雅虎香港財經 中國高速傳動(00658)出售非核心業務 料錄收益4.39億人幣
<匯港通訊> 中國高速傳動(00658)宣布，以總代價2.99億人民幣(下同)出售14家公司的股權。集團預期自出售事項錄得收益約4.39億元。出售事項所得款項擬用作集團一般營運資金。
出售公司的業務為集團的非核心業務，而其中大部分處於虧損。出售事項為集團剝離虧損業務、專注於核心業務及提高整體表現及前景策略的延續。董事認為，出售事項將提升集團的現金狀況及營運資金，從而令集團重組其戰略業務地位並側重於追求其核心業務的發展。 (ST)
<匯港通訊> 中國高速傳動(00658)宣布，以總代價2.99億人民幣(下同)出售14家公司的股權。集團預期自出售事項錄得收益約4.39億元。出售事項所得款項擬用作集團一般營運資金。
出售公司的業務為集團的非核心業務，而其中大部分處於虧損。出售事項為集團剝離虧損業務、專注於核心業務及提高整體表現及前景策略的延續。董事認為，出售事項將提升集團的現金狀況及營運資金，從而令集團重組其戰略業務地位並側重於追求其核心業務的發展。 (ST)
短期內成員激增至34萬的Facebook群組「全港店舖執笠結業消息關注組」，早前宣布執笠。正當執笠關注組執笠之際，網上亦出現了「開張大吉關注組」，據報是由IT界名人香港資訊科技商會榮譽會長方保僑創辦，旨在多角度反映本港市道實況
隨着指數回落，早前升高了的高息國企股又出現可低價買入的機會。對象主要是國企水務及燃氣股，因為去年及今年這兩類公共事業正值加價潮，未來現金流有保障，再加上國九條3.0將股東回報的重視程度提高到新level，高息股值得再回頭。
中國體育用品市場「內捲」競爭激烈，各大品牌都想捧紅自己的簽約運動員，但太過刻意會造成反效果。好似近期備受熱議的北京半馬拉松「黑人陪跑」事件，不但拖累贊助商特步（01368）股價急瀉，還迅即發酵為國際新聞，恐會損害中國體壇形象。該事件亦反映中國既着緊推動體育「國際化」，同時又要「商業化」，兩項目標有時難免出現矛盾；在這方面，香港「渣馬」的經驗值得內地城市借鑑。 「陪跑」畫面發生於星期日（14日），北京市當天舉辦半程馬拉松賽事，作為中國體壇新晉明星、25歲的何杰順利奪冠。但從直播鏡頭可見，何杰衝線前直路的一段，其身旁有3名黑人選手以輕鬆姿態伴隨，該3人顯然隨時能夠超前，卻始終未有「爬頭」，反而對何杰作出護航動作，疑似保送他跑第一。 這一幕引起各界嘩然，不少人質疑賽事「造馬」。世界各地很多電視台都對此作出報道，令中國體壇形象面臨壓力。同時，何杰屬特步簽約運動員，特步也是今次賽事大會贊助商，事件「主角」（何杰）與3個「配角」（黑人選手）皆身穿全套特步裝備（包括上衣、短褲、跑鞋），於是特步也受累，公司股價本周下挫近8%。 體育國際化與商業化易生矛盾 一定程度上，該事件涉及中國體育「國際化」和「商
工信部總工程師趙志國表示，至3月底全國累計建成5G基站逾364萬個，5G用戶普及率超過60%。 他說，工信部未來將進一步鞏固提升信息通信業競爭優勢和領先地位，加快落實大規模設備更新相關政策，推動信息基礎設施優化升級；推進算力基礎設施協同發展，加快形成全國一體化算力體系；推動5G與大數據、雲計算、人工智能等多種技術融合，加快6G、萬兆光網研發力度。 他又提到，亦會加速推進大數據、人工智能等研發應用。當局表示，將適度超前佈局5G、算力、移動物聯網等基礎設施，目標到2025年建成一批具有行業和區域影響力的工業互聯網平台。 另外，他表示，工信部未來將加快傳統產業綠色低碳轉型升級，落實好大規模設備更新和消費品以舊換新等支援政策，引導企業、重點行業等，全面實施新一輪綠色低碳技術改造升級，提升產業競爭力；亦將大力推動數字化和綠色化深度融合，培育新業態、孕育新動能。
房屋局預計，3萬個簡約公屋的營運淨開支大約為44億元，本財政年度預留其中1354萬元作營運撥款，平均每個單位的每月營運費用約為1000元。在立法會財委會特別會議上，民建聯議員鄭泳舜說，如果日後居民要交1000元管理費，將造成很大壓力，關注有無下調空間。 房屋局局長何永賢回應說，有關費用是營運費，當局的策略是三合一，不單是清潔保安、維修保養，亦會包括服務在內，當中涉及設施、交通配套等。 議員梁文廣關注，簡約公屋的1至2人單位比例佔約7成，3至4人及4至5人單位比例，分別佔約2成及1成，但現實情況不少劏房居民未必1、2人為主，有些可能是3人家庭。何永賢說，根據營運過渡性房屋的數據，在市區方面，家庭可能對大單位的需求較多，但新界區的小單位需求就較高，由於簡約公屋規劃分布在新界、市民，政府在規劃時，新界會較多小單位，而市區就會較多大單位。 選委界的林筱魯就提出，政府會否將簡約公屋恆常化以協助解決劏房問題。何永賢回應，目前簡約公屋是以5年為基礎，並非恆常項目。
聯合航空(UAL.US)隔晚(17日)公布，波音(BA.US)將就737 MAX 9客機被下令停飛在首季所造成的財務損失向其作出賠償。 由於阿拉斯加航空1月初時發生艙門在空中跌出的驚險事件，美監管機構1月時下令波音737 MAX 9停飛約三周作安全檢查。該事故致使作為波音主要客戶的聯合航空被迫暫時停用旗下全數79架737 MAX 9客機，在首季造成約2億美元損失。 聯合航空在監管文件稱，與波音達成保密協議，就未來採購飛機時將可使用版由波音提出的「借項通知單」，以彌補停飛及交付延遲帶來的損失。截至2月5日，79架737 MAX 9客機中的78架，在獲得美國聯邦航空監管局(FAA)批准下已復飛。(da/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
工業和信息化部副部長單忠德介紹2024年一季度工業和信息化發展情況時表示，下一步將加快新型通用航空裝備核心技術攻關，包括電池及電機等應用到航空工業的關鍵技術創新，構建滿足不同應用場景需求、低成本、高可靠、高性能、高安全的低空裝備產品體系。 同時，積極培育低空經濟領域高技術企業、專精特新「小巨人」企業，加快圍繞創新鏈佈局低空經濟發展的產業鏈，更好發展低空經濟。增強技術貫通。發揮好新一代信息通信技術、數字技術、智能技術、人工智能等使能技術，加速低空智聯技術攻關和模式創新。 單忠德表示，要優化算力基礎設施佈局，深化算力基礎設施統籌監測，引導東西部算力協同發展；要優化算力結構，積極推進人工智能計算架構和軟件生態建設，加速突破一批標誌性技術產品和方案；要研究建立公共算力服務監督管理體系，組織算力服務調度和運行安全監測評估，培育一批有競爭力的算力服務企業，打造全國統一算力服務大市場，降低中小企業用算成本，提升算力普惠易用水平。(ta/cy) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
內媒引述聯想集團(00992.HK)(LNVGY.US)主席、執行董事及首席執行官楊元慶表示，人工智能的下半場關鍵詞是「落地」。落地途徑涵蓋智能設備、智能基礎設施、智能解決方案和服務三大支柱。他續指，聯想與很多客戶及合作夥伴深度合作、共同創新。在具備生成式AI功能的電腦(AI PC)，以及面向行業和企業的智能體解決方案方面，聯想與阿里巴巴(09988.HK)(BABA.US)有廣泛和廣闊的合作。(js/u) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
滬深股市由跌轉升，家電、景點旅遊相關股份上升；油氣開採、貴金屬和電力股向下。 上證綜合指數一度升穿3100點，高見3102點，半日收報3088點，升16點，升幅0.55%。 深證成份指數報9449點，升67點，升幅0.72%。 創業板指數突破1800點，半日收市報1805點，升8點，升幅0.45%。
內地對奢侈品牌的退貨率驚人地升高，這一現象在去年的「雙11」購物節期間尤為顯著。據彭博報道，包括Ralph Lauren、Burberry Group及Richemont旗下的Net-A-Porter在內的奢侈品牌在天貓平台上的訂單量雖然初時大增，但不久後卻出現高達75%的退貨或取消率。 顧問公司Sanford C. Bernstein表示，全球奢侈品行業的正常退貨率水平應為20%至30%。然而，中國自疫情之後，退貨率激增的情況似乎已成為新常態，尤其是在天貓等大型電商平台。這一趨勢不僅令人關注奢侈品消費的變化，同時也會使品牌商重新評估其在中國的業務策略。 報導引述消息人士透露，今年第一季度的數據顯示，意大利奢侈品牌Brunello Cucinelli在天貓的退貨率從去年同期的59%激增至69%，而LVMH旗下的Marc Jacobs的退貨率也從30%升至43%。這一變化顯示出消費者行為正在快速轉變，其中一部分原因是為了炫耀和提升個人地位，購買後僅使用一晚即退貨。 市場營銷機構China Skinny的董事總經理Mark Tanner認為，一些消費者可能只是為了在社交場合中展示新購買的奢
港匯今早(18日)靠穩，高低位7.8287/7.8313，現貨美電新報7.8297。 下周一(22日)銀行體系結餘，預計為449.23億元。(da/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
內地拆息走勢不一，上海銀行間同業隔夜拆息(shibor)升5.3個基點，報1.776厘。 一周shibor升2個基點，報1.836厘。 一個月shibor跌0.4個基點，報1.996厘。 三個月shibor跌0.8個基點，報2.041厘。(da/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
美股三大指數隔晚(17日)在科技股拖累下高開低收，道指收跌45點或0.1%，標普500指數及納指連跌四日。亞太區主要股市今早(18日)普遍上升。圓匯回升約0.2%，美元兌日圓跌報154.09。日經指數承過去三連跌勢，今早低開216點後，初段曾跌316點，低見37,644創逾兩個月低位後倒升，半日反彈129點或0.3%，報38,090。 主要銀行及投行股造好，三井住友微升0.5%、三菱日聯、野村、Resona控股、瑞穗、大和證券升約1%至2%。 主要車股上行，豐田、本田微升0.3%至0.7%、日產、三菱汽車升1.5%至1.8%。 權重/熱門股分化，迅銷微升0.5%、東電升1%、芯片系統股索喜科技(Socionext Inc)及LY Corp各升1.8%；樂天集團微跌0.9%、軟銀跌3.2%。(da/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
工信部副部長單忠德表示，首季規模以上工業增加值按年增長6.1%，是8季以來最高，工業經濟保持較快增長、高品質發展，取得積極成效，總體實現良好開局。 他說，上季工業大省大市和重點行業保持穩定增長，31個省份中28個工業增加值按年增長，形容工業大省大市發揮挑大樑作用，重點行業運行平穩向好，消費品製造業生產明顯改善，高技術製造業和新興產業，保持快速增長，至於首季新能源汽車產銷分別按年增長28.2%和31.8%。 他說，工業經濟回升向好的積極因素持續積累，工業經濟發展空間大，信心足，動力強，主要表現就是市場需求有支撐，包括工業大規模設備更新和消費品以舊換新的政策，加快釋放市場空間。
據內媒報道，華為新推出的Pura 70系列智能手機包含獨創的超聚光伸縮攝像頭。據了解，相關外部伸縮件的供應商為瑞聲科技(02018.HK)。 瑞聲今早低開，曾跌1.2%至24.55元，股價現升逾4%至25.85元。(js/k) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
高盛的研究報告指，首季安踏(02020.HK)核心品牌、FILA及其他品牌的增長分別為中單位數、高單位數及25%至30%，大致符合市場預期，其中安踏品牌略高於預期，主要受惠於3月下半月新產品推動銷售加快。就渠道而言，安踏品牌及FILA得益於新產品、強勁的線上執行力及基數效應，其線上表現較線下優秀。同時，各品牌的庫存及折扣水平進一步改善，顯示出健康的成長路徑。 該行表示，管理層強調全年增長目標，安踏品牌及FILA為10%至15%，並預計今年剩餘時間將比首季增長加速，推出更多產品，開展更多市場推廣活動，以及基數較佳；各品牌與前幾季相比下庫存水平較低，加上健康的折扣水平，增強管理層以可持續增長達到全年目標的信心；管理層尋求有序的門市擴張計劃，並將店舖生產力放在首位。另外報告亦指，紮實的線上執行力也有助FILA等品牌有效滲透到低線城市客戶。 該行對公司目標價為115元，予「買入」評級。(vc/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
在立法會特別財委會會議上，議員易志明表示，就舉報非法載客取酬方面，如果車主回覆警方查詢時表示不知道事發時的司機，法庭判罰款後，案件無法再追查，認為法例存在漏洞。運輸及物流局長林世雄表示，去年已經修例提高打擊「白牌車」的罪則，當局亦正檢視相關法例有無空間可以做得更好，包括是否需要修訂，會與警方和律政司研究。 易志明亦提出，輸入外勞司機由於駕駛習慣與本地司機不同，考牌不及格機會高，但排期重考的時間長，詢問當局是否可以排期快些。運輸署署長李頌恩回應，因應輸入外勞司機考牌，當局已調派主任，增加額外時間考牌，會審視可否加快安排重考的時間，她又說，外勞司機的成功及格率達75%。 議員何敬康說，三隧分流實施後能夠收效，詢問當局會否將有關經驗，考慮在新界的幾條隧道採取優化方案；議員李鎮強說，當局會否檢討在三隧分流方案實施後，降低小巴及商用車的收費。林世雄回應，明年5月會收回大欖隧道，正積極探討日後的收費情況，又說三隧分流分時段收費去年12中才實施，相信駕駛者需要時間適應，當局會觀察多一段時間再進行分析，預計明年年中與立法會再檢視方案。
根據香港銀行公會公布的最新香港銀行同業拆息 (HIBOR)，隔夜拆息報3.3175厘，創1個月新低。與按揭利率相關的一個月拆息報4.25321厘，創1個月新低。 港元銀行同業拆息 時期│最新息率│變動(與上個交易日比較) 隔夜│3.3175厘│跌49.321個基點 一星期│3.87369厘│跌17.119個基點 一個月│4.25321厘│跌3.393個基點 三個月│4.48881厘│跌0.321個基點 六個月│4.66988厘│跌1.089個基點 十二個月│4.81911厘│無升跌 資料截至:2024-04-18 11:15 ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com