出動買二送一 車位已無得炒?
低息周期時,有兩、三厘回報的資產都獲投資者追捧,其中車位更是熱炒項目之一。但近期有資深投資者拆售車位,竟推出類似超市廁紙買二送一優惠,是否標誌車位已無得炒?
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車位專家罕見出大絕
資深投資者蔡伯能擅長收購停車場再拆售車位,今年拆售柴灣43個車位,並向買家提供首年四厘租金回報及八成按揭,成功在一日沽清套現離場。另外蔡伯能之前亦拆售將軍澳南豐廣場及新都城車位,其中新都城私家車位售159至169 萬元,電單車位售28萬元,合共149個車位在四日內沽清。
蔡伯能今次拆售向新世界買入的碧瑤灣車位,開價及優惠都反映更決心盡快清貨。入場費約110萬元,部分車位售128萬元,拆售價較將軍澳車位更平。另外更罕有提供買二送一優惠,購買兩個128萬元車位,可獲贈多一個車位,令每個車位平均價低至85萬元。據報買二送一優惠已獲9宗預留個案,涉及27個車位。
碧瑤灣是南區豪宅,車位反而較將軍澳低水,兼要拋出優惠催谷銷情,似乎有點奇怪。導致車位與屋苑單位身價有落差,相信是碧瑤灣位置較隔涉,車位主要是屋苑住戶,較難吸引街外客。沒有街外客搶購,這批車位開價較平兼送優惠吸引住戶購買,亦是可以理解。
類似情況亦出現在太古城,太古城第1至9期B車位首次開放予非太古城業主購買,據報有投資者一口氣掃入13個電單車位。原來按太古城地契,私家車位只可讓屋苑住戶使用,而電車車位則無此限。或許該名投資者留意到政府開始嚴打電單車違泊問題,電單車主要認真搵位泊,可以讓街外客使用的太古城電單車位反而更具收租及轉售潛力。
從車位專家的部署,某程度上反映車位未必像數年前般,一拆售便火速清貨。但一些缺車位又多街外客的地區如將軍澳,車位承接力仍然強勁。例如長實與港鐵合作的日出康城SEA TO SKY項目,日前以抽籤方式出售私家車及電單車位,結果一小時內售出142個車位,合共套現2.9億元。
美聯上月分析車位交易數據,指出100萬元以下車位按月升七成,當中逾半是電單車位交易。似乎在物業淡市之下,投資者轉戰銀碼較細的電單車位,假如你有意搭順風車,便要優先考慮人口較密集,電單車位渴市的新市鎮,以增加成功租出及沽售獲利勝算。
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