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信置組財團 83億奪錦上路站1期

【經濟日報專訊】信置(00083)夥拍財團嘉華(00173)及中國海外(00688),以83.3億元奪元朗西鐵錦上路站1期項目,每平方呎樓面地價6,735元,較兩年前元朗站上蓋高約6%。 信置執行董事黃永光表示,項目位置優越,比鄰港鐵站,計劃興建優質低密度住宅,將具環保建築特色及可持續發展設計。 金管局自收緊發展商融資貸款後,發展商投地興趣不減,且出價依然進取,是次元朗西鐵錦上路站1期項目於本周四(25日)截標,共收到8份標書,參與的發展商均在新界西北有發展經驗,包括長實(01113)、新地(00016)、恒地(00012)、新世界(00017)等等。 地價6735元呎 高元朗站6% 港鐵(00066)翌日便旋即揭標,最終項目由信置、中國海外及嘉華合組的財團投得。信置、嘉華在元朗區亦有合作的經驗,包括仍在發售的朗屏8號,至於中國海外則是首次參與西鐵項目。 測量師對項目估值介乎55億至84億元,是次中標價已近市場估值上限。對比新地兩年前投得的西鐵元朗站上蓋項目樓面地價6,350元呎,還要高出6%;若對比2013年同由新地投得的朗屏站(北)樓面地價每平方呎3,260元,更高出逾1倍。 挾鐵路優勢 料呎售逾1.5萬 以10%「發水」樓面,並假設實用率為80%及約20%銷售利潤計算,料日後開售呎價約1.52萬元,對比現時同區的新盤或二手屋苑如峻巒發展項目及爾巒,現時兩屋苑的平均呎價約1.32萬及1.27萬元,分別高出約15%及20%。 萊坊高級董事及估價及諮詢部主管林浩文認為,是次中標價較市場預期略高,仍屬合理水平,反映發展商對鐵路項目的信心,另外分紅比例較低、合組財團分擔市場風險均是出價較高的原因。項目位處已成熟的鐵路沿綫,已具備相當優勢,且近年元朗新盤銷售理想,也增加發展商的信心,預計項目總投資額達150億元,料日後開售呎價逾1.6萬元以上。 錦上路站第1期項目位於錦上路站的西南面,可建樓面約123.7萬平方呎,擬建不少於1,652伙,當中約4成單位面積需小於538平方呎,項目採用「一口價」方式競投,價高者得,分紅比例劃一5%。 項目可扣減的建築成本上限則為80億元,專業費用為4.35億元,一旦總建築成本達84億元,多出的金額會計算入分紅的部分,以保證政府的賣地收入。中標發展商需負責興建公共交通交滙處,須提供約610個車位,以及45個電單車車位。
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