《即日市評》港股回吐 成交按日減40% 車股捱沽

恒指昨彈高1,008點或5.9%後，今日隨外圍股市回落。美國9月ADP私企就業職位增幅加快至20.8萬個，高於市場原預期增加20萬個，數據顯示美國勞工需求強勁、亞特蘭大聯儲行長博斯蒂克指聯儲局對抗通脹仍處於初期階段，美股道指及納指隔夜各跌0.1%及0.3%；執筆之時，美國10年期債券孳息率升至3.763厘，美匯指數最新升至111.21，道指期貨最新跌65點或0.21%，納指期貨最新跌0.3%。摩通亞洲區貨幣指數升0.08%報97.5。內地A股國慶假期休市，直至下周一(10日)才照常開市。而離岸人民幣兌美元下跌0.23%至7.0522。 恒指今早高開12點後回落，曾跌129點一度低見17,958點，全日跌75點或0.42%，收18,012點；國指跌39點或0.63%，收6,185點；恒生科技指數跌24點或0.67%，收3,660點。大市全日成交總額624.96億元按日跌40.7%，滬、深港通南下交易暫停，下周一(10日)恢復。內房股受壓，旭輝(00884.HK)全日價挫15.3%，碧桂園(02007.HK)下滑3.6%。 【內房股受壓 汽車股捱沽】 汽車股捱沽，比亞迪(01211.HK)股價跌2.3%，長汽(02333.HK)及吉利(00175.HK)股價各下滑5.3%及3.8%，蔚來(09866.HK)股價挫6.6%，小鵬汽車(09868.HK)股價走低5.2%。特斯拉(TSLA.US)早前公布第三季電動車交付量遜預期，隔晚股價再下跌近3.5%，德銀發表報告表示，在特斯拉發布第三季度業績後與管理層進行了交談，特斯拉稱第三季度的交付和生產完全反映了運輸問題，而並非需求疲軟，而特斯拉強調10月1日在中國市場並無降低汽車價格。 華晨中國(01114.HK)全日股價下挫16.3%收2.26元。中銀國際發表報告表示，華晨中國停牌一年半多後指公司已履行全部復牌指，終於在昨(5日)日復牌，認為華晨中國股票復牌後或面臨拋售壓力，決定下調對其投資評級由「持有」降至「沽售」，目標價由8元下調至4.5元，並認為華晨寶馬的盈利和利潤率可能已於2021年見頂，未來幾年面臨下行壓力。 【市寬呈轉弱 航空股上揚】 港股今日市寬轉弱，主板股票升跌比率為15比22(上日為35比8)；恆指成份股今日24隻股份上升，下跌股份45隻，升跌比率為33比62(上日為96比4)。大市今日錄沽空119.36億元，佔可沽空股份成交額470.49億元的25.37%(上日為24.972%)。 航空股向上，國泰(00293.HK)升3.5%，國航(00753.HK)、東航(00670.HK)及南航(01055.HK)各升5.7%至6.9%。據《羊城晚報》近日報道，據航班數據公司《飛常準》數據顯示，臨近國慶，國內客運航班量已從5,000班次以下開始逐步回升，日均執行航班量超7,000班次。預計國慶假期間(10月1日至7日)日均執行客運航班量或在1萬班次以內，按年下降兩至三成。國慶出行高峰期集中於假期首末日，民航旅客運輸量預計超780萬人次。(wl/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com