廣告
香港股市 已收市
  • 恒指

    16,224.14
    -161.73 (-0.99%)
     
  • 國指

    5,746.61
    -57.25 (-0.99%)
     
  • 上證綜指

    3,065.26
    -8.96 (-0.29%)
     
  • 滬深300

    3,541.66
    -28.14 (-0.79%)
     
  • 美元

    7.8321
    +0.0009 (+0.01%)
     
  • 人民幣

    0.9239
    +0.0002 (+0.02%)
     
  • 道指

    37,986.40
    +211.02 (+0.56%)
     
  • 標普 500

    4,967.23
    -43.89 (-0.88%)
     
  • 納指

    15,282.01
    -319.49 (-2.05%)
     
  • 日圓

    0.0504
    +0.0000 (+0.02%)
     
  • 歐元

    8.3421
    +0.0077 (+0.09%)
     
  • 英鎊

    9.6890
    -0.0500 (-0.51%)
     
  • 紐約期油

    83.24
    +0.51 (+0.62%)
     
  • 金價

    2,406.70
    +8.70 (+0.36%)
     
  • Bitcoin

    64,202.17
    +2,361.98 (+3.82%)
     
  • CMC Crypto 200

    1,371.97
    +59.34 (+4.52%)
     

【對沖心經】iCar 研發共享(錢志健)

iCar 研發共享

一、蘋果iCar將現?

今天蘋果已經是多元化的公司。秘密武器將會是蘋果汽車。叫佢iCar或甚麼都得,相對其他業務單一的上市公司,他很多元化。如果2006年沒有出第一代iPhone,再於過去10年不斷進化改良,絕不會有今天的超級效果。

說到研發,有沒有看過蘋果年報?100億美元做研發,遠比4年前30億美元多幾倍。由無到有,筆者覺得若「新教主」Tim Cook要把蘋果再發揚光大,必須抽離智能手機這個領域。

Apple Watch第二代「無聲無影」,也不能帶動一個新潮流。聽聞蘋果和智能電動車生產商一路繼續談判,McLaren愈講愈似「被收購」。10月25日蘋果將公布業績,股票愈炒愈貴,看來正在憧憬一些重大消息公布,當中最受影響的,會否是電動汽車霸主Tesla?蘋果會否大到不能倒下?

二、Uber Airbnb應快上市

Uber未上市,但已是最有價值的陸上交通團隊,暫時市值約660億美元,她沒有自己的「的士團隊」,卻擁有潛力無限大的「的士團隊」。同樣地,沒有酒店的「房間王國」Airbnb,現時的估值約為300億美元。大家有冇住過Airbnb提供的房間?一位好友最喜歡Home Feel,這似乎是大勢所趨,也勢不可擋。

共享經濟當然好,在狹窄的空間,租一間房出去增加收入,真的是無可厚非。Uber也十分神奇。IT人在矽谷搭不到的士,這便是Uber創辦人Garrett Camp及Travis Kalanick的經驗。2009年把一個20萬美元的Start Up不斷壯大及「感染」到世界各地。我期待這兩間公司在2017年會上市,因為時機已經相當成熟。

廣告

2015年起,Uber夥拍科技出名的Carnegie Mellon大學,希望可以最快研究出無人駕駛模式。這不是睇《星球大戰》,當「的士團隊」變得冷清,無人駕駛可解決很多司機的煩惱。2017年1月20日新美國總統宣誓後,世界將走向穩定,筆者相信美國的IPO會更活躍,某程度上是沖喜。

三、特朗普笑到最後

「狂人」特朗普(Donald Trump)殺傷力驚人,共和黨多位議員出囗術,表現不支持他。周一(2日)早上,當天筆者看直播,一個半小時的報復性抽擊,明顯地產大亨特朗普在第二輪辯論的準備功夫較第一輪好。問題就是競選副手彭斯(Mike Pence)較早前因為特朗普的「鹹濕聲帶言論」感到難以置信。最近另一演藝界性格巨星羅拔迪尼路(Robert De Niro)再力數特朗普的不是。

太多轟炸又是否對希拉莉(Hillary Clinton)有利?3萬多個失蹤電郵又點計?變數依然有,雖然「老油條」希拉里很多時是講多過做,也有人不喜歡她佔領政壇30年,而需要真正的「Change」。特朗普輸或贏,其實也賺了,更多人了解Trump的做人態度,就算共和黨散晒,他也有財富及能力玩到最後。

作者:錢志健

資深對沖基金經理,投資經驗逾20年。曾在全球最大型對沖基金擔任地區主管,目前為一家族資產董事局成員。投資分布在流動與非流動組合,主攻環球股票長短倉策略。他於2006年組織哈利車隊Ride 4 Hope,盼望在金融圈外做有意義事情,作另類贏家。