據《日經中文網》報導，商船三井計畫斥資1000億日圓(約64.7億港元)建造6艘世界最大貨櫃船，每艘可裝載2萬個貨櫃，通過替代小規模船隻，冀每年節省300億日圓成本，並將一次性投放在歐亞航線上。商船三井預計將該批船2017年下水，並出售予船舶租賃企業，然後商船三井以長期租借方式借用。
據悉，公司將向日本最大的造船企業今治造船和韓國三星重工業訂貨，而目前，中國和瑞士海運公司使用的貨櫃船最為巨大，每艘可裝載1.9萬個長為20英呎的貨櫃，而在商船三井現有最大船隻可裝載1.4萬個貨櫃。
商船三井截至2014年底運營117艘貨櫃船。在新船引進之後，將停用小型老舊船舶，公司貨櫃船業務2014財年（截至15年3月）銷售額預計為7900億日圓，佔整體的40%。但是將預計出現270億日圓的經常項目虧損。 (RH)
政府宣布西九高鐵正式喺星期日復運，運輸及物流局局長林世雄今日話，首階段會先恢復短途服務，駛至福田、深圳北、廣州南以及廣州東，每日北上同埋南下嘅列車各5000名額，廣州東將會係新設站點。 內地傳媒報導，廣深港高鐵列車每日會有38.5對，西九至廣州南8對、至廣州東6對、至深圳北10.5對、至福田14對，今日會進行預售。 只有持有車票嘅乘客，就唔需要預約過關，但要持有48小時內嘅核酸檢測陰性報告。
廣鐵集團表示，廣深港高鐵本月15日逐步恢復運營初期，將安排開行廣州、深圳地區往香港西九龍方向的跨境高鐵列車，每日開行高鐵動車組旅客列車38.5對，其中，香港西九龍至廣州南8對、至廣州東6對，至深圳北10.5對、至福田14對。 廣鐵集團客運部負責人接受內地傳媒訪問時表示，將根據客流情況，適時優化調整跨境高鐵列車開行方案，持續推進有序恢復跨境高鐵旅客運輸。 報道指，廣深港高鐵車票將於中午12時預售，旅客可在12306網站和應用程式、車站售票窗口、代售點、自動售（取）票機等購買。
國家發改委表示，近期市場價格平穩有序，能夠保障居民農曆新年期間的消費需求，亦有信心今年繼續保持物價總體穩定。 發改委價格司副司長牛育斌表示，會做好春節重要民生商品保供穩價工作，從近期調度情況看，各地重要民生商品供應充足、儲備充實，市場價格平穩有序，能夠保障廣大城鄉居民節日期間消費需求。 發改委價格司司長萬勁松表示，受豬肉消費較往年偏弱、生豬供應階段性增加等因素影響，近期國內生豬價格有所回落。他引述分析指，當前國內生豬產能整體處於合理區間，預計今年價格波動幅度會較去年小一些。發改委將會同有關部門繼續緊盯市場動態，按照預案規定及時採取調控措施，促進生豬市場平穩運行。 另外，萬勁松展望2023年，雖然國際大宗商品價格可能高位波動，輸入性通脹壓力仍然存在，但糧食生產連續豐收，生豬產能合理充裕，重要民生商品供應充足，基礎能源保障有力，保供穩價體系進一步健全，有信心有能力繼續保持物價總體穩定。
恒地(00012.HK)旗下大角咀住宅項目「利奧坊-壹隅」將於本周日(15日)發售15伙，包括12伙一房及3伙兩房，實用面積介乎261至383平方呎。 該批單位扣除最高8%折扣，折實售價545.83萬元至919.24萬元，呎價20,597至24,001元。(ek/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
華寶國際(00336)因股價波動於10時54分57秒觸發市調機制而進入冷靜期，並將於10時59分57秒結束。股票價格上限為4.79元股票價格下限為3.55元
內地上月居民消費價格指數(CPI)按年升幅擴大0.2個百分點，至1.8%。按月由跌0.2%轉為持平。全年CPI按年升2%。 國家統計局表示，上月食品價格按月轉升0.5%，受季節性因素影響，鮮菜和鮮果價格分別升7%和4.7%；生豬供應持續增加，豬肉價格跌幅較前月擴大8個百分點至8.7%。 非食品中，受國際油價下行影響，國內汽油和柴油價格按月均跌逾6%。隨著疫情防控政策優化調整，出行娛樂活動逐步恢復，機票價格升近8%，電影及演出票價升近6%，交通工具租賃費價格升近4%。 另外，統計局指上月工業生產者出廠價格指數(PPI)按年跌幅收窄至0.7%，受前年同期對比基數較低影響。受石油及相關行業價格下跌影響，PPI按月轉跌0.5%，當中石油和天然氣開採業價格跌8.3%，石油煤炭及其他燃料加工業價格跌3.5%。
廣東省十四屆人大一次會議早上在廣州開幕，省長王偉中在工作報告預期，今年地區生產總值增長5%以上，將更好統籌疫情防控和經濟社會發展，突出做好穩增長、穩就業、穩物價工作，推動經濟運行整體好轉，實現「質」的有效提升和「量」的合理增長。 王偉中說，要積極作為深入推進建設粵港澳大灣區，對接香港「北部都會區」發展策略，深入實施「灣區通」工程，加快推動「港車北上」，打造軌道上的大灣區，高質量建設港澳青年創新創業基地，為港澳居民在廣東發展提供更便利條件等。 他表示，要加快建設河套深港科技創新合作區等重大創新平台，推進深港口岸經濟帶建設，打造深港合作新引擎，亦要大力推進橫琴、前海、南沙建設，包括規劃建設深港西部鐵路。 王偉中提出，推進建設大灣區高水平人才高地，清單式引進「高精尖缺」人才，攜手港澳鏈接全球高端創新人才，探索「居住在港澳、工作在廣東」，「居住在廣東、工作在灣區」等多樣化引才用才模式，解決住房、社保、子女教育等後顧之憂。 另外，他表示，要聯合港澳籌備2025年全運會、殘運會，以及認真做好新階段疫情防控工作，著力保健康、防重症。
瑋俊生物科技(00660)建議10合1，及將每10股發行現有可換股優先股合併為1股，每手買賣單位2萬股不變。股價突炒高92.86%至0.027元。(SY)
高盛發表報告表示，近期股市成交量持續上升，支持港交所(00388.HK)股價上行，相信今年首季現貨市場帶來的日均成交額(ADT)有所反彈。該行維持對港交所「買入」評級(「確信買入」名單)，將目標價由420元上調至441元。 該行指，港股水去年第四季現貨市場ADT按季增長約30%，全年則按年跌1%，與去年首九個月按年跌約30%形成鮮明對比。參考歷史周期，成交量上升周期的上行空間通常持續八個季度。 高盛表示，港交所將於2月23日披露去年第四季業績，高盛料公司上季每股盈利2.29元，按季增長28%，按年升7%，較市場預期高出8%。此外，該行對港交所2022至2023財年的每股盈利預測進一步上調各2%及9%，較市場預期高出17%及10%；該行料港股現貨市場ADT預測各為1,470億及1,620億元，意味著每股盈利存在明顯上升空間。(jl/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
運輸及物流局局長林世雄在大灣區航空前往東京航班首航儀式表示，日本當局突然在聖誕假期宣布會對香港的航班實施限制，特區政府向日本當局據理力爭，加上各方各界的努力遊説，以及各航空公司的後續跟進，日本當局已在早前撤銷了多項的限制，並讓大灣區航空前往東京的航班得以順利啓航。 林世雄說，疫情在過去三年對香港社會各界，特別是對本港的航空業，構成重大打擊。但中國人的古老智慧，「道阻且長，行則將至」套用在現況亦適合不過。他說，隨着本港跟內地與世界各地重新聯通，本港的航空業正逐步重回正軌。
交銀國際報告予科技行業評級至領先，首選的細分行業為半導體設備。中國將在科技自主可控上闊步向前，強調要降低對外國科技的依賴，認為科技行業是 2023 年股市的主題之一。報告指出，半導體設備是國內替代產品的重中之重，是今年增長前景較明確的板塊，合同負債收入比為53.4%，明顯高於其他子板塊。在消費電子領域，報告預計智能手機和個人電腦的銷售在今年下半年前難有起色，VR 頭戴設備將成為唯一的焦點。而汽車方面，今年仍將是最具韌性的下游應用行業。該行的首選股為中微公司(688012.CH)因其有望成為中國 28 納米芯片自主的最大受益者，加上之前對管理層國籍的擔憂已被消化。(LF)#科技股 #半導體設備
里昂發表研究報告指，市場消息指周黑鴨(01458.HK)今年利潤指引只有1.5億元至2億元人民幣，在中國重新開放趨勢下令人感到驚訝及失望，早前預測2023年公司淨利潤與2021年持平，現時指引較此前指引低42%至48%。 該行表示，關注公司同店銷售額及毛利率表現，同時對特許經營政策頻繁改變、生產中心數量有限及小型競爭對手的崛起等感到擔憂，相應將今明兩年每股盈利預測下調43%及39%，目標價從5.8元下調至3.7元，評級從「跑贏大市」下調至「沽售」。(gc/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
高盛發表報告指，產業數位化將會是中國電信(00728)最強的增長領域，公司在國家專注數據安全下推「國雲」，該行預期互聯網數據中心(IDC)及雲業務將最為受恵，並將公司目標價由4港元上調至4.2港元，維持「買入」評級。高盛預期，隨著中國進入5G周期中段以及受恵於中國聯通的5G網絡共享，中國電信的資本支出將會下降。該行預計，公司因資本支出壓力減少，自由現金流會穩定增長，料公司的派息比率會在今明兩年比2022上半年的60%進一步上升，至67-70%。高盛基於IDC及雲業務更好的收入增長及更低的資本支出預期，分別上調2022及2023年淨利3%及14%，至285.09億元人民幣及310.62億元人民幣，認為估值吸引。(JC)#5G
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