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《大行報告》中金:內地放鬆汽車限購城市料短期拉動需求有限 穩定價格預期更為有效

中金發表報告指,根據《第一財經報道》,廣東省日前出台該省完善促進消費體制機制實施方案,對當前制約消費的突出問題,提出了九方面29條具體舉措,汽車成為促進消費重點領域,重點推廣新能源,加快充換電基礎設施建設;放鬆限購,逐步放寬廣深汽車搖號和競拍指標,擴大准購規模,其他地市不得再出台汽車限購規定。

該行指,短期來看,限購城市放寬限購拉動需求有限,穩定價格預期更為有效,認為限購城市不太可能一步放開限購,更有可能的做法是增加牌照發放額度。假設廣深兩市每年各增加2至4萬張牌照,則每年增加銷量4至8萬台,拉動全國汽車銷量增速0.2至0.3個百分點;假設全國8個汽車限購城市均增加2至4萬個牌照供給,則每年新增銷量16至32萬台,拉動全國汽車銷量增速0.7至1.3個百分點。

中金又稱,中長期看,本輪釋放中國車市潛能的核心還在於改善用車環境。對於車市出台直接的刺激政策治標不治本,提高中國社會的乘用車保有量承載力,在中央層面,需要更多通過市場化手段分配和增加用車相關的社會資源,特別是改革現有的稅收體制,完善二手車流通體系;在地方層面,則需要改善用車環境、減少限購限行。

該行認為,乘用車行業由於國六切換對市場形成擾動,國五車型大力去庫存、折扣增加拉動銷量,但同時消費者觀望情緒濃,目前來看5、6月終端銷量降幅仍然在10%以上。而7月1日起全國70%銷量的地區實施國六,供給端部分品牌車型尚未完成切換,銷量可能繼續承壓。(ek/ca)~

阿思達克財經新聞
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