決方案更感興趣。
馬斯克說：「如果有人不相信Tesla將解決自動駕駛問題，我認為他們不應該是公司的投資者。」瑞銀則說：「我們並不懷疑FSD 正在取得進展，但Tesla之前就吹捧過自動駕駛，我們懷疑Tesla在未來十年能否推出「網絡的士」或電召車服務。 」
擅於製造售樓氣氛的長實，推售港島黃竹坑站上蓋三期「Blue Coast」，因為劈幅夠深夠狠，同時強調自己蝕住賣樓，結果政府全面撤辣後開售，售樓人龍由紅磡商場排到落火車站，重現了去年油塘「親海駅」以來的旺勢。這是過去半個月，看地產新聞最深印象的一個畫面。
昨日香港發展論壇上，論壇召集人、將於周五（26日）退休卸任恒隆地產（00101）董事長等職務的陳啟宗表示，香港再靠地產支撐經濟會較危險，須思考經濟出路；同日網傳新大富豪夜總會的投資方案計劃書流出，稱公司估值兩億，稱大股東願意釋放50%股權，接受1億元投資，或者就是香港的新出路
惠理基金ETF業務高級策略師趙善德表示，目前旗下只有幾隻基金產品符合滬深港通交易所買賣基金（ETF）資格，自從當局計劃放寬限制後，正研究能否加入更多產品。他期望，當局在未來3個月制訂落實細節時，能加入更多不同類型的產品，例如固定收益及商品，為投資者提供更多選擇。 趙善德說，雖然過去兩年香港及內地市場氣氛不理想，但恒生指數及科技指數ETF仍錄得極大規模淨流入，反映當前疲弱市況下，ETF成為個股以外的投資選擇之一。 貝萊德Global Product Solutions iShares股票產品策略主管吳宇熙指，近年內地ETF市場出現資金流出，但過去兩個月已見到逆轉，資金開始在亞洲市場重新投入內地ETF產品，相信即使在中美利差環境下，回流趨勢會持續。 他又指，目前機構投資者對投資ETF的接受程度愈來愈高，用作建立投資組合的一部分，估計2030年全球ETF市場規模有機會升至25萬億美元。
商務部新聞發言人表示，一些西方國家近期頻頻指責中國產能過剩，這種炒作毫無道理，中方堅決反對。產能問題要在經濟全球化的大背景下，充分考慮全球分工和國際市場的現實情況，要秉持客觀、公正和科學的立場。 發言人表示，對新能源來說，從全球範圍來看，不是產能過剩，而是產能短缺。當前發展綠色低碳環保的新能源，是全球應對氣變的重要舉措。新能源產品需求不斷增長，未來發展潛力巨大。 發言人表示，中國新能源產業持續提供優質產能，對全球綠色發展做出重要貢獻。有關國家和地區不能一邊高舉綠色發展的大旗，一邊揮舞保護主義的大棒。這是典型的自相矛盾和雙重標準。中方希望相關國家客觀、理性、全面看待全球新能源市場的需求和中國新能源產業的發展，公正評價中國新能源產品在全球綠色轉型中發揮的重要作用。 發言人表示，中方願意在堅持市場化原則的基礎上，與各方加強溝通協調，推動產業合作，實現互利共贏，共同推動全球綠色發展。
屋宇署公布，2月共批出14份建築圖則，其中港島5份、九龍4份及新界5份，批出圖則包括九項住宅及商住發展、兩項商業發展，以及三項社區服務發展。 屋宇署指，獲准動工的建築工程項目則有14個，這些工程完成後將提供可作住宅用途的建築樓面面積共118,570平方米，涉及單位2,755個，非住宅用途的建築樓面面積達137,906平方米，另外，該署亦接獲4個建築項目的上蓋工程動工通知。 屋宇署表示，發出15份入伙紙，包括港島4份、九龍4份及新界7份，其中住宅用途的建築樓面面積有34,731平方米，共1,756個單位；而非住宅用途的建築樓面面積則為120,810平方米。2月份新落成樓宇的報價總值約為47億元。(ca/cy) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
載通(00062.HK)旗下九巴宣布推出「旅客日票」，旅客可以一日內無限次乘坐巴士。日票於本周六(27日)起在網上和指定銷售點公開發售，每張售價55元，適用於九巴及龍運逾450條路線(K12、K14、K17、K18路線除外)。 旅客可於啟動日票後24小時內，無限次乘搭九巴及龍運所有日間巴士路線、通宵巴士路線、由九巴及龍運營運的聯營巴士線班次、賽馬日馬場巴士專線、來往陸路口岸之B1及B9線及經機場及港珠澳大橋及東涌等路線。 九巴助理商務總監張以行稱，香港是世界上雙層巴士最密集的地方之一，亦與一般市民生活息息相關，相信旅客遊覽香港時乘搭雙層巴士，能夠加深認識香港的城市面貌和地道文化。「旅客日票」為旅客帶來方便和優惠，能令他們對香港留下良好印象，有助振興旅遊業及本港經濟發展。(da/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
歐洲晶片生產商意法半導體(STMicroelectronics)(STM.US)公布首季業績。季度淨利潤按年跌51%至5.13億美元，每股季度攤薄純利54美仙。季度淨收益按年跌18%至34.65億美元，差於市場預期的36.1億美元。季度除息稅前溢利按年跌54%至5.51億美元，差於市場預期的6.04億美元。 公司將全年收入預測由介乎159億至169億美元，下調至介乎140億至150億美元，市場預期為161億美元。(fc/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
商務部新聞發言人表示，一些西方國家近期頻頻指責中國產能過剩，這種炒作毫無道理，中方堅決反對。產能問題要在經濟全球化的大背景下，充分考慮全球分工和國際市場的現實情況，要秉持客觀、公正和科學的立場。 發言人表示，對新能源來說，從全球範圍來看，不是產能過剩，而是產能短缺。當前發展綠色低碳環保的新能源，是全球應對氣變的重要舉措。新能源產品需求不斷增長，未來發展潛力巨大。 發言人表示，中國新能源產業持續提供優質產能，對全球綠色發展做出重要貢獻。有關國家和地區不能一邊高舉綠色發展的大旗，一邊揮舞保護主義的大棒。這是典型的自相矛盾和雙重標準。中方希望相關國家客觀、理性、全面看待全球新能源市場的需求和中國新能源產業的發展，公正評價中國新能源產品在全球綠色轉型中發揮的重要作用。 發言人表示，中方願意在堅持市場化原則的基礎上，與各方加強溝通協調，推動產業合作，實現互利共贏，共同推動全球綠色發展。(ca/k) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
日本央行今日起召開一連兩日議息會議，市場預期維持指標利率不變。亞太區主要股市今日午後(25日)普遍下跌。日經、南韓Kopsi及台股各跌近1.4%至2.2%跌幅較大。 美股三大指數期貨跌0.3%至1.3%，納指期貨現跌228點或1.3%，報17,437。 歐洲主要股市周四早段個別發展，英股跑贏大市兼破頂。英國富時100指數平開後向上，曾升0.7%高見8,098再創歷史高，現報8,077，近升0.5%。法國CAC指數輕微高開後倒跌，現跌0.3%，報8,068。德國DAX續跌近0.5%，報18,005。西班牙IBEX 35指數回升0.2%，報11,051。意大利FTSE MIB指數續微跌0.1%，報34,224。泛歐600指數近平開後偏軟，現跌0.3%，報504.11。(da/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
國家主席習近平於周二(23日)到陸軍軍醫大學視察，強調要深入貫徹新時代強軍思想，全面落實新時代軍事教育方針，面向戰場、面向部隊、面向未來，提高辦學育人水平和衛勤保障能力，努力建設世界一流軍醫大學。 他稱，要落實全面從嚴治黨要求，加強黨的創新理論武裝，抓好黨紀學習教育，持續深化醫療衛生行業整肅治理，確保大學高度集中統一和純潔鞏固。要狠抓依法治校、從嚴治校，嚴格教育管理，做好抓基層打基礎工作，激發全校師生員工幹事創業積極性，齊心協力開創大學建設新局面。(jl/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
仲量聯行的《香港地產市場觀察》報告指出，甲級寫字樓整體空置率3月升至13.1%，空置率上升的部分原因是灣仔太古廣場6座和黃竹坑偉華匯新商廈的落成。中環和灣仔或銅鑼灣的空置率分別上升0.1和0.3個百分點，而九龍東的空置率下跌0.5個百分點。 報告指，整體甲級寫字樓市場在今年3月錄得13.72萬平方呎正吸納量，主要由於部分新落成商廈獲預租的樓面得以落實。月內市場錄得的新租賃成交個案包括一家保險公司承租啟德AIRSIDE一層樓面，涉及建築面積5.36萬平方呎，同時反映受惠於內地旅客回歸的保險公司仍是香港寫字樓的主要動力之一，對租賃需求有支持作用。(vc/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
首階段「走塑」於周一起實施，環境保護署成立「綠色餐具平台」，並舉行展示會邀請4間供應商示範使用多種綠色餐具。然而，在實際操作中，部分餐具的實用性引起關注。 在展示會上，一名餐具供應商試圖用一隻拼接竹叉切割牛扒，然而竹叉在短短一分鐘內兩次斷裂。此一情形引起了在場媒體和觀眾的關注。該供應商解釋說，由於拼接處的榫位可能因多次插拔而出現磨損，導致木叉在承受較大壓力時容易斷裂。 與此同時，另一位供應商則成功地使用了設計不同的紙飲管和紙羹。紙飲管輕鬆刺穿了珍珠奶茶的膠膜，而經過特別設計的紙羹則順利舀起了糯米雞。 供應商在展示過程中強調，選擇餐具時需考慮到餐具的設計與使用目的，以確保既符合環保要求又能滿足使用功能。 此外，有供應商指出，有市民反映環保餐具不好用，紙餐具容易折斷、變軟，這是因為市民太習慣使用塑膠餐具，不應將責任歸咎於政府。原文你或許有興趣【TikTok禁令】美國下令「不賣就禁」，TikTok CEO揚言：我們不會離開【商業智慧】Amazon最初不叫Amazon? Did you know Amazon wasn't originally called Amazon?【港交所】港交所：日
中國證監會推出5項資本市場對港合作措施，包括優化滬深港通機制，放寬滬深港通交易所買賣基金（ETF）資格門檻，將最近6個月日均資產規模要求，由不低於17億元放寬至不低於5.5億元等。 香港投資基金公會行政總裁黃王慈明表示，目前仍未清楚ETF產品的實際擴充範圍，期望監管機構釐清涉及人民幣櫃台股票的基金產品能否納入，暫時難以估算新措施可吸納的資金規模。她又希望，全面取消ETF的平均資產管理規模要求。 黃王慈明估計，新措施落地後，未必有很多新產品立即加入，因為目前ETF的主要投資目標，仍是港股及大中華相關產品。她認為，內地投資者本身已經在大中華區配置大量資產，監管機構不應再將ETF通局限於股票通的框架內，特別需要將產品覆蓋範圍擴展至多幣種、環球股票及固定收益等產品種類，才能配合投資者的多元化配置需求。 她強調，香港的基金產品種類齊全，若互聯互通要進一步發展，需要政策方向轉變，才能令機制「起飛」。她以跨境理財通為例，自從銷售限制放寬後，基金銷售表現在數月內以倍數增長，相信若當局大幅放寬ETF通的局限，有助擴大機制的發展空間，令香港成為海外機構服務內地投資者的首選地。
國防部新聞發言人吳謙表示，國防部長董軍與美國國防部長奧斯汀於4月16日進行視頻通話，雙方圍繞中美兩國兩軍關係、台灣問題、南海問題及其他共同關心的國際地區熱點問題坦誠深入地交換意見，取得積極務實的成果。是次通話是軍事領域落實兩國元首共識的重要舉措，對於保持兩軍關係總體穩定具有積極意義。 吳謙指出，去年底以來兩軍順利舉行一系列交流合作活動，為推動兩軍關係穩下來、好起來發揮積極作用。希望美方與中方相向而行，把以和為貴、以穩為重、以信為本作為兩軍交往的基本遵循，在平等和尊重基礎上，構建不衝突不對抗、開放務實合作、逐步積累互信的兩軍關係，真正當好兩國關係發展的穩定基石。(jl/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
美股三大指數期貨跌0.3%至1.3%，納指期貨現跌228點或1.3%，報17,437。亞太區主要股市今日午後(25日)普遍下跌。日本央行今日起召開一連兩日議息會議，市場預期維持指標利率不變。圓匯屢創約34年低，美元兌日圓升報155.62；每百日圓兌港元報5。日經指數扭三連升勢，今早大幅低開394點後跌幅擴大，全日跌831點或近2.2%，近低收報37,628，跌穿三萬八關，並跑輸區內主要市場。 南韓首季經濟按季增長1.3%，勝市場預期；南韓KOSPI昨日急升2%後，全日回吐近1.8%，報2,628。台灣加權指數昨日急升2.7%後，全日回吐近1.4%，報19,857。 印尼央行昨日出乎市場預料加息四分一厘，印尼IDX微跌0.3%；新加坡STI微跌0.2%。馬來西亞KLCI微跌0.1%，報1,570。印度孟買指數微跌不足0.1%，報73,820。 另邊廂，港股承三連升勢，曾升237點，高見17,438創近五個月高後遇阻，現續升67點或0.4%，報17,268，成交1,077.13億元，相對跑贏區內市場。另內地A股兩市午後靠穩，滬綜指微升8點或不足0.3%，收報3,052；深成指微升13點或0
內地《財聯社》引述旭輝(00884.HK)內部文件指，公司今年首季度白名單項目完成24個，權益後展期金額50.6億元人民幣(下同)，權益後融資置換金額5.08億元，權益後年化可節省利息1.2億元。 早前旭輝披露已有19個項目落地白名單，透過調整還款節點、降低利息、置換現有融資及新增融資等方式，由多家國有及股份制銀行取得融資支持。(cy/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
據《日本經濟新聞》報道，日產汽車(NSANY.US)與百度(09888.HK)(BIDU.US)簽署諒解備忘錄，日後將共同開展人工智能及智能汽車方面研究。另外，日產將為中國車型配備百度的人工智能解決方案。(js/cy) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中國海警局與巴基斯坦海上安全局在北京舉行第2次高級別會晤，由中國海警局局長郁忠及巴基斯坦海上安全局局長阿里共同主持。雙方共同回顧近年合作成果，對雙方有關加強海上執法合作與交流諒解備忘錄的有效落實給予積極評價，就下一步開展人員互訪、信息交換、培訓交流、艦船訪問、聯合演練等合作，以及共同打擊海上跨國犯罪等議題進行深入交流，並就共同關心的話題交換意見。雙方表示，要進一步深化海上務實合作，共同維護海上安全秩序，為推動中巴全天候戰略合作夥伴關係邁向更高水平發揮積極作用。 (ST)
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