雅虎香港財經 人民幣兌美元中間價創近半年新低 下調234點子
人民幣兌美元中間價7.056元兌1美元，創2022年12月初以來最低，較上日中間價下跌234點子。
人民幣兌美元中間價7.056元兌1美元，創2022年12月初以來最低，較上日中間價下跌234點子。
瑞士可能成為西方第一個將比特幣視為國家資產儲備的國家，該國比特幣倡導者、非營利智庫 2B4CH 創辦人 Yves Bennaïm 打算發動公投，敦促瑞士央行—瑞士國家銀行 (SNB) 將這一旗艦數位資產納入自家資產儲備。該活動還得到資產管理公司 Bitcoin Suisse 董事長 Luziu
前行會成員林奮強曾預言未來五十年是香港「第二春」、移民的打工仔「無自由可言」，他在過去半年連還賣樓套現近億，究竟他對香港經濟前景看法有沒有改變？
中國足協印發新修訂的《中國足球協會國際賽事備案與監管規程》，規定體育賽事活動組織者應完善售票條款，在啟動售票前，告知公眾主要球星出場條款及一旦違約後的處理方案，並將有關方案在售票方案(售票條款)中予以明確。 規程又要求所有非中國足協主辦的國際賽，賽事主辦方應通過國際足聯認證的賽事經紀人組織和聯絡球隊參賽，並向中國足協進行備案。 在國際組織批複前，體育賽事活動組織者不得進行賽事「確認性」及「事實性」宣傳，不得開展任何基於賽事已經獲批前提下的宣傳活動。
電動車生產商特斯拉(美：TSLA)公布業績，首季盈利11.3億美元，按年跌55%；經調整後每股盈利0.45美元。 銷售收入213億美元，按年下跌9%，為2012年以來錄得的最大按年跌幅，原因是受累需求放緩及全球競爭激烈令公司交付量減少。期內，電動車銷售收入按年下挫13%，至173.4億美元。集團維持2024年「明顯更低的」產量及交付量增長速度指引。 集團承諾更新或升級未來的車輛生產線，加速推出更多廉價車型，行政總裁馬斯克，在業績後的電話會議上稱，預計廉價車型將於明年初投產，不排除提前到2024年後期投產。
南韓央行公布，南韓4月綜合消費者情緒指數(CCSI)按月持平於100.7不變。 對現時生活水準的消費者情緒按月維持89，對未來展望則按月升1點，至94。 對未來家庭收入的消費者情緒按月維持99，對未來家庭開支的消費者情緒按月降1點，至110。 對國內現時經濟狀況的消費者情緒維持68，對未來國內經濟狀況的情緒按月升1點，至81。 受訪者對未來一年通脹預測年率為3.1%。 調查於今年4月8日至16日期間進行，向當地2,500個家庭訪問，並有2,324個家庭作出回應。(da/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
正如小編所料，#特斯拉 #TSLA 截至3月底止，收入213億美元，低於預期的221.5億美元，經調整每股盈利
天齊鋰業(09696)昨晚(23日)發盈警，預計首季業績由盈轉虧，料淨虧損36億至43億元(人民幣．下同)，去年同期則錄得淨利潤48.75億元。公司去年第四季度淨虧損8.01億元，今年首季度淨虧損大幅增加。公司指，因鋰產品價格大幅下降，鋰產品銷售價格較上年同期大幅下降。另外，旗下投資鋰礦企業SQM稅務爭議裁決，因此確認對SQM的投資收益大幅下降。 天齊鋰業現跌16.88%，報29.3元。
商湯-W(00020.HK)今日(24日)高開3.28%後初段升幅急擴，最高見0.74元。現報0.73元，升19.67%，成交4.52億股，涉資3.12億元。 公司發布「日日新SenseNova」大模型5.0版本，採用混合專家架構，基於超過10TB tokens訓練及大量合成數據，在知識、推理、數學及代碼方面全面對標OpenAI去年11月推出的GPT-4 Turbo。(cy/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
華能(00902.HK)首季實現營業收入653.67億人民幣，按年微增0.2%。淨利潤45.96億元人民幣，增長104.3%，美銀證券及大和報告指業績勝預期，股價今早裂口突破短期引申下降軌及10天線，最高見5.34元。現報5.23元，升5.87%，成交6,066萬股，涉資3.19億元，已高於20天日均移動成交。 其他中資電力股亦造好，大唐發電(00991.HK)今日高開2.7%，最高見1.57元。現報1.55元，升4.73%，成交3,526.8萬股，涉資5,459.45萬元。華電國際電力股份(01071.HK)今日高開4.02%，最高見4.48元。現報4.36元，升3.07%，成交1,023萬股，涉資4,509.19萬元。華潤電力(00836.HK)今日高開0.61%，最高見20.35元。現報19.94元，升1.94%，成交850.91萬股，涉資1.7億元。(ad/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
日本央行公布，據初步數字，日本3月企業服務價格指數按年續升2.3%，高於市場預期的2.1%，前值由2.1%向上修訂至2.2%。按月續升0.8%，前值修訂至升0.3%。(da/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
《36氪》引述消息報道，小米(01810.HK)第二款新車定位純電SUV，此前市傳該款車型將於明年上半年推出，其延續首款車的設計水平。而第三款車的初步定位在15萬元人民幣等級，料於2026年推出，據悉小米對該款車的期待也遠超前兩款車型，定下相當高的預估產銷目標。 分析指出，小米三年推出三款新車，在產品規劃上的步調相當清晰。以高端轎車、SUV奠定品牌基調，而後推出低價車型擴大銷量，循序漸進斬獲主流市場用戶。 小米SU7已發售的三個版本，零件開發均以舒適、靜音為重要標準，尚不支持激烈駕駛需求。據了解，目前小米汽車開發的高性能套件，或與V8s超級電機於年底同步上線，彌補性能車在賽道場景的駕駛遺憾。 小米現報16.5元，升1.98%，成交2,482.31萬股，涉資4.1億元。(jl/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中集安瑞科(03899.HK)宣布，公司旗下中集太平洋海工為德國Hartmann集團自主設計、建造的7,200m立方米LEG運輸船首制船(S1063)「GASCHEM FUJI」號簽字交付，並順利離港投入營運。公司年內已交付兩艘新造船。 該系列船共有三艘，是次交付的是首制船S1063，其餘兩艘都將於2024年交付。S1063總長約116米，型寬18米，型深12.3米。 集團指，2024年第一季度，公司獲得2+2艘40,000立方米LPG/液氨運輸船等新造船訂單，整體水上清潔能源新簽訂單按年增長11倍，截至3月底的在手訂單為123.5億元人民幣，按年增長近兩倍。此外於2024年第一季，公司已成功交付一艘8,200立方米mLNG加註船。(sl/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
ASMPT(00522.HK)首季純利按季升近1.4倍，收入達上一次發布的預測中位數，股價前日陰陽燭呈「錘頭」，今早現「大陽燭」上試10天及20天線阻力，高見103.3元，現報101.9元，升6.53%，成交146.16萬股，涉資1.43億元。 ASMPT首季銷售收入31.39億元，按年跌19.9%，按季跌7.8%，達上一次發布的預測中位數。純利1.8億元，按年跌43.4%，按季升1.39倍；每股盈利43仙。至於非香港財務報告準則計量的經調整盈利為1.77億元，按年跌43.7%，按季升1.32倍；經調整每股基本盈利為43仙。期內，新增訂單總額為32億元，按年跌9.8%，按季升17%。毛利率為41.9%，按年升145點子，按季跌40點子。經營利潤率為7.6%，按年跌425點子，按季升218點子。 集團對第二季銷售收入預測介乎3.8億至4.4億美元之間，以其中位數計按年跌17.6%，按季則升2.2%。(ad/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
正當市場關注美國何時開始減息，聯儲局主席鮑威爾上周轉口風，指「可能必要在較長時間內」維持利率不變，暗示短期內難以減息。加上近期推出的新盤一個接一個，已經消耗一輪購買力，市場承接力也受到考驗。會德豐旗下日出康城第12B期PARK SEASONS，雖然繼續以低價出擊，但上周六首輪銷售168伙，未能延續12A期SEASONS PLACE的氣勢，「一Q清袋」。根據成交紀錄冊，首日賣出117伙，佔可售單位近七成，套現逾71.1億元。其中有大手內地買家「一客五食」以逾2000萬元，一口氣掃入5伙一房戶。項目於周日再售出3伙，合共為過去周末的一手成交量進駐120伙。至於其他新盤的銷情，或者受到PARK SEASONS攤分購買力影響，表現中規中矩。由路勁地產及深圳控股合作發展的屯門掃管笏凱和山，上周六首度開放現樓單位予公眾參觀，成功沽出15伙。包括以797萬元招標售出一伙，實用面積691平方呎的三房套平台特色戶。另外華潤置地(海外)及保利置業旗下的啟德澐璟，也於上周六單日售出7伙。總結過去周末，新盤市場錄得約170宗成交。 延伸閱讀： * 更多樓市影片 * 28Hse App
美國玩具商美泰(Mattel)(MAT.US)公布首季業績。季度淨虧損2,830萬美元，較上年同期虧損1.07億美元有所收窄，每股季度攤薄虧損8美仙，經調整後為虧損5美仙，勝市場預期的虧損12美仙。季度淨銷售按年跌1%至8.1億美元，差於市場預期的8.32億美元。 季內毛利率按年升8個百分點至48%，經營虧損按年收窄69%至3,550萬美元。 公司股價在市後交易時段升2.8%，報19.25美元。(fc/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com