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《公司業績》BHCC HOLDING(01552.HK)全年純利315萬坡元跌40% 不派息
BHCC HOLDING(01552.HK)公布2018年止年度業績，收益1.1億新坡元(下同)，按年下降23.6%。錄得純利315萬元，倒退39.7%，每股盈利0.39仙。不派末期息。(de/d)~
阿思達克財經新聞
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BHCC HOLDING(01552.HK)公布2018年止年度業績，收益1.1億新坡元(下同)，按年下降23.6%。錄得純利315萬元，倒退39.7%，每股盈利0.39仙。不派末期息。(de/d)~
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英鎊匯價下跌，或者有些人想趁機吸納英鎊，以備不時之需。我們今日就比較多間外幣找換店及各大銀行的兌換價，以及列出多間找換店及銀行的匯價連結，給大家參考！
「這是一個不祥信號，預示Tesla將面臨艱難時期，馬斯克正在面對的是一場颶風。全球需求一直疲弱， Tesla在增長前景疲弱的情況下必須削減成本。」
上周美國公布的消費者物價指數，按年上升百分之3.5，高過市場預期，有聯儲局官員指不急於減息，使6月的減息預期降温，美國前財政部長薩默斯，更認為有加息的風險，為樓市增添不確定因素。
在立法會財委會特別會議上，有議員關注當局會否為來港成立的家族辦公室進行盡職調查，以及市場上有很多中介人介紹家辦來港投資，政府是否有監管或規管。令投資不會陷入騙局。 投資推廣署署長劉凱旋表示，香港屬開放型經濟，只要家辦願意來港，毋須領取任何牌照，當有家辦要開戶等，銀行會根據程序做盡職調查，強調歡迎任何地區、地方人員來港開設家辦。 財經事務及庫務局局長許正宇亦表示，本港歡迎合法合規的資金，表示當局推出不同計劃，市場有不同中介在受規管範圍做推廣是正常，當局亦會直接向相關機構進行推介。
財政司司長陳茂波明日早上將啟程前往杭州和蘇州訪問，期間會參訪多家從事人工智能、物聯網、生物科技、新能源、新材料等領域的創科企業，並與當地的企業代表和港人會面。陳茂波同時也會分別與兩市領導會面，探討深化與兩地的合作，共同推動發展新質生產力、加速推進高質量發展。 在杭州期間，陳茂波會出席由香港特區政府投資推廣署和駐上海經濟貿易辦事處合辦的研討會並發表主題演講，向當地和長三角一帶的企業東主和高層管理人員介紹香港可如何助力內地企業發展國際業務，尤其作為其國際業務總部和跨國供應鏈管理中心。 陳茂波將於周五(19日)下午返抵香港。在他離港期間，財政司副司長黃偉綸將署理財政司司長職務。
意大利國家統計局公布，經季調後，意大利2月出口按月升3.8%至529.18億歐元，進口按月升5.1%至468.2億歐元，貿易順差60.98億歐元。 未經季調，意大利2月出口按年升1.7%至533.3億歐元，進口按年跌6.1%至472.96億歐元，未季調貿易順差擴至60.34億歐元，前值順差向下修訂至24.95億歐元。(da/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
對於市傳蔚來-SW(09866.HK)造車資質已正式獲批，新車尾標無「江淮」字樣，《上海證券報》報道，蔚來有關人士稱沒有相關回應。江淮汽車(600418.SH)負責人則透露，雙方會繼續合作，但目前來看，將不會是在代工方面的合作，而是在其他領域，如在換電領域的合作。 蔚來汽車2024款蔚來ET7將於4月25日在北京國際車展上正式亮相。作為蔚來旗下目前在售的旗艦轎車，蔚來ET7定位是中大型純電動轎車，售價區間為42.8萬至50.6萬元人民幣(下同)。分析預期新車尾標將只留下「蔚來」字樣。 另外，業內專家指江淮汽車未來和華為與大眾汽車的新合作值得關注。華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東曾在廣州車展透露，繼和賽力斯合作問界、和奇瑞合作智界之後，華為和車企合作還會有兩個「界」，分別來自北汽和江淮。接近北汽藍谷的人士稱，華為與北汽合作的享界新車，將在年內發布。 至於江淮汽車負責人日前也確認與華為合作的智選車業務即將落地。據悉，雙方將合作一款售價百萬元級別的MPV車型。另外，江淮汽車與大眾汽車的合資公司將成為大眾汽車接下來在華智能電動車業務的核心。(jl/a)~ 阿思達
山高新能源(01250.HK)公布，根據現有的初步統計，今年1月集團按合併報表口徑完成發電量約48.08萬兆瓦時，較2023年同期增長約16.2%。 集團、其聯營公司及合營企業所持有及/或管理的項目，1月的營運發電量約48.66萬兆瓦時，按年增長約4.6%。(sl/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
在岸人民幣收市報7.2396兌1美元，下跌11點子，再創5個月新低。 交易員說，美元強勢，人民幣兌美元中間價跌破7.1關口，逢低購匯需求偏多，人民幣一度跌破7.24關口。不過，內地首季經濟增長好過預期，加上大行釋放美元流動性，人民幣匯價跌幅收窄。
國家發改委表示，自2024年4月16日24時起，內地汽油及柴油價格每噸分別提高200元人民幣及195元人民幣。 中石油、中石化及中海油三大油企及其他原油加工企業要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。(ta/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
港股全日沽空金額達273億元，佔可沽空股份成交1,047.4億元之26.1%。上日為22.1%。 5大沽空金額股票： 盈富基金(02800.HK)沽空比率55.9%，沽空金額47.5億。 恆生中國企業(02828.HK)沽空比率31.9%，沽空金額20.5億。 騰訊控股(00700.HK)沽空比率20.6%，沽空金額12.3億。 南方恆生科技(03033.HK)沽空比率53.4%，沽空金額10.7億。 美團－Ｗ(03690.HK)沽空比率26.6%，沽空金額8.6億。 ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
渣打銀行與貿發局公布2024年第一季的渣打大灣區營商景氣指數。調查在今年2月1日至3月6日進行，結果顯示營商活動的「現狀指數」從2023年第四季的51.4升至2024年第一季的54.3，創下11個季度以來最高分數。而「預期指數」保持在54，與去年第四季的54.1相比基本持平，調查反映了目前的營商環境正在改善，不過這對提振前景預期作用不大。 城市表現方面，廣州和深圳是僅有兩個在營商現狀和預期子指數上均有改善的城市，廣州的「營商現狀子指數」從去年第四季的51.7上升至57.1，深圳則從49.5增至55.9。香港的「營商現狀子指數」從去年第四季的50下跌至43.3，在大灣區11個城市子指數中跌幅最大。 行業表現方面，五個行業表現不一，「製造和貿易」、「零售和批發」，以及「創新和技術」等營商現狀指數按季錄得改善，而「創新和技術」連續3個季度位居榜首。反觀，「金融服務」和「專業服務」的「營商現狀子指數」按季跌幅最大，跌破50的中性線，分別為42.4及45.6。 渣打大中華區高級經濟師劉健恒表示，GBAI的現況指數在第一季反彈，受惠於「利潤」、「新訂單」和「生產/銷售」的強勁表現，這表明整個大灣區
交諮會今日(16日)聽取政府介紹的士業界提出的加價申請。主席張仁良表示，一如其他加價申請，交諮會會向政府提交意見，供行政長官會同行政會議考慮。 張仁良表示，會上討論了由的士業界提出的加價申請，並知悉業界最新的營運狀況。在討論加價申請時，交諮會已考慮及平衡所有相關因素，包括的士營運的財務可行性和公眾接受程度。委員亦備悉政府已推出一系列措施提升的士服務質素，包括推出的士車隊制度、提高與的士司機相關罪行的罰則等。(ha/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
華潤醫藥(03320.HK)公布，旗下華潤雙鶴近日收到國家藥品監督管理局簽發的司美格魯肽注射液《藥物臨床試驗批准通知書》。 司美格魯肽注射液適用於成人2型糖尿病患者的血糖控制：在飲食控制和運動基礎上，接受二甲雙胍和/或磺脲類藥物治療血糖仍控制不佳的成人2型糖尿病患者，適用於降低伴有心血管疾病的2型糖尿病成人患者的主要心血管不良事件風險。(ha/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
星展銀行(香港)有限公司經濟研究部高級經濟師周洪禮表示，將中國2024年的國內生產總值(GDP)增長預測從4.5%上調至5%。由於美國需求持續強勁，加上中國人民幣偏軟，出口貨運量表現出強韌性。全球科技產品週期的回升亦是出口復甦的另一個重要驅動因素。在國內，受惠於國家積極的政策措施，基礎設施和製造業投資加速，抵銷了房地產投資放緩所帶來的壓力。 他亦表示，以計劃的6.6%預算赤字為例的擴張性財政政策，有助於維持這種增長勢頭。假期期間消費者在服務類的支出亦提振了增長。預計持續改善的就業市場狀況，將推動商品消費的增長。(vc/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
小米-W(01810.HK)董事長雷軍透露，小米SU7發布不到20日，有太多「萬萬沒想到」，包括訂單確實遠超集團最樂觀的預期、「霞光紫」成為最火的顏色，以及女性車主佔比非常高等。 他預告，計劃於周四(18日)開啟直播。(jl/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
渣打銀行及貿發局一項大灣區營商景氣調查顯示，本港上季營商環境大幅惡化，營商現狀指數由去年第4季的50，急速惡化至43.3，是跌幅最大的大灣區城市，預期指數亦包尾。 貿發局研究總監范婉兒表示，香港企業對營商環境較悲觀，主要受美國利率高企影響，港元跟隨美元強勢導致消費力外流，影響以本地為主的企業生意，同時亦拖累進出口企業。但她相信，只是周期性因素，當美國一如預期減息，將明顯支持出口及內部消費。 渣打大中華區高級經濟師劉健恆表示，美國最新就業數據較預期好，該行下調今年美國減息次數預測，由全年3至4次，降至2次，開始減息時機延至7月，又認為減息對本港經濟的支持力度將會延至下半年才會出現。他認為，目前難言營商環境何時會持續地改善，地緣政局等不明朗因素，將令企業對前景保持審慎。 不過，劉健恆指，內地首季經濟表現好過市場預期，首季減息降準亦有望在6至9個月內傳導至實體經濟。另外，本港樓市撤辣，以及企業開始重新填補庫存等，預計有助支持今年營商環境。 劉健恆又指，兩會期間的刺激經濟政策需時反映，估計隨著下季人民銀行有機會開展新一輪減息降準，未來幾個季度的營商氣氛將有較明顯改善。