雅虎香港財經 
新加坡航空6月10日起恢復香港航線服務
新加坡航空宣布，將於6月10日起恢復香港航線服務，以波音787-10客機營運每週三班香港往來新加坡的航班。新航旗下酷航(Scoot) 則繼續提供每週三班機往來兩地。
新航表示，疫情期間貨運航班一直維持運作，亦有使用客機運貨，以應對香港與各地貨物進出口的需求。新航將會繼續密切監察疫情最新情況，並因應各國政府所實施的旅遊限制作出進一步調整。(gc/u)~
阿思達克財經新聞
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新加坡航空宣布，將於6月10日起恢復香港航線服務，以波音787-10客機營運每週三班香港往來新加坡的航班。新航旗下酷航(Scoot) 則繼續提供每週三班機往來兩地。
新航表示，疫情期間貨運航班一直維持運作，亦有使用客機運貨，以應對香港與各地貨物進出口的需求。新航將會繼續密切監察疫情最新情況，並因應各國政府所實施的旅遊限制作出進一步調整。(gc/u)~
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日股市場今年表現勢如破竹，日經255指數更升越40000點大關，創歷史新高！市場對日股興趣漸濃，想投身日本股票市場、尋找機會，本文簡單介紹一下日股市場運作，以及比較一下在本港購買日股，邊間券商佣金最適合大家！
領展（00823）股價續創逾12年新低，小股東們搖頭嘆息。然而，這家房託的CEO王國龍年薪達7788萬元，連同去年高位減持公司股票，收入非常肥美，似乎未有與散戶們「共渡時艱」。事實上，領展由於股權結構分散，並無控股股東，主要由散戶、MPF供款人、指數基金持貨，加上本港不流行「維權投資」（activist investing），令小股東很難透過集合力量制衡高管薪酬。 眾所周知，領展（前稱領匯）由特區政府於2005年分拆上市，其資產主要是數十座公屋商場及停車場，港府藉此套現逾300億元紓緩庫房財赤。該房託首任CEO為蘇慶和，他卸任時年薪連花紅約600多萬元。王國龍自2010年起接掌領展至今，期間香港特首已換了3次（歷曾蔭權、梁振英、林鄭月娥及李家超），62歲的王國龍仍穩如鐵塔，其任期長度幾乎及得上新加坡總理李顯龍。 曾經有一位特首據報把領展形容為「三座大山」之一，對該機構有頗多意見，包括管理層的薪酬結構機制。而這位前特首現已卸任，就連其「前任辦」（金鐘甲級寫字樓）每年租金500多萬元也惹起議論紛紛，「大山」卻依然是「大山」。 推動供股 自己減持套現 平情而論，在王國龍帶領下，領展有過很長時
當下企業正經歷著一場無形革命！IT人才短缺與混合工作模式成為新常態，傳統的辦公室解決方案已不敷使用，如何在此環境下令企業保持競爭力？企業需要一套能適應快速變化的IT環境，同時為遙距與辦公室同事提供無縫團隊協作的解決方案！
【彭博】-- 日本消費通膨放緩超過預期，同時仍高於日本央行的通膨目標。日本貨幣政策會議將於下周召開。日本總務省周五發布數據，3月份不包括生鮮食品的消費者價格(CPI)同比上漲2.6%，低於2月份2.8%的漲幅，普遍預期為上漲2.7%。剔除生鮮食品和能源價格的CPI同比上漲2.9%，預估為成長3%。即使有所放緩，通膨率已整整兩年每個月都保持或高於日本央行2%的目標。原文標題Japan’s Inflation Cools Ahead of BOJ Policy Board MeetingMore stories like this are available on bloomberg.com©2024 Bloomberg L.P.
Netflix公布，上季每股盈利5.28美元，高過市場預期的4.52美元。收入升約15%至93.7億美元，亦好過預期。 上季有933萬名付費訂閱新用戶，幾乎是市場預期的兩倍，連續第2個季度高過預期，受到包含廣告的套餐訂閱增加帶動。全球付費會員總數達2億6960萬，按年增長16%。 公司預計，本季收入94.9億美元，低過市場預期的95.37億美元。 股價在收市後延長交易時段一度升5%，其後曾跌逾7%，較早時跌近5%。
上海市市長龔正日前會見香港太古集團主席白德利一行時表示，歡迎太古集團發揮在地產、食品、貿易等領域的豐富經驗，積極引入先進理念，不斷拓展投資領域，把更多重大項目放在上海，深度參與上海國際消費中心城市建設，並為上海優化營商環境建言獻策。上海將一如既往地創造更多市場機遇、投資機遇、增長機遇，助力包括太古集團在內的各類企業在滬實現更好發展。 白德利表示，太古集團兩年前宣布太古地產1,000億港元投資計劃，其中60%投放在上海等核心市場。太古在上海有多個項目，近期又在醫療領域進行收購，在滬投資規模進一步擴大，願持續努力，為上海經濟發展貢獻更大力量。(ta/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
多名聯儲局官員認為不急於減息，但對具體開始減息時間意見不一。 紐約聯邦儲備銀行總裁威廉姆斯表示，聯儲局不急於減息，經濟數據將決定時機，今年甚至仍有可能加息。他表示，貨幣政策處於良好位置，目前的利率水平正逐步推動實現目標，因此完全不覺得有減息的迫切性。 亞特蘭大聯儲銀行總裁博斯蒂克表示，減息應該等到臨近年底時。他仍信通脹率正在朝著聯儲局2%的目標前進，如果通脹不似預期，聯儲局需要考慮加息。 明尼亞波利斯聯儲銀行總裁卡什卡利表示，聯儲局需對通脹回落更有信心之後才會減息，他希望保持耐性，第一次減息可能要到明年才會適。 另外，摩根大通總裁平托表示，鑒於通脹水平居高不下，聯儲局今年可能不會減息。他指，聯儲局可能要等更長一段時間才會減息，但加息可能性非常低。他認為當局不會急於採取行動，因為太早減息可能導致經濟衰退。
吉星新能源(03395)公布截至2023年12月31日止全年業績，股份今早復牌:股東應佔虧損: 2114.62萬加元，虧損擴大 (2022年同期虧損357.93萬加元)每股虧損: 0.05加元派息: 無(ST)
日本三月份的核心通脹率年率為2.6%，低於前值的2.8%。預期為2.7%。~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
長沙市住房和城鄉建設局印發《關於支持居民購買改善住房的通知》，稱即日起，全市範圍內「以舊換新」購買新房的，可按照「認房不認貸」政策，享受首套房首付比和按揭利率優惠；購買新房申請住房公積金貸款的，在原有基礎上上調最高貸款額度；同時不再審查購房者資格條件。(ta/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中國來騎哦新能源集團有限公司(08039)公布截至2023年3月31日止全年度業績:股東應佔虧損: 464.4萬元, 盈轉虧 (2022年同期純利38.8萬元)每股虧損: 0.94仙派息: 無(ST)
【彭博】-- 彭博使用國際貨幣基金組織(IMF)的預測計算得出，未來五年，中國將是全球經濟成長的最大功臣，其份額大於所有七國集團(G-7)的總和。從今年到2029年，中國將佔全球新增經濟活動的21%左右。相較之下，G-7約占20%，美國則是接近12%。總體而言，全球75%的經濟成長料將集中在20個國家，其中一半以上集中在前四名：中國、印度、美國和印尼。印度在未來五年內料將貢獻約14%。儘管美國和中國都是全球經濟成長的重要推動力，但它們的財政政策和債務負擔被視為穩定的長期風險。彭博經濟研究預測，未來幾年，以購買力平價計算，印度可能取代中國，成為全球成長的領頭羊。原文標題China Outweighs G-7 as Leading Driver of Global Economic GrowthMore stories like this are available on bloomberg.com©2024 Bloomberg L.P.
寧波市住房公積金管理委員會公布調整公積金貸款政策，將保底額度從15萬元人民幣(下同)上調至25萬元，將於5月起實施。 通知提出，職工個人住房公積金貸款可貸額度計算不足25萬元的，保底額度每戶按25萬元計算。購買自住住房提取住房公積金，對首付比例不作明確要求，以購房合同約定的首付比例及金額為準。職工購房提取住房公積金後，不能再以同一套住房部分產權買賣為由，提取住房公積金。還貸提取次數由每年一次放寬至可按月提取。(ta/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
據內媒報道，小米-W(01810.HK)創始人兼董事長雷軍在小米SU7上市20天的直播活動上宣布，小米汽車SU7銷量比預計高三倍至五倍。小米SU7正式版已在多地開始提車，原計劃4月底的交付已提前至昨日(18日)交付。 對於未來會是否推出越野車，雷軍表示暫時沒有這個計劃。對於有指小米汽車部分車型性價比低，雷軍回應表示，目前還沒有聽過有純電轎車是掙錢的，甚至每部離虧損十幾萬元人民幣，在巨額虧損行業不應談性價比。(ta/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
理想汽車-W(02015.HK)(LI.US)宣布推出家庭五座豪華SUV-理想L6，將提供Pro和Max兩個版本，全國統一零售價分別為24.98萬元人民幣(下同)和27.98萬元，均於本月開啟交付。 理想L6搭載基於最新一代磷酸鐵鋰電池的增程電動系統，CLTC綜合續航里程可達1,390公里，純電續航里程為212公里。車輛標配雙電機智能四驅系統，總功率300千瓦，百公里加速時間僅需5.4秒。 智能駕駛方面，Pro版標配理想ADPro智能駕駛系統，Max版標配理想ADMax智能駕駛系統，分別提供128TOPS和508TOPS的總算力。(ta/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com