香港股市已收市

【財經八一八】養兒防老已過時

兩成香港父母會幫子女上車置業,比例的確幾高。

養兒防老已過時

俗語有云︰「養兒一百歲,長憂九十九」,作為香港人,養兒不單止要憂,更要有實際付出,就連已經成年的子女都要出錢去照顧,在香港做人父母當真甚艱難。

滙豐委託研究機構Kantar TNS,於今年三月至五月於網上訪問一千名香港人,調查發現,有多達百分之四十七香港家長有供養成年子女,而子女身體有事,作為父母的當然緊張,有三成就要為子女支付醫療及牙科服務。不過,其餘生活雜費,父母一樣照出,百分之四十七家長會要為子女交水電費雜費,家居維修等日常開支,更有百分之十八出錢請子女去旅行。

近年樓價長升長有,要上車的話,就一定要靠父幹,調查亦顯示,供養成年子女的父母中,每五個就有差不多一個會幫助子女上車。在退休儲蓄及供養家人之間,有三分之二被訪者就話,會優先考慮子女的教育,多過優先考慮父母的健康百分之六十五,始終都會先諗下一代行先。

滙豐保險香港行政總裁文德華就話,亞洲文化重視家庭關係,但供養家庭成員往往超出預算,所以會令供養者百上加斤,所以要確保有足夠金錢去兼顧家人及自己的需要。睇完個調查,老戴只好概嘆自己投錯胎,所以今時今日仍未上到車。

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亞航創辦人疑娶韓裔空姐

近年全球掀起一股韓風,總之韓國的就一定好,就算是即食麵加午餐肉的部隊鍋,都變人間美食。大馬的亞洲航空(AirAsia)行政總裁Tony Fernandes,亦為韓流而着迷,上星期六就與其南韓女友共諧連理。兩人的婚禮在法國蔚藍海岸(French Riviera)小鎮低調舉行,只有一百五十名賓客,亞航行政主席Kamarudin Meranun及馬來西亞前副總理Musa Hitam都有出席。

今次已是五十三歲的Tony之第二段婚姻,他與前妻育有一對子女,大女都已經有二十三歲。新娘子叫Chloe,年約三十歲,據知曾當演員,但身分就頗為神秘,因為其姓氏幾乎無人知,只有熟人及親戚知,而兩人拍拖兩年就定終身。有大馬網民就嘗試將新娘起底,居然找到一張Chloe身穿亞航空姐制服拍的宣傳照,但未知Chloe是否曾任職亞航,還是只是任模特兒,仍然是個謎團。

話說回頭,可能人逢喜事就行好運,星期日集團附屬的印尼亞洲航空,有一班由澳洲珀斯飛往印尼峇里的客機,途中急墜兩萬呎,連空姐都嚇到花容失色,又喊又叫,不少乘客以為自己死定,但後來客機安全折返,全機人平安回家,可謂雙喜臨門。

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「雙十一」快遞哥短缺

自從多年前馬雲將悲傷的「光棍節」包裝成網上消費節日之後,十一月十一日就成為全年最重要的網購日子。因為太多人等當日大減價網購,快遞本身已經應接不暇,分分鐘要成兩個星期先送到,而今年情況可能更恐怖,因為快遞哥們都轉行去當外賣哥了。

有快遞公司話,近年餐飲外賣挖走不少力,因為送餐時間集中,外賣體積較小,拎起上來不太辛苦,一件貨物不用投遞幾次,所以不少快遞員都轉行了。

有快遞員話,送一件貨先賺得七毫子,由早上七點做到到晚上十一點,一日要送兩百件。雖然送外賣,一日最多送到二十次,收入與做快遞都有距離,但太辛苦的話,就寧願賺少一點。

據國家郵政局網站數據顯示,今年上半年內地快遞業務量達一百七十三億件,同比勁升三成,雖然快遞業務收入有二千一百八十一億人民幣,同比增長升百分之二十七,但升幅追不上快遞量,其實每單計都要賺少了。