雅虎香港財經 中移動(00941)據報遭反壟斷調查 股價跌逾1%後回穩
<匯港通訊> 中移動(00941)據報遭國家監管局進行反壟斷調查，股價初段曾跌1.25%至75.05元，其後回穩，現價76.3元，升0.4%，成交額2.13億元。
外媒 Capitol Forum 引述知情人士稱，中移動正在接受中國國家市場監管總局的調查。報道指，國家市場監管總局正調查中移動涉嫌進行一些排他性做法及反競爭行為，有關調查仍處於初步階段。 (ST)
<匯港通訊> 中移動(00941)據報遭國家監管局進行反壟斷調查，股價初段曾跌1.25%至75.05元，其後回穩，現價76.3元，升0.4%，成交額2.13億元。
外媒 Capitol Forum 引述知情人士稱，中移動正在接受中國國家市場監管總局的調查。報道指，國家市場監管總局正調查中移動涉嫌進行一些排他性做法及反競爭行為，有關調查仍處於初步階段。 (ST)
前行會成員林奮強曾預言未來五十年是香港「第二春」、移民的打工仔「無自由可言」，他在過去半年連還賣樓套現近億，究竟他對香港經濟前景看法有沒有改變？
港股連日反彈，騰訊（00700）尤其強勢，兩日飆近10%，市值進賬2700億元。事緣騰訊本周一宣布，備受期待的手機遊戲《地下城與勇士：起源》鐵定於5月21日正式上線，多家投行預期可為該巨企注入強心針。這隻新game威力驚人，皆因其前作自2005年推出後，成為全球史上最受歡迎遊戲之一，累計創造逾1700億元營收。十多年磨一劍，今次續作原定於2020年登場，卻受「鐵拳監管」打擊延遲至今。隨着新game上線，市場亦期望這象徵監管政策常態化，令網遊行業發展重返正軌。 DNF手遊5月上線備受關注 介紹新game之前，首先要了解其前作。《地下城與勇士》（Dungeon & Fighter）由南韓遊戲商Neople於2005年推出，是一款電腦網絡遊戲（iPhone第一代於2007年才面世，此前的手機遊戲主要只有「踩地雷」和「貪食蛇」）。顧名思義，該款遊戲以西方傳統冒險故事元素為背景，讓玩家扮演「勇士」，在「地下城」裏「打怪」和「尋寶」。同類題材遊戲早於上世紀八十年代「紅白機」時期已出現，最經典是1986年首度面市的《勇者鬥惡龍》系列。 2005年的《地下城與勇士》在傳統基礎上進行破革與創新，首先是利
中國足協印發新修訂的《中國足球協會國際賽事備案與監管規程》，規定體育賽事活動組織者應完善售票條款，在啟動售票前，告知公眾主要球星出場條款及一旦違約後的處理方案，並將有關方案在售票方案(售票條款)中予以明確。 規程又要求所有非中國足協主辦的國際賽，賽事主辦方應通過國際足聯認證的賽事經紀人組織和聯絡球隊參賽，並向中國足協進行備案。 在國際組織批複前，體育賽事活動組織者不得進行賽事「確認性」及「事實性」宣傳，不得開展任何基於賽事已經獲批前提下的宣傳活動。
電動車生產商特斯拉(美：TSLA)公布業績，首季盈利11.3億美元，按年跌55%；經調整後每股盈利0.45美元。 銷售收入213億美元，按年下跌9%，為2012年以來錄得的最大按年跌幅，原因是受累需求放緩及全球競爭激烈令公司交付量減少。期內，電動車銷售收入按年下挫13%，至173.4億美元。集團維持2024年「明顯更低的」產量及交付量增長速度指引。 集團承諾更新或升級未來的車輛生產線，加速推出更多廉價車型，行政總裁馬斯克，在業績後的電話會議上稱，預計廉價車型將於明年初投產，不排除提前到2024年後期投產。
正如小編所料，#特斯拉 #TSLA 截至3月底止，收入213億美元，低於預期的221.5億美元，經調整每股盈利
天齊鋰業(09696)昨晚(23日)發盈警，預計首季業績由盈轉虧，料淨虧損36億至43億元(人民幣．下同)，去年同期則錄得淨利潤48.75億元。公司去年第四季度淨虧損8.01億元，今年首季度淨虧損大幅增加。公司指，因鋰產品價格大幅下降，鋰產品銷售價格較上年同期大幅下降。另外，旗下投資鋰礦企業SQM稅務爭議裁決，因此確認對SQM的投資收益大幅下降。 天齊鋰業現跌16.88%，報29.3元。
商湯-W(00020.HK)今日(24日)高開3.28%後初段升幅急擴，最高見0.74元。現報0.73元，升19.67%，成交4.52億股，涉資3.12億元。 公司發布「日日新SenseNova」大模型5.0版本，採用混合專家架構，基於超過10TB tokens訓練及大量合成數據，在知識、推理、數學及代碼方面全面對標OpenAI去年11月推出的GPT-4 Turbo。(cy/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
華能(00902.HK)首季實現營業收入653.67億人民幣，按年微增0.2%。淨利潤45.96億元人民幣，增長104.3%，美銀證券及大和報告指業績勝預期，股價今早裂口突破短期引申下降軌及10天線，最高見5.34元。現報5.23元，升5.87%，成交6,066萬股，涉資3.19億元，已高於20天日均移動成交。 其他中資電力股亦造好，大唐發電(00991.HK)今日高開2.7%，最高見1.57元。現報1.55元，升4.73%，成交3,526.8萬股，涉資5,459.45萬元。華電國際電力股份(01071.HK)今日高開4.02%，最高見4.48元。現報4.36元，升3.07%，成交1,023萬股，涉資4,509.19萬元。華潤電力(00836.HK)今日高開0.61%，最高見20.35元。現報19.94元，升1.94%，成交850.91萬股，涉資1.7億元。(ad/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
日本央行公布，據初步數字，日本3月企業服務價格指數按年續升2.3%，高於市場預期的2.1%，前值由2.1%向上修訂至2.2%。按月續升0.8%，前值修訂至升0.3%。(da/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
《36氪》引述消息報道，小米(01810.HK)第二款新車定位純電SUV，此前市傳該款車型將於明年上半年推出，其延續首款車的設計水平。而第三款車的初步定位在15萬元人民幣等級，料於2026年推出，據悉小米對該款車的期待也遠超前兩款車型，定下相當高的預估產銷目標。 分析指出，小米三年推出三款新車，在產品規劃上的步調相當清晰。以高端轎車、SUV奠定品牌基調，而後推出低價車型擴大銷量，循序漸進斬獲主流市場用戶。 小米SU7已發售的三個版本，零件開發均以舒適、靜音為重要標準，尚不支持激烈駕駛需求。據了解，目前小米汽車開發的高性能套件，或與V8s超級電機於年底同步上線，彌補性能車在賽道場景的駕駛遺憾。 小米現報16.5元，升1.98%，成交2,482.31萬股，涉資4.1億元。(jl/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中集安瑞科(03899.HK)宣布，公司旗下中集太平洋海工為德國Hartmann集團自主設計、建造的7,200m立方米LEG運輸船首制船(S1063)「GASCHEM FUJI」號簽字交付，並順利離港投入營運。公司年內已交付兩艘新造船。 該系列船共有三艘，是次交付的是首制船S1063，其餘兩艘都將於2024年交付。S1063總長約116米，型寬18米，型深12.3米。 集團指，2024年第一季度，公司獲得2+2艘40,000立方米LPG/液氨運輸船等新造船訂單，整體水上清潔能源新簽訂單按年增長11倍，截至3月底的在手訂單為123.5億元人民幣，按年增長近兩倍。此外於2024年第一季，公司已成功交付一艘8,200立方米mLNG加註船。(sl/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
ASMPT(00522.HK)首季純利按季升近1.4倍，收入達上一次發布的預測中位數，股價前日陰陽燭呈「錘頭」，今早現「大陽燭」上試10天及20天線阻力，高見103.3元，現報101.9元，升6.53%，成交146.16萬股，涉資1.43億元。 ASMPT首季銷售收入31.39億元，按年跌19.9%，按季跌7.8%，達上一次發布的預測中位數。純利1.8億元，按年跌43.4%，按季升1.39倍；每股盈利43仙。至於非香港財務報告準則計量的經調整盈利為1.77億元，按年跌43.7%，按季升1.32倍；經調整每股基本盈利為43仙。期內，新增訂單總額為32億元，按年跌9.8%，按季升17%。毛利率為41.9%，按年升145點子，按季跌40點子。經營利潤率為7.6%，按年跌425點子，按季升218點子。 集團對第二季銷售收入預測介乎3.8億至4.4億美元之間，以其中位數計按年跌17.6%，按季則升2.2%。(ad/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
正當市場關注美國何時開始減息，聯儲局主席鮑威爾上周轉口風，指「可能必要在較長時間內」維持利率不變，暗示短期內難以減息。加上近期推出的新盤一個接一個，已經消耗一輪購買力，市場承接力也受到考驗。會德豐旗下日出康城第12B期PARK SEASONS，雖然繼續以低價出擊，但上周六首輪銷售168伙，未能延續12A期SEASONS PLACE的氣勢，「一Q清袋」。根據成交紀錄冊，首日賣出117伙，佔可售單位近七成，套現逾71.1億元。其中有大手內地買家「一客五食」以逾2000萬元，一口氣掃入5伙一房戶。項目於周日再售出3伙，合共為過去周末的一手成交量進駐120伙。至於其他新盤的銷情，或者受到PARK SEASONS攤分購買力影響，表現中規中矩。由路勁地產及深圳控股合作發展的屯門掃管笏凱和山，上周六首度開放現樓單位予公眾參觀，成功沽出15伙。包括以797萬元招標售出一伙，實用面積691平方呎的三房套平台特色戶。另外華潤置地(海外)及保利置業旗下的啟德澐璟，也於上周六單日售出7伙。總結過去周末，新盤市場錄得約170宗成交。 延伸閱讀： * 更多樓市影片 * 28Hse App
美國玩具商美泰(Mattel)(MAT.US)公布首季業績。季度淨虧損2,830萬美元，較上年同期虧損1.07億美元有所收窄，每股季度攤薄虧損8美仙，經調整後為虧損5美仙，勝市場預期的虧損12美仙。季度淨銷售按年跌1%至8.1億美元，差於市場預期的8.32億美元。 季內毛利率按年升8個百分點至48%，經營虧損按年收窄69%至3,550萬美元。 公司股價在市後交易時段升2.8%，報19.25美元。(fc/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中央匯金於中國銀行間市場交易商協會公告，擬發行240億元人民幣(下同)中期票據。當中2024年度第二期中期票據，本期發行金額為90億元，發行期限為三年期，發行日為2024年4月25日，募集資金計劃用於優化負債結構、補充流動資金和主管部門及相關法律法規允許的其他用途。 另外2024年度第一期中期票據(增發)，本期發行金額為150億元，債務融資工具期限為五年期，發行日為2024年4月25日，募集資金計劃用於優化負債結構、補充流動資金和主管部門及相關法律法規允許的其他用途。(cy/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
滬深股市初段個別發展。 上證指數高開後一度轉跌，但變動不大，較早時報3023點，升1點。 深證成份指數報9150點，跌32點，跌幅0.36%。 創業板指數報1748點，跌4點，跌幅0.25%。
花旗發表報告指，由於電動汽車業務前景好於預期，將小米-W(01810.HK)2024至2026年各年經調整每股盈測分別上調25%、37%及32%。同時將2024至2026年各年電動汽車出貨量預期分別上調至10萬輛、20萬輛及28萬輛，原本預測為6萬輛、13.1萬輛及25.2萬輛，將毛利率預測分別上調至6%、9%及12%，原為負10%、負2%及正11%。 花旗指，於小米投資者日的主要收獲包括，SU7今年銷量目標定為10萬輛，毛利率目標為5%至10%；目前鎖定訂單達到7萬輛以上。盈虧平衡點為每年30萬至40萬輛。今年智能手機毛利率的下降幅度可能在可控範圍內。公司全年目標為收入超過3,000億元人民幣，整體毛利率保持穩定，核心業務經營開支對銷售比率保持穩定，智能手機出貨量1,500萬至2,000萬部，研發費用為240億元人民幣。今年第一季銷售額按年增長兩位數。 花旗指，小米長期目標是五年內智能手機銷量第一，2025年平板電腦銷量前三，成為電子家電行業一線品牌，十五至二十年內電動車銷量前五，至2026年在中國擁有2萬家零售店。該行將小米目標價從19.6港元上調至21.9港元。維持「買入」評級。
天齊鋰業(09696.HK)今日低開10.21%，最低見29.3元，見2022年7月上市以來新低。現報29.35元，跌16.74%，成交125.82萬股，涉資3,771.49萬元。 天齊鋰業A股(002466.SZ)跌停，報40.63元人民幣。 公司昨晚(23日)公布，預計首季度淨虧損36億至43億元人民幣(下同)，而去年同期盈利48.75億元。公司去年第四季度淨虧損8.01億元，今年首季度淨虧損大幅增加，公司指，業績受鋰產品市場波動影響，鋰產品銷售價格較上年同期大幅下降，毛利大幅減少；另外，旗下投資鋰礦企業SQM稅務爭議裁決，因此確認對SQM的投資收益大幅下降。 深圳證券交易所上市公司管理一部向天齊鋰業下發關注函，要求天齊鋰業結合主營業務開展情況、產品產銷量、產品價格、原材料採購價格、成本費用、減值計提等因素的具體變化情況，量化分析今年首季度虧損較去年第四季度大幅增加的原因，並說明是否存在持續虧損風險。 另一隻鋰業股贛鋒鋰業(01772.HK)現報21.25元，跌4.49%，成交100.58萬股，涉資2,126.25萬元。(cy/k) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aasto