美銀美林發表報告指，長汽(02333.HK)去年營收及純利分別為602億及80.2億元人民幣，合乎市場共識及該行預期。雖然毛利率(25%)較該行預期低0.5個百分點，但由於成本控制收效，銷售及行政費用降4%。
另外，長汽正式宣布4月底之前將推出H8，時間遠早於該行先前預期，料徐水縣廠房(一期)明年年底前將實現最大產能。上調長汽今明兩年總SUV銷量預測4%及7.4%，至74萬輛及87萬輛。此外，分別上調今明兩年營收預測3%及9%，每股盈測亦上調5.5%及20%。評級由「中性」上調至「買入」，目標價由46.4元調高至55.15元。(na/a)~
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隨着指數回落，早前升高了的高息國企股又出現可低價買入的機會。對象主要是國企水務及燃氣股，因為去年及今年這兩類公共事業正值加價潮，未來現金流有保障，再加上國九條3.0將股東回報的重視程度提高到新level，高息股值得再回頭。
短期內成員激增至34萬的Facebook群組「全港店舖執笠結業消息關注組」，早前宣布執笠。正當執笠關注組執笠之際，網上亦出現了「開張大吉關注組」，據報是由IT界名人香港資訊科技商會榮譽會長方保僑創辦，旨在多角度反映本港市道實況
港元銀行同業拆息（HIBOR）維持高企，較新造按息更高，消息透露，4間大型銀行為保持按揭業務利潤，最近把一二手物業按揭、轉按和加按的現金回贈，由之前的0.5%進一步削至零，只有個別大額按揭和按保客仍享不足1%的現金回贈。 綜合而言，今年2月底《財政預算案》宣布樓市「撤辣」後，置業人士增多，據業界透露，3月份新申請按揭宗數料達到9000宗，較2月的5070宗多七成至八成，部分銀行上半年按揭業務已接近達標，因此減少回贈以節省成本的誘因更大。與此同時，由於樓市交投回暖，個別銀行審批按揭時出現「塞車」情況，整個流程所需時間拉長，過往約2至4星期，現時最長可能要一個半月。 中小行續提供優惠吸客 中原按揭統計資料顯示，3月份一手市場交投急升約18倍，二手成交量亦增超過2倍，令按揭宗數水漲船高。而大型銀行去年做預算時，判斷今年樓市依然疲弱，定下較低業務指標，如今樓市交投突增，使部分銀行提早達標，毋須再靠回贈積極吸客，也出現負責審批的人手不足情況。 置業人士最關注現金回贈，綜合市場消息，滙豐、恒生、中銀和渣打4間大型銀行，近日已把現金回贈降至零，只餘下個別大額客和按保客提供小量現金回贈，介乎貸款額的0
就阿里巴巴(09988)旗下全球速賣通(AliExpress)、拼多多(PDD)旗下Temu、以及SHEIN(希音)等中國跨境電商平台的網購商品湧入南韓市場，韓聯社報道，南韓及中國有關方面今日將召開會議，深入討論自中國網購產品的安全管理方案。 「韓中自由貿易協定技術性貿易壁壘委員會」第八次會議今日下午以視像方式舉行。南韓方面表示，雙方將在會上探討兩國的召回制度及有害網購產品阻斷機制，並商討迅速共享產品召回訊息等合作方案。 據悉，南韓政府亦將向中方提議構建溝通渠道，以合作切斷有害產品透過網購流入。
圓匯回升約0.2%，美元兌日圓跌報154.11。日經指數今早(18日)低開216點，初段曾跌316點，低見37,644創逾兩個月低位後倒升，午後高見38,216；全日反彈117點或0.3%，報38,079，結束過去三連跌勢。 主要銀行及投行股造好，三井住友微升0.7%，三菱日聯、野村、Resona控股、瑞穗、大和證券升約1.1%至2.1%，Concordia金融集團漲4.8%。 主要車股午後升幅收窄，豐田微升0.1%，日產、三菱汽車升0.6%至1.1%，本田反覆跌0.2%。 權重/熱門股分化，迅銷、東電微升0.6%至0.7%，LY Corp升2.7%，半導體設備商Advantest升5.1%。芯片系統股索喜科技(Socionext Inc)靠穩微升。樂天集團、軟銀跌1.6%至1.9%。(da/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
首都廣場劏舖賤賣10萬大元，觸發網民再次討論本港「死場」現象。剛巧有研究發現，原來近年新盤「盛產」死場，探討這類「死場」如何翻生，就要了解商場人流欠奉原因。
據內媒報道，吉利汽車(00175.HK)旗下純電動車品牌極氪將推出新車型「極氪009光輝版」。內媒引述天眼查知識產權信息顯示，浙江吉利控股集團有限公司於今年2月，已申請註冊「極氪009光輝」及「009 光輝」商標。當中國際分類為運輸工具，目前的商標狀態均為等待實質審查。(js/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
神話世界(00582.HK)下午1時正起短暫停止買賣，以待發出一份有關內幕消息的公告。 該股中午收報0.039元，無升跌，成交6,993.24萬股，涉資291.4萬元。(cy/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
港交所(00388.HK)集團行政總裁陳翊庭發表網誌，指面對複雜多變的世界，保持韌性顯得格外重要。港交所需要靈活應變，把握時代賦予的機遇，著眼於4點。首先，在當前中國經濟轉型的大背景下，持續發揮「連接中國與世界」的獨特優勢。港交所可以利用優勢，為國家的經濟發展提供融資支持，幫助境內投資者進行多元化資產配置，為全球投資者投資中國市場提供更多選擇與便利，同時推動人民幣國際化進程，並指互聯互通在過去十年為全球資本市場創造的巨大價值，未來還會繼續不斷優化和拓展互聯互通機制。 其次，將努力在日益複雜的國際環境裏提升香港市場流動性及活力。在競爭和動盪加劇的國際環境中，客戶對產品和服務的多元化提出了更高的要求。港交所要繼續優化上市制度，讓新股市場更加多元化、更有活力。同時亦要提升市場基建，不斷豐富資產類別和產品種類，方便投資者更好地管理資產組合和對沖風險。 第三個重點是新興業務領域，例如碳市場及數據業務。在股票、債券和衍生產品的交易及結算等傳統交易所業務之外，碳市場、ESG產品、數據分析等新興業務領域也存在巨大的機遇。港交所希望在保住傳統業務優勢的同時，拓展新興業務領域，這樣既可以為市場參與者提供一
據內媒報道，深圳市政府與招商局集團於今日(18日)簽署專項合作協議，共同推進河套深港科技創新合作區深圳園區建設。至於招商局創新科技(集團)有限公司，亦於今日正式在河套深港科技創新合作區註冊成立。 內媒引述協議內容顯示，雙方將充分發揮河套深港科技創新合作區政策、區位優勢以及招商局集團駐港綜合央企優勢。並聚焦綠色科技、生命科技、數智科技等重點領域，以深化戰略性新興產業及未來產業孵化培育、關鍵核心技術攻關、科技成果產業化等方面的務實合作。(js/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
克里夫蘭聯儲總裁梅斯特表示，聯儲局不急於減息，認為貨幣政策正處於良好的定位，仍然預期通脹將進一步下降，但希望能看到更多數據，以加強通脹將回到聯儲局2%目標的信心。 不過聯儲局理事鮑曼在另一場合中表示，聯儲局在通脹方面的進展可能已經有所停滯，對於貨幣政策能否壓制經濟提出質疑，認為若政策是足夠地緊縮，就不會預期會有大量的金融市場活動及持續增長出現，但承認目前的緊縮程度是否足夠仍需要時間來判斷。(mn/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
聯合能源集團(00467)因股價波動於14時13分53秒觸發市調機制而進入冷靜期，並將於14時18分53秒結束。股票價格上限為0.59元股票價格下限為0.445元
工信部副部長單忠德在國新辧發布會上指，低空經濟是典型新興產業、新質生產力代表，更是培育發展新動能的重要方向，未來將加快打造低空經濟增長新引擎，相信將形成萬億人民幣產業規模。他指，將重點加強4方面工作，包括加快裝備創新，構建低成本、高可靠、高性能、高安全的低空裝備產品體系；加強應用牽引，打造低空多場景應用示範體系，積極培育低空經濟領域高技術企業；增強技術貫通，充分發揮好新一代數字技術、智能技術、人工智能等技術；亦要強化標準支持，加快建立貫穿低空裝備研發設計、生產製造工業標準體系，聯同相關部門推動第3方檢測認證體系。他又指，將加快突破人工智能基礎關鍵技術，加快製造業關鍵環節、重點行業和重點產品智能化升級。 (ST)#工信部 #低空經濟
港鐵公司(00066) 為慶祝服務香港45周年，在紅磡站舉辦鐵路展，展出多款退役列車及列車部件。展覽的主題為「站見」。展館展出東鐵線第一代電氣化列車「黃頭」、中期翻新列車「烏蠅頭」及56號柴油電動機車「杜利華號」。港鐵公司主席歐陽伯權表示，鐵路一直相伴市民成長，帶動城市和經濟發展、連繫及建設社區。「站見」鐵路展特別紀錄香港鐵路的歷史及「鐵路人」故事，透過多元化體驗，讓民眾重溫每個難忘的鐵路時刻，同時了解香港鐵路發展。今次展覽亦展出多款退役列車，讓列車活出「第二生命」以不同方式聯繫社區，繼續服務市民。運輸及物流局局長林世雄表示，香港鐵路承載多人的記憶，紅磡站也是連結新界、九龍、港島的重要安全樞紐。希望港鐵繼續為香港、內地以及世界各地帶來安全、可靠、高效的鐵路服務。展館設於紅磡站內城際直通車區域，有三大展區，包括「鐵路解碼」、「鐵路歲月」以及「下一站⋯回憶」，每個展區均有獨特的主題和內容，融入歷史、教育和消閒元素。鐵路展還有不少互動元素供市民享受。此外，更有人捐出自己的鐵路珍藏，甚至有員工展出其80年代的薪酬通知書。「站見」鐵路展暫定舉行至今年年底，逢星期六、日及公眾假期免費預約參觀。民眾
荷蘭半導體設備製造商ASML(ASML.US)首季度預訂總額36億歐元，按季大跌60%兼遜預期，其ADR周三(17日)美股收市跌7%，收報907.61美元。摩根大通維持其「增持」評級，目標價由1,196美元下調至1,172美元。 摩通指，ASML首季訂單遜預期，估計因為原定與台積電(TSM.US)簽訂的購買協議，最終未有在季內簽訂，因此台積電2納米設備訂單未於首季出現，但該行認為首季訂單疲弱，不代表需要下調2024或2025年的預測，只是需要時間去確認未來的表現，現時股價調整提供加倉機會，仍視該股為首選。 摩通認為ASML首季訂單下跌的情況可以克服，因為購買協議需要時間商討，但客戶仍然有興趣下單，而ASML在產能有餘的情況下，似乎已開始製造設備，反映公司已預算可以取得訂單，因此首季表現遜預期，不會阻礙公司達到2025年指引的上限水平。(cy/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
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