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南韓首爾地鐵今起罷工 美英交通運輸也面臨停擺危機

由於勞資談判破裂,南韓主要地鐵營運商周三 (30 日) 發動 2016 年以來首次罷工,讓南韓卡車司機罷工以外面臨又一個挑戰,也是近期繼美國、英國後,又一個公共交通運輸網罷工的國家。

首爾交通公司工會宣布,國營「首爾地鐵」公司 (Seoul Metro) 的工會員工從周三上午起暫停上工。他們要求政府取消縮減人力的計畫,並增聘人手以改善職場安全。

首爾政府說,地鐵將在尖峰時段正常運作,但一天內的其他時段將有四分之一服務停擺。

同時,韓國鐵路公司 (Korea Railroad Corp) 正規劃 12 月 2 日罷工,要求更多人手、更好的工資以及一些促進工安的措施。

南韓之前就因卡車司機罷工面臨供應鏈動盪,現在地鐵和鐵路工人醞釀罷工,加深總統尹錫悅振興經濟的壓力。

韓國鐵路工人工會政策秘書 Kim Seonuk 說:「我們正和長期以及結構性的人力短缺分站,但政府的整頓政策卻要進一步縮減人力,讓我們不得不發動罷工。」

南韓卡車司機從上周四就因基本工資之爭展開大罷工,打亂產業活動。南韓當局周二 (29 日) 下令罷工的水泥業卡車司機重返工作崗位,為南韓史上頭一次祭出開工令。

美、英罷工事件

不只南韓,美、英罷工消息也頻傳。美國鐵路運輸系統將在 12 月 9 日發動全美大罷工,預料將引發經濟衝擊,部分零組件無法出貨可能影響工業生產,乙醇、零售和農業首當其衝。

為了避免經濟打擊,美國眾議院計劃周三推動立法,強制要求代表 11.5 萬名鐵路工人的工會,接受 9 月達成的臨時勞資協議。

英國包含鐵路網、醫護人員、教職員、郵政等在內的公私營部門,也將在耶誕佳節到來以前發動大規模罷工。例如英國鐵路、海事和運輸工人全國聯盟 (RMT) 已表示,超過 4 萬名鐵路工人將分四波罷工,時間分別是當地 12 月 13-14 日、12 月 16-17 日、1 月 3-4 日、1 月 6-7 日。

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