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日本車廠受晶片短缺影響 上月中國市場銷量全面受挫 但買氣不減

據《日刊工業新聞》23 日 (週五) 報導,2021 年 6 月日本 6 家汽車製造商在中國市場的新車銷量,與去年同期相比、出現全面下滑。6 家公司的合計新車銷量報年減 12% 至 42 萬輛左右,前 (5) 月銷售成績報年減 6.9%,連續 2 個月出現下滑。

根據中國汽車工業協會數據,中國車市的整體新車銷量在 2021 年 5、6 月份出現下滑。某日系車廠的高層表示,銷量減少與半導體短缺所導致的減產有關,當前中國市場的汽車需求仍相當穩健。

2021 年 6 月各家日系車廠在中國市場的銷售表現:
  • 豐田年減 2.9% 至 16 萬 7900 輛。(近 15 個月來首度下滑)

  • 本田年減 17% 至 11 萬 8168 輛。

  • 日產年減 16.3% 至 11 萬 4605 輛。

  • 馬自達年減 19.1% 至 1 萬 6983 輛。

  • 三菱年減 13.8% 至 5317 輛。

  • 速霸陸年減 13.8% 至 1753 輛。

2021 上半年各家日系車廠在中國市場的累計銷量:
  • 豐田年增 28.9% 至 97 萬 700 輛。

  • 本田年增 28.5% 至 78 萬 6535 輛。

  • 日產年增 18.4% 至 70 萬 6350 輛。

  • 馬自達年減 0.5% 至 9 萬 6870 輛。

  • 三菱年減 2% 至 3 萬 4652 輛。

  • 速霸陸年增 4.6% 至 9160 輛。

豐田汽車表示,6 月由於暢銷車款 Avalon 的零件調度及組裝工廠變動等問題,造成新車庫存量減少、銷量大減 6 成左右,也壓低同月的銷售數字。

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其他幾家日系車廠則是受到車用晶片短缺影響,本田、日產的 6 月銷量都出現 2 位數百分比的衰退。

根據中國汽車工業協會的統計數據,中國 2021 年 6 月的整體市場新車銷量報年減 12.4% 至 202 萬輛水準。而去 (2020) 年 6 月的新車銷量,則是在疫情獲得控制下出現年增 11.6% 的大幅回彈。雖然 2021 年 6 月的新車銷售表現遜於去年,但是和疫情前的 2019 年 6 月相比、則是僅有 2% 的下滑幅度。有車廠高層認為,中國消費者的購車意願並未下滑。

在 2021 上半年,日本 6 家汽車製造商在中國市場的累計銷量報年增 24% 至 260 萬輛左右,除了馬自達和三菱之外,其他 4 家車廠的銷售成績都優於去年,豐田、本田、日產都出現 2 位數百分比的成長。

中國汽車工業協會統計數據顯示,中國 2021 上半年的整體新車銷量報年增 25.6% 至 1289 萬輛,新能源車銷量也達到 2019 年水準,其中電動車的銷量也突破 100 萬輛。

美國顧問公司 AlixPartners 預測,中國 2021 年的全年新車銷量將出現年增 7% 至 2540 萬輛水準。