雅虎香港財經 國泰擬拯救港航 母公司海航回絕美意
【星島日報報道】近日受財政困擾的香港航空，現正傳言尋找新的投資者「泵水」解困，當中更獲國泰（293）青睞。但消息人士透露，神女有心襄王無夢，最終談不攏。據本報獲悉，國泰航空確實主動找過海航洽拯救港航，但海航方面已經明確回絕。國泰航空發言人回覆本報查詢時稱，不會就媒體的報道作出回應。 內地《第一財經》報道，海航集團旗下香港航空正與多方面洽談引資，包括其在香港市場的直接競爭對手國泰航空。接近港航的消息人士向本報透露，確實有一些戰略投資者對與港航合作有興趣，並展開初步接觸，但至今都沒有達成過深度合作協議；港航也沒有和國泰有過股權合作的洽商。 《第一財經》則指出，港航與國泰洽談內容包括網絡協調、股權合作等一系列層面。事實上，海航旗下的香港航空和香港快運，都是國泰在香港市場的最直接的競爭對手，如果海航要加入寰宇一家，就需要處理如何與國泰在香港市場競合的關係。 港航近期傳出財困，一筆5.5億美元﹙約43億港元﹚債券將於1月20日到期，但及近日又有轉機，港航獲國家開發銀行（國開行）撐腰，由國開行提供債務再融資，紓緩其短時間的財政危機。國開行作為海航集團最大的貸款人，有機會先貸款予海航，再由海航與港航就還款作出安排。在得到國開行「泵水」後，港航目前「無事」。 香港航空財務危機由港航多名董事辭任及債券息率急飆引發。香港航空一筆在本月20日到期的5.5億美元債券，於月初孶息率一度抽高至717.568厘，債價最低曾見79.65美元；不過，日前傳出國家開發銀行有意出手打救港航的消息後，債價重上90美元以上水平，孶息率則大幅回落至242.911厘。 海航原是香港航空的控股股東，但海航去年中突然宣布，將持有多年的香港航空部分股權，轉讓予獨立第三方Frontier Investment Partner。目前海航持有港航27%股權。 在香港航空危急關頭，港航曾多番獲「國家隊」支持，2017年11月，港航向中國進出口銀行抵押系內公司股份，換取1億美元資金；2017年12月，港航與國開行達成借貸協議，獲得購買四架空中巴士所需資金。而日前市傳國開行再出手支持海航，提供債務再融資。 此外，港航9日在官網重申，公司一直並且將繼續如常營運，預計在農曆新年假期（2月1日至10日）期間，將營運近1080個航班，運載超過22.4萬名乘客，按年增長4.2%。
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