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《公司業績》山東高速金融(00412.HK)九個月虧損7.05億元
中國山東高速金融(00412.HK)公布2018年止九個月財政年度業績，收益錄得4.27億元。虧損7.05億元，每股虧損2.88仙。不派末期息。
相對2018年3月止年度，收益4.58億元。錄得純利6.71億元。(de/d)~
阿思達克財經新聞
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中國山東高速金融(00412.HK)公布2018年止九個月財政年度業績，收益錄得4.27億元。虧損7.05億元，每股虧損2.88仙。不派末期息。
相對2018年3月止年度，收益4.58億元。錄得純利6.71億元。(de/d)~
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日股市場今年表現勢如破竹，日經255指數更升越40000點大關，創歷史新高！市場對日股興趣漸濃，想投身日本股票市場、尋找機會，本文簡單介紹一下日股市場運作，以及比較一下在本港購買日股，邊間券商佣金最適合大家！
美國上周新申領失業援助人數維持21.2萬人，少過市場預期。4周平均新申領失業援助人數亦維持21.45萬人。 數據顯示，持續申領失業援助人數增加2千人，升至181.2萬人，略多過市場預期。
美國勞工部公布，經季節調整，截至4月18日當周，美國初次申請失業救濟人數與前一周持平，為21.2萬人，低於市場預期的21.5萬人。四周移動平均數為21.45萬，與上周修正後數字持平。 此外，對上一周的持續申請失業救濟人數微增2,000人，為181.2萬人，低於市場預期的 181.8萬人。(to/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
美國4月13日的首次失業救濟申請為212K，與上一期相同。預測值為215K。~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
兗礦能源(01171)公布，2024年第一季度商品煤產量3463萬噸，較去年同期增加15.42%，首季度商品煤銷量3562萬噸，按年增長11.59%。(WH)
人民銀行原黨委委員、副行長范一飛受賄一案,湖北省黃岡市中級人民法院今日一審公開開庭審理,范一飛當庭表示認罪悔罪,法庭宣布休庭,擇期宣判。控罪指出,1993年至2022年,范一飛利用職務上的便利,以及利用職權或者地位形成的便利條件,通過其他國家工作人員職務上的行為,為有關單位和個人在貸款融資、業務承攬、工作調動等事項上提供幫助,非法收受財物共計折合3.86億多元人民幣。范一飛去年6月被開除黨籍和公職,當時官方通報指出,范一飛喪失理想信念,政治意識淡薄;長期違規接受宴請,違反參加公款宴請、收受禮品禮金;在職務安排、崗位調整等方面為他人謀取利益。在黨的十八大後不收斂、不收手、性質嚴重,影響惡劣,應予嚴肅處理。 (BC)#人行原副行長范一飛
「領展商戶學堂」今年與香港知專設計學院(HKDI)合作,首次舉辦商戶櫥窗設計比賽。比賽以新穎又充滿活力的形式支持領展特邀商戶,亦為 HKDI 的年輕學生提供發揮創意、展示才華的機會。今次比賽是「領展商戶學堂」首次與 HKDI 合作,共有41位來自活動,展覽及表演場景設計課程的一年級學生參與。為期兩個月的比賽為參賽者提供寶貴機會,將各自的設計理念,應用到由兩間領展特邀商戶 In & Out 和 Lester Young 提供的現實商業場景之中。香港知專設計學院高級講師陳達強表示,非常感謝領展及參與商戶的信任,以及他們提供的難得機會。今次的比賽讓學生可以在現實的商業場景中,實踐和應用他們在課堂上學到的專業知識。參賽學生共分成8組,參與於本月8日在香港知專設計學院舉行的櫥窗設計講座,向評審團和零售商戶分別展示設計理念和建議。講座更特別邀請了兩位本地創意設計專家分享實用的櫥窗設計技巧和豐富的實戰經驗。 (BC)#領展
曾幾何時，電動車生產商Tesla發展前景備受看好，其股票更是很多美股投資者的首選，股價即使稍有下跌，也會有支持者趁低吸納，但隨着投資者於初期追捧電動車概念的熱潮已過，電動車需求增長下降，中國各大電動車生產商急起直追，以及Tesla近年過份擴張致成本急增，Tesla正面臨嚴峻挑戰，而全球電動車市場在美歐中三方激烈競爭下，更一躍成為政治談判桌上的焦點。 銷售量追不上擴張 迫使馬斯克「斬掉重練」 2020年全球新冠疫情爆發，帶動了科技股上升熱潮，加上當時美國總統拜登（Joe Biden）正推動綠色經濟轉型，包括推動在2030年使電動車佔美國汽車數量的一半，一時之間Tesla成為投資者的寵兒。乘電動車概念熱潮，Tesla過去數年急速擴大產能，在美國本土、加拿大、德國和中國增設廠房，但由於近年全球電動車需求增長開始放緩，Tesla過去數年的進取投資變成沉重經營成本，行政總裁馬斯克（Elon Musk）為拯救業績，被迫精簡架構，於全球裁員超過10%，在Tesla任職長達十八年、身為馬斯克得力副手的高級副總裁Drew Baglino也在裁員潮中離職。 即使Tesla是電動車的先驅，後來者近年急速成長
國際航運界研究機構 Alphaliner 公布2023年全球港口吞吐量的最新統計，香港去年港口吞吐量約1434萬個標準箱（TEU），按年跌14.1%，連續第7年下跌，反映香港貨櫃碼頭處於長期收縮期；並且有紀錄以來首次跌出全球十大，排名第11位，而杜拜則取代香港晉升十大。 最新統計顯示，去年吞吐量最大的上海港，去年增長3.9%，吞吐量達4915萬個TEU；第二是新加坡，去年增長4.6%，第三是寧波港。排第4至第9名依次為青島、深圳、廣州、南韓釜山、天津及美國洛杉磯/長灘。 香港貨櫃碼頭曾連續11年蟬聯全球港口貨櫃吞吐量排行榜第一，惟近年排名不斷下跌，截至去年只剩下1400萬TEU，遠低於上海接近5000萬個TEU，鄰近的深圳去年亦處理近3000萬個TEU。 外媒引述Rhenus Logistics北美總監Stephanie Loomis近日曾表示，已記不起上次託運人詢問香港是何時，「他們（託運人）看到深圳，看到鹽田…香港是做空運，與北京及天津一樣，香港將是做空運，僅此而已」。 九倉（004）主席兼常務董事吳天海早前曾表示，本港貨櫃碼頭情況與昔日全球最繁忙港口光景大相逕庭，主要由於區內競爭
在北京，商務部表示，留意到美國計劃把對中國鋼鋁產品的301關稅提高至現有水平的三倍，發言人批評美方對中國的指責沒有事實依據，相關措施是典型的單邊主義、保護主義做法，中方堅決反對，敦促美方正視自身問題，停止提高對華產品關稅，並立即取消對華加徵關稅措施，中方將採取一切必要措施，捍衛自身權益。 發言人表示，美國自2018年以來，以國家安全之名對全球貿易夥伴鋼鋁產品選擇性加徵關稅，相關措施已被裁定違反世貿規則，美方將經貿問題政治化，濫用所謂301關稅複審程序，公開要求隨意調整對華產品關稅，轉嫁矛盾，是一錯再錯，無助解決美國國內產業的問題，美國向別國施壓限制中國產品，更將破壞全球產供鏈的安全穩定。
Investing.com – 周四(18日)，特斯拉(NASDAQ:TSLA)股價在盤前交易中觸及15個月新低，截稿前跌1.94%，報152.43美元，最低跌至152美元。此前，投資銀行德意志銀行下調了特斯阿里評級，並指出該公司存在「相當大的風險」。德意志銀行對特斯拉股票評級進行下調
華潤科學技術研究院日前會見傳媒。華潤科學技術研究院(香港)常務副院長支喆接受訪問時表示，華潤研究院與港深創新科技園公司簽署合作備忘錄，研究院下設的生命健康院要打造一個生物檢測中心，未來會考慮落戶在河套地區。中心或將在2025年有兩棟實驗室交付，首批企業可望進駐，建立具體生物樣本檢測中心，初步面積3萬呎左右，初步人員規劃不超過200人，以香港人爲主。也相信香港政府將推行利好政策，和深圳打通，根據未來政策服務臨床試驗。另外，研究院目前具備基礎檢測的能力服務於各大醫院，同時也會引入個性化檢測，排查癌症等疾病的可能性，此外利用檢測的優勢來進行轉向技術的研發，幫助填補内地更大市場的需求。檢測中心也將在蛋白質組學等方面做研究。香港目前也非常關注「銀髮經濟」，支喆稱，香港老年人口衆多，但康養院人手明顯不足，華潤在檢測以及機器人領域都有開展科研。例如，聯合香港科技大學的血液檢測技術，將這一檢測阿兹海默症的技術推向内地，最後批准上市。AI目前能夠幫助早期判斷並改善病症，華潤現仍觀望此技術。路邦科技聯合創始人兼董事麥騫譽表示，公司研發的養老機器人大有作用，希望可透過運用智慧型機械人，通過遠程反饋，節省診症
金管局歡迎香港銀行公會、香港有限制牌照銀行及接受存款公司公會，以及香港持牌放債人公會（統稱「行業公會」）今日(4月18日)聯合宣布，「信資通」將於4月26日開始提供服務。金管局一直與行業公會緊密合作，在香港引入多於一家個人信貸資料服務機構，以促進香港個人信貸資料服務的市場競爭，提升香港個人信貸資料服務機構的服務水平，並減低現時因市場只有一家商業營運的服務提供者而衍生的營運風險，特別是單點失誤的風險。「信資通」作為「金融科技2025」策略下發揮數據基建潛能和推動香港金融科技發展的一項重要舉措，獲金管局全力支持。隨著「信資通」投入服務，香港個人信貸資料服務將邁進新的里程碑。金管局樂見市民將透過「信資通」，從多家信貸資料服務機構獲得安全及可靠的個人信貸資料服務。 （BC)#金管局 #信資通
Investing.com - 以下為4月18日（星期四）財經市場需要了解的5件大事：1.關注Netflix訂戶增長周四開始，美國財報季將逐步進入高潮，其中流媒體巨頭Netflix(NASDAQ:NFLX)將於今日布財報。此前曾於2023年下半年，Netflix創下疫情以來最強勁增速，公司打擊了賬戶共用行為後，新增約2200萬訂戶。
4月期指結算價16373點，升79點，低水13點；5月期指結算價16297點，升79點，低水89點。4月國指期貨結算價5799點，升34點，低水5點。
金管局副總裁阮國恒表示，今年以來，仍見到部分民營內房企業面對財政壓力的新個案，相關問題未完全緩解，銀行或需繼續處理信貸風險，但由於業界早於6至7年前已持續管控高槓桿內房風險，有不少已計提撥備，目前見到的個案亦已部分反映，因此雖然特定分類貸款比率仍有上升壓力，但風險可控。 他又指，本港銀行業特定分類貸款比率上升，最主要是內房相關風險敞口影響，與高利率環境影響不大。 提到本地發展商信貸風險，銀行公會主席林慧虹說，業界會因應個別客戶情況審視，不會單看行業環境決定風險偏好，強調一直密切關注整體經濟環境作出放貸決定。 她又說，今年2月本港貸款按年下跌1%，估計今年餘下時間表現相若，取決於息口走勢。她指，美國聯儲局近期釋放的訊號為減息預期降溫，本港銀行會視乎港元拆息、資金成本等因素決定最優惠利率定價。