北京能源國際(00686.HK)去年末季總發電量增84.8%
北京能源國際(00686.HK)公布,2022年第四季度,實益擁有之128個發電站總發電量共約192.49萬兆瓦時,按年增加84.8%。全年累計發電量約722.86萬兆瓦時。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
北京能源國際(00686.HK)公布,2022年第四季度,實益擁有之128個發電站總發電量共約192.49萬兆瓦時,按年增加84.8%。全年累計發電量約722.86萬兆瓦時。(de/d)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
當太子新盤以鄰近花墟作其中一大賣點時,市建局就宣布開展洗衣街/花墟道發展計劃。雖然重建後將會以花藝園藝為主題,但花墟租戶將要面對搵地方搬難題。花墟至少潛藏兩大品牌效應,好好利用有力成為收租「金礦」。
安老按揭計劃的成立目的,是讓退休人士可以將其擁有的香港住宅物業抵押給貸款機構(如銀行),以獲得按揭貸款,是退休理財的一種。所以,安老按揭對象只限長者,除此之外,還有甚麼申請資格?對相關物業又有甚麼要求?本文和大家一起看看。
3月過了約一半,一手市場已錄約2573宗成交,除了較2月錄約260宗大增8倍,按月成交量還創下逾3年以來新高。樓市交投好轉,發展商加快推盤步伐,本月先後有4個市區盤登場,涉及1953伙,包括牛頭角泰峯,日出康城SEASONS PLACE,大角嘴利奧坊.首隅以及深水埗映岸等。 「打頭陣」的有王新興發展的泰峯,在過去星期日展開首輪銷售,開賣336伙,最終售出逾7成的單位,套現逾14億元,緊隨其後的有會德豐旗下的SEASONS PLACE,在過去一周之內上載樓書,開放示範單位以及公布價單。項目以14188元首推130伙,較日出康城對上一個新盤低1成6,為同區逾4年以來最便宜的新盤,其後在星期日加推168伙,折實平均呎價14629元,較首批高出百分之3。 九龍區之外,市場另一個焦點落在黃竹坑Blue Coast,項目由長實發展,一共分兩期涉及1200伙,可以直達商場。首期有642伙,涵蓋2房至4房間隔,當中3房單位有474間,佔了逾7成,為樓盤的主打戶型,實用面積由728至1006平方呎。發展商早前透露,項目每呎成本價約2.8萬元,會以市價推盤,最快本周公布樓書,有機會3月開售。 延伸閱讀: 更多樓市影片 28Hse App
賽生藥業(06600.HK)今日(19日)上午9時07分起停牌,以待根據公司收購及合併守則發出載有其內幕消息之公告。(jl/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
《財政預算案》全面撤辣後,除了新盤成交暢旺外,都刺激部份投資者追捧細價樓。昔日幾個炒家樂園,如荃灣荃景圍,《預算案》後一周報稱錄得逾20宗成交;屯門區也錄得逾40宗買賣。這些入場成本相對較輕、但收租回報較高,被視為進可攻、退可守的選擇會否令絕跡多年的炒風重現? 以確認人身份轉讓 (俗稱「摸貨」) 的成交會否再成熱潮?
萬事達卡(MA.US)與支付寶簽署新合作協議,進一步拓展跨境匯款業務。該協議擴大萬事達卡與支付寶的現有關係,允許消費者「近乎即時」地透過數碼錢包發送及接收資金。 萬事達卡大中華區總裁張丹尼斯(Dennis Chang)在聲明中表示,中國是全球最大的國際匯款接收國之一,隨著全球經濟活動持續復甦,跨境支付的需求只會有增無減。(mn/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
遠洋集團(03377)預期,於截至2023年12月底止年度,將錄得股東應佔虧損約200億至230億元(人民幣.下同),而2022年度則錄得股東應佔虧損約190億元(預期之經重述數據)。 公司稱,預期虧損主要歸因於在2023年度,中國的整體房地產市場低迷,導致毛利率下降,以及對物業項目計提的減值撥備增加;及分佔合營企業和聯營公司的業績下降。
有網民稱小米(01810.HK)汽車SU7的後座空間較為狹窄,小米總裁盧偉冰在微博上拍片介紹車內空間,解釋有一張照片顯示,前排座椅因為被拉到最後,引發一些關於車內空間的誤解。 小米創辦人雷軍轉發影片,並表示SU7是C級轎車,後排腿部空間較Model S及標軸寶馬5大一些。(mn/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中國石化集團宣布,與安哥拉國家石油公司簽訂深化合作諒解備忘錄。中石化集團董事長馬永生表示,集團與哥拉國家石油公司在油氣勘探開發和原油貿易方面一直持續合作,希望雙方進一步深化現有合作,並拓展合作領域,建設全面戰略合作夥伴關係。(gc/w) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
美國晶片商英偉達(Nvidia)在年度開發大會上,發布一款旗艦人工智能晶片Blackwell B200,指新晶片速度較之前快30倍。公司預計亞馬遜、谷歌、Meta、微軟、OpenAI、甲骨文和特斯拉等主要客戶將使用這款新晶片。 英偉達又宣布,公司正擴大與比亞迪(01211)等中國汽車製造商的合作。負責汽車業務的副總裁夏皮羅在電話會議上表示,比亞迪將使用Nvidia旗下Drive Thor車載晶片,實現更高水平的自動駕駛和其他數字功能。比亞迪將亦利用英偉達的技術簡化工廠和供應鏈,並開發虛擬展廳。 除了比亞迪,小鵬汽車及廣汽埃安旗下的昊鉑品牌等,多家汽車製造商和自動駕駛卡車開發商,周一宣布擴大與英偉達的合作。吉利汽車旗下的極氪和理想汽車之前已表示使用Drive Thor技術。 夏皮羅表示,中國汽車製造商數量龐大,亦有很多激勵創新的措施,有利發展自動駕駛的法規。 此外,英偉達亦宣布與美國軟件公司Cerence合作,為車載計算改造大型語言模型人工智能系統;公司也在與聯想(00992)合作部署大型語言模型。