中國通海金融(00952.HK)公布，其控股股東泛海控股國際金融發展持有的40.99億股股份(約佔公司股本66.13%)已根據擔保契據被委任接管人，其後按購股契據，將上述股份售予新華通，代價合共約8.2億元，相當於每股待售股份0.2元，較該股昨日(15日)收市價0.172元溢價約16.3%。 新華通由公司執行董事兼行政總裁林建興及執行董事兼主席韓曉生分別擁有51%及49%。完成交易後，新華通及其一致行動人士將持有公司股本約67.96%，根據收購守則規則，須就所有已發行股份作出無條件強制現金要約，每股要約價0.2元，要約股份總數約為19.85億股，總值約3.97億元。 新華通擬於要約截止後維持公司於聯交所的上市地位。(jl/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
馬斯克說：「如果有人不相信Tesla將解決自動駕駛問題，我認為他們不應該是公司的投資者。」瑞銀則說：「我們並不懷疑FSD 正在取得進展，但Tesla之前就吹捧過自動駕駛，我們懷疑Tesla在未來十年能否推出「網絡的士」或電召車服務。 」
擅於製造售樓氣氛的長實，推售港島黃竹坑站上蓋三期「Blue Coast」，因為劈幅夠深夠狠，同時強調自己蝕住賣樓，結果政府全面撤辣後開售，售樓人龍由紅磡商場排到落火車站，重現了去年油塘「親海駅」以來的旺勢。這是過去半個月，看地產新聞最深印象的一個畫面。
昨日香港發展論壇上，論壇召集人、將於周五（26日）退休卸任恒隆地產（00101）董事長等職務的陳啟宗表示，香港再靠地產支撐經濟會較危險，須思考經濟出路；同日網傳新大富豪夜總會的投資方案計劃書流出，稱公司估值兩億，稱大股東願意釋放50%股權，接受1億元投資，或者就是香港的新出路
新世界發展(017)長沙灣甲廈「83永康街」今日(25日)以現樓形式推售，首批涉及18伙，均位於6樓，建築面積介乎548至1,626方呎，訂價由721萬至2,267萬元，呎價由1.2萬至1.4萬元。 新世界資產及房地產組合管理總經理林浩文表示，「83永康街」屬集團區內最後一個分拆出售的甲廈項目，率先推出低層單位發
惠理基金ETF業務高級策略師趙善德表示，目前旗下只有幾隻基金產品符合滬深港通交易所買賣基金（ETF）資格，自從當局計劃放寬限制後，正研究能否加入更多產品。他期望，當局在未來3個月制訂落實細節時，能加入更多不同類型的產品，例如固定收益及商品，為投資者提供更多選擇。 趙善德說，雖然過去兩年香港及內地市場氣氛不理想，但恒生指數及科技指數ETF仍錄得極大規模淨流入，反映當前疲弱市況下，ETF成為個股以外的投資選擇之一。 貝萊德Global Product Solutions iShares股票產品策略主管吳宇熙指，近年內地ETF市場出現資金流出，但過去兩個月已見到逆轉，資金開始在亞洲市場重新投入內地ETF產品，相信即使在中美利差環境下，回流趨勢會持續。 他又指，目前機構投資者對投資ETF的接受程度愈來愈高，用作建立投資組合的一部分，估計2030年全球ETF市場規模有機會升至25萬億美元。
小鵬-W(09868.HK)副董事長兼聯席總裁顧宏地表示，自動駕駛計程車至少在5年內不會成為重要商業項目。 他稱，自動駕駛計程車將會有許多的測試，若能夠普及起來，這將對出行方式產生顯著影響，但認為要實現真正及全面的商業營運還需要超過5年的時間，目前公司啟動及規劃銷售時還未有考慮這個業務。 (mn/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
恆指全日收17,284點，升83點或0.5%。恆生科技指數報3,554點，跌19點或0.5%。國指升20點或0.3%，報6,120點。大市成交額1,199.12億元。 活躍重磅股表現: 港交所(00388.HK) 收246.8元，上升3.3%； 平安(02318.HK) 收35.25元，上升2.5%； 友邦(01299.HK) 收51.55元，上升2.2%； 美團(03690.HK) 收111.5元，下跌1.8%； 騰訊(00700.HK) 收339.4元，下跌1.4%； 建行(00939.HK) 收4.99元，上升1.2%； 阿里巴巴(09988.HK) 收73元，上升0.7%； 異動恆指及國指成份股: 中國海外發展(00688.HK) 收12.9元，上升6.3%； 石藥(01093.HK) 收6.52元，上升4.8%； 中國宏橋(01378.HK) 收10.78元，上升3.9%，創新高； 商湯－Ｗ(00020.HK) 收0.83元，上升3.7%； 龍湖(00960.HK) 收9.8元，上升3.7%； 招行(03968.HK) 收34.1元，上升3.2%； 理想汽車(02015.HK
中原地產研究部高級聯席董事楊明儀指出，今年3月登記二手私人住宅現樓按揭合約1,085宗，按月增加155宗或16.7%，但連續五個月在一千宗上下低位徘徊。今年第一季只有3,091宗，創2017年以來八年新低水平。但隨著2月底政府撤辣免壓測，樓市明顯回暖，成交量急增，二手現樓按揭需求明顯上升。估計四月數字逾1,000宗，五、六月更高於2,000宗，第二季可望回升至約5,500宗。 2024年3月登記私人住宅現樓按揭2,137宗，按月減少669宗或23.8%。其中一手市場212宗，二手樓市1,085宗，轉按/現契重按有726宗。轉按宗數按月大幅回落超過四成，且連跌兩個月，更為去年8月後再次低於二手按揭。 3月登記私人住宅樓花按揭84宗，按月減少33宗或28.2%。登記量較多的項目包括YOHO WEST第1期、澄天及UNIVERSITY HILL第2A期等。 3月登記居屋、夾屋、租置計劃按揭合約1,649宗，按月大升1,278宗或344.5%。因為新居屋啟鑽苑入伙承造按揭推高數字。 2024年3月登記樓宇按揭合約(不包括樓花)3,984宗。中銀香港(02388.HK)承辦的合約有1,652宗，
蔚來-SW(09866.HK)(NIO.US)公布，與路特斯汽車正式達成充換電戰略合作。雙方將在充換電產業涉及的電池標準、充換電技術、電池資產管理及營運、充換電服務網絡建設及營運、充換電車型研發及定制、充電互聯互通等領域開展全方位、多層次的深度戰略合作。(jl/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
城巴宣布，獲批輸入20名外勞車長，負責駕駛非專營巴士路線，包括沙田第一城村巴線，以及將軍澳電視城員工線等。首五名來自內地的司機將陸續抵港，準備應考本地駕駛考試。 城巴指，在保障本地勞工優先就業的前提下，試行適度輸入巴士車長，目前有20個外勞名額。按法例只會安排他們駕駛非專營巴士固定路線，相信今次安排可釋放更多本地車長勞動力放於專營巴士業務。 城巴職工會批評，城巴並未提早諮詢工會意見，又擔心外勞駕駛能力，以及日後會否駕駛專營路線，與本地車長競爭。 匯達交通(城巴)員工協會指，對城巴以更高成本聘請外勞，但不提高本地員工薪酬待遇或為他們提供宿舍，表示難以理解，又質疑外勞難以適應本港道路環境，要求城巴擱置輸入外勞計劃。(da/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中原地產研究部高級聯席董事楊明儀指出，本周中原估價指數(主要銀行)CVI最新報70.29點，較上周68.30點上升1.99點，單周升穿70點。CVI連升8周共55.80點，但升幅連續4周收窄，樓市成交略為減慢，銀行估價的樂觀取態亦開始有放緩跡象。市場估計美國可能延遲減息，而且上周有大型銀行削減按揭現金回贈，銀行按揭業務取態趨向謹慎。如果CVI能繼續企穩60點以上，銀行按揭保持積極性，樓價才有望重拾升軌。但若CVI短期受阻於70點水平，回落至50點到70點之間徘徊，預告樓價反覆爭持。 2022年3月至4月期間，CVI曾經由10點水平反彈到60點以上。當時第五波疫情降溫，政府預告放寬社交距離措施，利好樓市，二手成交增多，刺激CVI終止6周連跌反彈。CVI由15.04點單周升到28.20點，其後升勢擴大，連續3周向上升破40點、50點及60點三個重要關口，並連續8周處於60點好淡分界區間上限之上。同期樓價亦止跌回穩，CCL在178點到182點反覆爭持。 2023年3月美國爆發銀行危機後，CVI由90點以上高位逐步回落至10點以下，下降趨勢明顯，反映本港銀行積極控制借貸風險，按揭取態持續降溫。
蔚來-SW(09866.HK)(NIO.US)推出智能電動高端行政轎車──2024款ET7行政版正式上市，售價42.8萬元人民幣起。 ET7行政版帶來6大類180項全方位升級，包括升級為高通驍龍8295P高性能版座艙芯片，CPU算力提升約2倍，GPU算力提升約3倍，AI算力提升約8倍。此外，2024款ET7行政版標配蔚來Aquila超感系統，搭載33個高精度感知硬件和4顆Orin X芯片。(jl/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
商務部新聞發言人表示，一些西方國家近期頻頻指責中國產能過剩，這種炒作毫無道理，中方堅決反對。產能問題要在經濟全球化的大背景下，充分考慮全球分工和國際市場的現實情況，要秉持客觀、公正和科學的立場。 發言人表示，對新能源來說，從全球範圍來看，不是產能過剩，而是產能短缺。當前發展綠色低碳環保的新能源，是全球應對氣變的重要舉措。新能源產品需求不斷增長，未來發展潛力巨大。 發言人表示，中國新能源產業持續提供優質產能，對全球綠色發展做出重要貢獻。有關國家和地區不能一邊高舉綠色發展的大旗，一邊揮舞保護主義的大棒。這是典型的自相矛盾和雙重標準。中方希望相關國家客觀、理性、全面看待全球新能源市場的需求和中國新能源產業的發展，公正評價中國新能源產品在全球綠色轉型中發揮的重要作用。 發言人表示，中方願意在堅持市場化原則的基礎上，與各方加強溝通協調，推動產業合作，實現互利共贏，共同推動全球綠色發展。
屋宇署公布，2月共批出14份建築圖則，其中港島5份、九龍4份及新界5份，批出圖則包括九項住宅及商住發展、兩項商業發展，以及三項社區服務發展。 屋宇署指，獲准動工的建築工程項目則有14個，這些工程完成後將提供可作住宅用途的建築樓面面積共118,570平方米，涉及單位2,755個，非住宅用途的建築樓面面積達137,906平方米，另外，該署亦接獲4個建築項目的上蓋工程動工通知。 屋宇署表示，發出15份入伙紙，包括港島4份、九龍4份及新界7份，其中住宅用途的建築樓面面積有34,731平方米，共1,756個單位；而非住宅用途的建築樓面面積則為120,810平方米。2月份新落成樓宇的報價總值約為47億元。(ca/cy) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
載通(00062.HK)旗下九巴宣布推出「旅客日票」，旅客可以一日內無限次乘坐巴士。日票於本周六(27日)起在網上和指定銷售點公開發售，每張售價55元，適用於九巴及龍運逾450條路線(K12、K14、K17、K18路線除外)。 旅客可於啟動日票後24小時內，無限次乘搭九巴及龍運所有日間巴士路線、通宵巴士路線、由九巴及龍運營運的聯營巴士線班次、賽馬日馬場巴士專線、來往陸路口岸之B1及B9線及經機場及港珠澳大橋及東涌等路線。 九巴助理商務總監張以行稱，香港是世界上雙層巴士最密集的地方之一，亦與一般市民生活息息相關，相信旅客遊覽香港時乘搭雙層巴士，能夠加深認識香港的城市面貌和地道文化。「旅客日票」為旅客帶來方便和優惠，能令他們對香港留下良好印象，有助振興旅遊業及本港經濟發展。(da/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
馬來西亞再出手助碧桂園（2007）？馬來西亞總理安華繼去年8月宣佈，將碧桂園於2015年與當地柔佛州政府合作的
歐洲晶片生產商意法半導體(STMicroelectronics)(STM.US)公布首季業績。季度淨利潤按年跌51%至5.13億美元，每股季度攤薄純利54美仙。季度淨收益按年跌18%至34.65億美元，差於市場預期的36.1億美元。季度除息稅前溢利按年跌54%至5.51億美元，差於市場預期的6.04億美元。 公司將全年收入預測由介乎159億至169億美元，下調至介乎140億至150億美元，市場預期為161億美元。(fc/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
商務部新聞發言人表示，一些西方國家近期頻頻指責中國產能過剩，這種炒作毫無道理，中方堅決反對。產能問題要在經濟全球化的大背景下，充分考慮全球分工和國際市場的現實情況，要秉持客觀、公正和科學的立場。 發言人表示，對新能源來說，從全球範圍來看，不是產能過剩，而是產能短缺。當前發展綠色低碳環保的新能源，是全球應對氣變的重要舉措。新能源產品需求不斷增長，未來發展潛力巨大。 發言人表示，中國新能源產業持續提供優質產能，對全球綠色發展做出重要貢獻。有關國家和地區不能一邊高舉綠色發展的大旗，一邊揮舞保護主義的大棒。這是典型的自相矛盾和雙重標準。中方希望相關國家客觀、理性、全面看待全球新能源市場的需求和中國新能源產業的發展，公正評價中國新能源產品在全球綠色轉型中發揮的重要作用。 發言人表示，中方願意在堅持市場化原則的基礎上，與各方加強溝通協調，推動產業合作，實現互利共贏，共同推動全球綠色發展。(ca/k) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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