香港股市 將在 3 小時 14 分鐘 開市

【王師傅周記】黃金周的弊端初顯 (王浵世)

【王師傅周記】黃金周的弊端初顯 (王浵世)

放長假對打工仔來說,是年中大事。在內地也是一樣心態,放長假比其他事情來得重要。內地對長假的安排不比一般,一年有兩次長達一周的長假,美名為黃金周。

黃金周變年中大事

當初在1999年,推出7天長假,還沒有黃金周的美譽。大家也不是很習慣,要向前或後一個星期「借假期」,合併成為七天長假。充分展示國人的智慧,可以無中生有,弄出長假。後來逐步成為黃金周,對生意人來說,變為年中大事,因為吃喝玩樂帶動消費,有人花錢,自然有人賺錢,各得其樂。

我當年在匯豐做一把手,面對總行的「質疑」,哪有這樣的好事?國外怎麼會有這種借來借去的安排?連海外客戶都搞不懂,錢怎麼匯進來?收款人可以如期收到嗎?各種問題湧現,來不及回覆。只好一句話把他們打發︰這是中國特色!

說真的,我當時頗有意見。連放7天假,有些交易必須如期交割,銀行是中介,收款與付款不得有失。但我們只是流程上一個點,流程上其他人都休假,時鐘好像停頓,我們能怎樣呢?只好入鄉隨俗,大家一起休。

話雖如此,一年一年過去,連自己也開始覺得這個主意並不壞。起碼,香港外派過來內地工作的同事,大條道理打道回香港探親。如果7天假期不夠,自己再補上幾天年假,還可以帶家人歐遊去。

長假出遊休閒不再

沒想到,10多年後的今天,開車出遊成為黃金周的一個死結。聽說,今年的黃金周開車出遊,平均時速是15公里左右。如果是100公里的路程,起碼6、7個小時,大家全堵在高速公路上。

不少開車出遊的人大呻,要配置成人尿布才能成行,否則有苦自己知。也有人說,要配置播音器,隨時下車跳大媽舞,因為高速公路擠滿車,完全不動,有如露天停車場。

不僅是出城,進城也一樣,一來一回就是兩天。本來是當天來回的郊遊,一下子變為3天遊。雖然不至於敗興而回,卻也滿肚牢騷。馬路上不僅是車,還有各類垃圾,有機、無機沒區別,一路上都有人隨手扔下車的廢物,嚴重破壞環保。加上車上乘客的怨氣,這長假帶來的不再是休閒,有點接近受罪。

坐火車又怎樣?起碼不堵車是一大優點。但是到了景點,面對另類的怨氣,原來人山人海有新的定義,比以前的人山人海多幾倍。逐步向前移動,要自拍的話,鏡頭裏面起碼多出5、6個人。肚子餓了要吃東西,東西貴了,等待時間更是不可預測。遊山玩水四個字亦全部不兌現。扶老攜幼更是麻煩,找地方歇腳並不容易。

難怪有人說,這個黃金周的安排需要檢討。有人說,不如取消;也有人唱反調,要增加,人就不會擠在一起。 最難受的是閒在家,很無聊,一般人喜歡熱鬧,沒事做就吃不消。黃金周弊端初現,靜觀其變。

作者:王浵世

匯豐中國業務總裁、民生銀行最高領導人,有廿載北上管理經驗,現在退而不休,轉戰民企,拓展視野,闖事業另一新挑戰。