【國泰出招】香港快運推環港遊 唔夠吸引

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國泰終於出招，HK Express 推出環港遊，終於打開疫情下本港的 Flycation市場缺口。

根據 HK Express暫時釋出內容，該環港遊共1.5小時，下午2時半起飛，至下午4時抵達，登機前會有禮物，機上會有遊戲，而賣點都係睇景。之不過就未知到時有無嘢食，路線上會有咩景，有網民擔心，如果單純睇景，坐中間只能睇見空姐。

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事實上無目的地飛行plan，疫情下已有不少航空公司推出，比較熟悉的有長榮8月時用Hello Kitty彩繪機，在空中飛出「愛心航路」的「類出國」行程，而行程範圍都好大，飛行路線會經日本與那島國上空，南至三仙台、綠島小琉球等，最後飛出一個「讚」字回航；第二班的「類出國」行程，路線圖如下。

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長榮「類出國」行程的空姐和飛機餐

其次是澳洲航空的7小時無目的地飛行，路線上可看到大堡礁和烏魯魯巨岩，機票推出10分鐘就售罄；另外汶萊皇家航空則以 Dine & Fly為主題，主打85分鐘行程中的精緻美食，據說步以上航空公司的步伐，新加坡航空都將於10月中旬推出無目的地的Flycation。

就咁比，牌面上HK Express認真輸蝕，一來坐廉航去旅行最辛苦其實就係焗喺飛機入面，二來1.5小時如果無美食做賣點，又真係唔夠吸引，三來睇景好視乎路線。筆者估計，參考汶萊皇家航空睇橋（淡武隆大橋）， HK Express應該都係睇下青馬大橋、港珠澳大橋，咁以Flycation來講，比起酒店大熱的staycation，就吸引力欠奉了。

酒店staycation，執晒行李住一兩日，都可以有旅遊感覺，但如果只係1.5小時Flycation，落地都係香港國際機場然後返屋企瞓覺，旅遊感覺認真未如理想。既然肯Flycation，國泰何不多走兩步，索性跟兩大樂園或酒店搞套票，飛完落機專車送去酒店，豈不比上機落機更佳？

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