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主播手記│機票價格比港股更難捉摸?(Season)

機票價格比港股更難捉摸?
「0+3」檢疫安排今個星期開始實施,大家終於不用再坐酒店監,積壓快將3年的旅行癮自然大爆發。 (JackF via Getty Images)

不知道各位股民被港股嚇窒未?又或是早已無心戀戰、連報價都懶得看了?畢竟人民幣離岸價跌至有紀錄新低都算是財經界其中一大焦點,拖累恒指再度插穿11年低位也算是不太意外的事,相信手上還持有好倉的觀眾們定必損手爛腳吧?既然傷心地不易久留,是時候搵個地方散散心,身邊有部分朋友都已經轉戰去搶機票陣地。

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畢竟「0+3」檢疫安排今個星期開始實施,大家終於不用再坐酒店監,積壓快將3年的旅行癮自然大爆發,但其實航空公司運力未回復過來,供不應求下機票價格理所當然地爆升,依稀記得疫情前不用3,000元便買到來回日本的廉航機票,但有朋友日前想搶在當地10月開關之時立即起行,來回東京的機票經已是6,000元起跳。不過搶得快未必抵,廉航香港快運周三宣布,因為航班預訂破紀錄,所以計劃在10月至12月增加逾400班航班、超過8萬個機位,我相信供應增加後,票價會有回落的空間。

非熱門地點 價錢較穩定

另外我亦發現一點,其實非港人傳統熱門旅遊地點(例如日韓台),機票價格不至於如此波動,因為剛好在「0+3」宣布前的一星期,我正在考慮度蜜月的地方,當時稍為查看了明年3月來回馬爾代夫的機票,未見有直航選擇,而轉機的話其實在「0+3」落實過後價格也沒有太大變動,頂盡只是相差幾百元而已,最便宜的也只是5,000多元,或許是出發時間不算緊逼,所以仍在考慮應否出走的朋友們,不妨做多少少資料搜集,有可能發掘到性價比更高的選擇。國泰早前亦曾經表示,計劃於10月加開長途航點的客運航班,祝需要散散心的大家都能搶到自己心儀的機票,來一趟忘卻港股之旅。

黃合秀 Season

Yahoo財經主持、電視台財經主播

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本欄隔周四刊出