半年多賺至少10倍 圓通國際全年更看好?

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新冠肺炎疫情下,電商生意急速發展,帶動相關物流服務需求,圓通國際(SEHK:6123)日前發盈喜,預料截至6月底止盈利按年大增10倍,在當前疫情仍未受控下,公司業務可以繼續看俏。

疫情衍生大量空運快遞需求

據圓通國際公告指出,預期截至今年6月底止六個月收益按年增加,純利大幅增加10倍。翻查去年同期僅賺510萬元計,今年中期純利至少達5610萬元,即高於去年全年股東應佔溢利2600萬元逾1倍。

集團解釋純利急增,主要是由於歐美新型冠狀病毒疫情下,市場對健康及醫療用品需求大幅上升,帶動海外子公司業務往來及海外貨運代理業務,集團從而提供大量包機服務。再者,疫情下空運航班數量大幅減少,集團因與航空公司關係良好,而能獲得倉位滿足客戶需求。此外,公司實施成本管控措施,期內員工成本其他管理費用下降,以及由於疫情導致行政開支普遍下調

期內因應疫情,各國醫療物流需求無疑有所提升,但筆者認為圓通能多賺10倍的關鍵,其實是去年同期低基數所致。去年集團同期盈利大跌87%510萬元。

疫情未完 旺季持續

按去年業績報告,圓通國際56%來自空運,截至201912月底止全球有53個辦事處,當中47個辦事處位於亞洲11個國家及地區,包括香港、中國、柬埔寨、印度、印尼、日本、馬來西亞、新加坡、泰國、阿聯酋及越南,另外兩個位於歐洲及四個位於美洲。要留意,印度、印尼等國家的抗疫情況仍然嚴峻, 相關物資需求仍然熾熱。

此外,據國際航空運輸協會(IATA)發布全球航空運輸業財務展望報告顯示,今年預計運載的總貨運量按年將減少1030萬噸至5100萬噸,不過即使航空公司將客機變貨機,但由於比起過去會在客機底層裝載貨物,現在許多客機停飛,貨運能力仍然嚴重短缺,預計費用將上升約30%,2020年貨運收入錄得破紀錄的1108億美元,增長8%。空運價格上升反映行業供不應求,儘管成本上漲,但對圓通國際仍利多於弊。

事實上,疫情改變全球生活模式,電商普及帶動物流需求急增,根據中國國家郵政局發布數據,5月份內地快遞發展規模指數為291.1,同比增長37.1%。快遞業務量預計完成73億件,同比增長39.6%;快遞業務收入預計完成810億元人民幣,同比升31%,增速創2018年2月以來新高。

由於疫情預料短期難以解決,加上多地續有爆發第二波風險,預料相關醫療用品的貨運需求依然殷切,圓通國際的生意旺季可望延續至下半年。

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