雅虎香港財經世紀陽光(00509)清盤呈請4月25日進行聆訊
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<匯港通訊> 世紀陽光(00509)宣布，大法院已將以債務重組為目的之清盤呈請聆訊，重新排期至2022年4月25日(星期一)早上9時正(開曼群島時間)進行聆訊。 (ST)
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<匯港通訊> 世紀陽光(00509)宣布，大法院已將以債務重組為目的之清盤呈請聆訊，重新排期至2022年4月25日(星期一)早上9時正(開曼群島時間)進行聆訊。 (ST)
中國鐵鈦(00893)發盈警，預期截至2022年6月30日止6個月錄得歸屬於公司擁有人的虧損淨額不多於800萬元人民幣，去年同期虧損約680萬元人民幣。上半年業績主要由於來自貿易業務的營運利潤淨額－中國因COVID延續封鎖及設限，市場需求大幅下跌，削弱平均售價，拖累貿易業務的盈利能力；儘管數額不大，集團於截至2022年上半年止期間有大約3個月從新設施管理分部錄得營運利潤淨額；高品位鐵精礦平均售價上升所產生的集團高鐵品位礦場業務毛利。 (WH)
萬城控股(02892)發盈警，預期截至2022年6月30日止6個月錄得溢利將較去年同期減少約70%至80%。溢利下降主要是由於2022年中期的物業銷售收入較2021年中期約6.345億元人民幣減少約80%至90%。於2022年中期，物業銷售收入主要來自萬城聚豪三期、皇冠豪苑別墅及萬城名座三期，較2021年中期(期間主要為竣工交付的萬城聚豪四期確認的收入)為低。此外，2022年中期期間應佔聯營公司溢利減虧損減少約50%至60%，是由於2022年中期只有惠州的玖龍台二期一個項目於期末時竣工交付。相比之下，2021年中期期間有惠州的玖龍台一期及河南省的聚瓏灣一期兩個項目竣工交付。 (WH)
蠟筆小新食品(01262)發盈警，預期截至2022年6月30日止6個月錄得虧損淨額約490萬元人民幣(下同)，去年同期純利約2750萬元。有關減少乃主要歸因於 COVID-19 疫情爆發導致於晉江的附屬公司於2022年3月及4月暫時中止生產及營運及若干主要原材料成本增加，從而降低銷售及毛利率；截至2022年6月30日止6個月，概無出售物業的收益(截至2021年6月30日止6個月：1340萬元)；及截至2022年6月30日止6個月，出售分類為持作出售的資產虧損約2090萬元(截至2021年6月30日止6個月：無)。 (WH)
北京京客隆(00814)發盈警，預期截至2022年6月30日止6個月歸屬於母公司股東的淨虧損約為1200萬至1500萬元人民幣(下同)，去年同期淨利潤約2658.92萬元。造成該虧損的主要原因為：一次性攤銷改良支出約為2304.4萬元，與集團決定自2022年1月起終止租賃一處用於超市經營的場所相關；及因按市值計價，該公司之非全資附屬公司自2018年4月起持有的金融資產截至2022年6月30日止6個月的公允價值變動虧損約812.9萬元，相較於去年同期該等金融資產按市值計價的公允價值變動收益約為2387.2萬元。 (WH)
中邦環境(01855)發盈警，預期截至2022年6月30日止6個月將錄得虧損不少於4000萬元人民幣，去年同期除稅溢利約1650萬元人民幣。虧損主要由於受新冠肺炎疫情影響，由今年3月11日長春市施行封控管理，直到今年5月中旬左右，長春市才開始解除社會管控。由於在封控期間正是施工旺季，無法施工，招標過程已被推遲，導致收益及毛利以及新簽合同減少。同時封控也使項目業主付費及計量的周期延長，導致貿易及其他應收款項以及合同資產的減值虧損增加。 (WH)
大唐新能源(01798)公布，2022年7月公司及其附屬公司按合併報表口徑完成發電量163.0992萬兆瓦時，較2021年增加4.44%。其中，完成風電發電量146.6771萬兆瓦時，較2021年增加2.85%；光伏發電量16.4221萬兆瓦時，較2021年增加22.40%。截至2022年7月31日，集團2022年累計完成發電量1600.1733萬兆瓦時，較2021年增加0.54%。其中，完成風電發電量1510.339萬兆瓦時，較2021年減少1.16%；光伏發電量89.8343萬兆瓦時，較2021年增加43.57%。 (WH)
LVJI TECH (01745)宣布，臧偉仲已辭任行政總裁，將繼續擔任主席，王磊已獲委任為副主席，及袁珽獲委任為行政總裁，自8月15日(今日)起生效。 (WH)
中國東方航空股份(00670)公布，今年7月客運運力投入(按可用座公里計)同比下降32.8%；旅客周轉量(按客運人公里計)同比下降39.85%；客座率為66.98%，同比下降7.85個百分點。期內，貨郵載運量同比下降25.25%。7月該公司新開杭州 — 馬尼拉、杭州 — 吉隆坡等航線。7月該公司引進飛機4架，無飛機退出。截至2022年7月末，合計運營754架飛機，其中自有飛機265架，融資租賃飛機272架，經營租賃飛機217架。(WH)
中國南方航空股份(01055)公布，2022年7月，集團客運運力投入(按可利用座公里計)同比下降12.21%，其中國內、地區、國際分別同比下降12.05%、65.85%、13.46%；旅客周轉量(按收入客公里計)同比下降19.76%，其中國內、地區分別同比下降20.35%、36.7%、國際同比上升8.05%；客座率為69.98%，同比下降6.58個百分點，其中國內分別同比上升7.3個百分點，地區和國際上升32.43和13.59個百分點。貨運方面，2022年7月貨運運力投入(按可利用噸公里—貨郵運計)同比下降11.97%；貨郵周轉量(按收入噸公里—貨郵運計)同比上升0.78%；貨郵載運率為55.89%，同比上升7.07個百分點。7月集團新增主要航線情況如下：成都天府-青島-成都天府、沈陽-銀川-沈陽(均為每週七班)。7月集團引進2架 ARJ21 飛機。截至2022年7月底，集團合計運營882架運輸飛機。(WH)
百勝中國公布，公司申請將在聯交所主板第二上市地位，自願轉為主要上市，今日接獲港交所收悉確認。 公司表示，將於今年10月11日召開股東特別大會，尋求股東批准，待股東於特別大會上批准所有提呈議案，並取得港交所必要批准後，將成為紐約證券交易所及港交所雙重主要上市公司，預計生效日期為10月24日。 公司表示，在兩家交易所的普通股將可以繼續完全互換，投資者亦可以繼續選擇在任一證券交易所買賣股份。
中國國航(00753)公布，於今年6月客運運力投入按年下降21.9%，旅客周轉量下降30%；平均客座率66.2%。貨運方面，6月貨運運力投入按年下降19.5%，貨郵周轉量下降17.5%；貨運載運率為40.4%，同比上升1個百分點。6月，集團引進2架 ARJ21-700 飛機、2 架 A350 飛機、1架 A320NEO 飛機，退出1架 B737-800 飛機、1架 B737-900 飛機。截至2022年7月底，集團合計運營751架飛機。(WH)
致豐工業電子(01710)表示，預期截至2022年6月30日止6個月公司股權持有人應佔溢利不多於300萬元，，而非公告所述的截至2022年6月30日止6個月的虧損不多於500萬元。該項更新主要由於陳舊存貨減值虧損撥備撥回；及於回顧期內確認來自若干集團公司的遞延稅項抵免。(WH)
百仕達控股(01168)發盈喜，預期截至2022年6月30日止6個月公司擁有人應佔盈利不少於7000萬元，去年同期虧損約1.14億元。轉虧為盈利主要為截至2022年6月30日止6個月聯營公司權益的收益約1.6億元。 (WH)
光麗科技(06036)發盈警，預期2022年上半年純利介乎500萬至1000萬元，去年同期純利約2660萬元。淨利潤的下降主要是由於毛利率由去年上半年的約9.9%下降至今年上半年的約4.6%，導致集團毛利率下降，主要是由於今年上半年集團產品成本上升幅度大於產品售價上升幅度。 (WH)
李氏大藥廠(00950)發盈警，預期截至2022年6月30日止6個月股東應佔純利介乎約2500萬至3000萬元，去年同期錄得約21.6億元。溢利減少主要由於因於2021年4月終止將於兆科眼科的投資確認為該公司的聯營公司而缺少一次性收益約23.2億元；因去年第二季優化研發組合後錄得估計無形資產減值而缺少總計一次性虧損約1.901億元；因去年第二季無形資產(即之前撥充資本的專利費及開發成本)估計減值而缺少一次性虧損約4020萬元；及今年上半年產生較高銷售及分銷費用，以支援加強分銷渠道及籌備推出新產品的工作。(WH)
弘海高新資源(00065)發盈喜，預期截至2022年6月30日止6個月預期將錄得不少於1500萬元稅後盈利，去年同期錄得稅後虧損約510萬元。轉虧為盈主要由於截至2022年6月30日止6個月煤炭產出量及煤炭售價有所上升所致。集團截至2022年6月30日止6個月的收入預計約為1.05億元，較去年同期增加約46.8%。(WH)
男團 MIRROR 演唱會因應舞台事故，取消餘下演出場次，主辦機構公布門票退換安排。主辦機構 MakerVille 表示，所有經城市售票網、購票通或直接經主辦機構購票的人士， 可於9月15日至明年9月14日申請退票退款。有關人士亦可保留完整有效門票，以兌換日後可能舉辦的指定 MIRROR 演唱會同等票面價值的門票，主辦機構將不遲於明年9月14 日公布能否安排指定演出。所有經合作商戶兌換門票的人士，亦可辦理退款或保留門票。至於購買網上直播門票的人士將獲全數退款。主辦機構指，如果在明年9月14日或之前，未能公布成功安排指定演出，將於明年9月15日公布餘下門票的退票退款詳情。 （BC)#MIRROR #退票