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《大行報告》高盛下調中信股份(00267.HK)目標價至11.1元 評級維持「中性」
高盛發表研究報告，下調中信(00267.HK)2018-20年每股盈利預期3%，以反映最新的匯率走勢，但無改變其投資看法，維持「中性」評級，目標價由11.5元降至11.1元。(ic/ca)~
阿思達克財經新聞
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高盛發表研究報告，下調中信(00267.HK)2018-20年每股盈利預期3%，以反映最新的匯率走勢，但無改變其投資看法，維持「中性」評級，目標價由11.5元降至11.1元。(ic/ca)~
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裁員決定通常會引發股價反彈，因為它可以預示著更高的成本效率或新的策略方向。 但Tesla的裁員引發了相反的效果，顯示公司出了問題並令市場降低了對公司的預期。
公司註冊處公布，在例行工作中發現「電子服務網站」內的電子查冊系統出現個人資料外洩風險，現正進行緊急維修。「電子服務網站」內的電子查冊服務現已暫停，維修工作預計可於4月21日完成。 公司註冊處發言人表示，處方十分關注事件，經初步調查後，現時未有收到個人資料外洩報告，為謹慎起見，公司註冊處已暫停電子查冊服務以進行緊急系統維修及相關調查。「電子服務網站」內的其他服務，如電子提交服務及監察易等則不受影響。處方會盡早恢復受影響服務。 處方已將事件通報保安局、政府資訊科技總監辦公室及個人資料私隱專員公署。
國泰航空公布，3月載客量188.34萬人次，按年升逾42%，受惠復活節長假期，加上多場會展活動接連舉行，往返香港的客運需求持續強勁。載客率下跌6.6個百分點至83.8%。
友邦(01299.HK)公布，今日(19日)於聯交所回購10萬股，每股作價介乎46.85至47.95元，涉資約472.95萬元。自普通決議案通過(5月18日)至今，公司累計購回3.65億股，佔股本3.145%。(ha/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
聯眾(06899.HK)公布，延遲刊發截至2023年12月31日止年度之年度業績公告與寄發年報。該股續停牌以待刊發2023年度業績公告及年報。(ha/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
亞洲水泥(中國)(00743.HK)發盈警，集團截至2024年3月31日止三個月，未經審核的權益持有人應佔虧損淨額約1.29億元人民幣(下同)，相比2023年同期錄得純利約4,070萬元，由盈轉虧。公司解釋主要受累於集團產品售價下降。(js/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中國聯通(00762.HK)公布截至今年3月底止首季業績，純利56.13億元人民幣(下同)，按年升8.9%。營業收入994.96億元，按年升2.3%。當中服務收入達到890.43億元，增長3.4%。 期內移動用戶規模達到3.37億戶，其中5G套餐用戶2.69億戶，5G套餐滲透率提升至80%。物聯網連接數達到5.29億個，淨增3,460萬個；固網寬帶用戶達到1.15億戶，其中千兆用戶淨增211萬戶，千兆寬帶滲透率提升至23%。 首季聯通雲收入達到167億元，較去年同期增長30.3%。公司表示，期內著力夯實算網數智能力底座，數據中心收入錄66億元，增長4.1%。(gc/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中國聯通(00762.HK)公布最新營運數據，今年3月份「大聯接」用戶累計到達數近10.28億戶，單月淨增1,531.7萬戶，較2月份淨增1,081.1萬戶加快。當中5G套餐用戶累計到達數為2.68億戶，單月淨增320.6萬戶，亦較2月的淨增181.7萬戶快。 期內物聯網終端連接累計到達數為5.28億戶，5G 行業虛擬專網服務客戶數達10,030個。(gc/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
市場關注伊朗地緣政治局勢緊張，日經指數下滑2.7%，港股今日反覆向下。亞特蘭大聯儲銀行主席博斯蒂克料美聯儲局年底前減息一次，美股隔晚走個別，道指微升0.06%及納指跌0.5%，執筆之時，美國10年期債券孳息率處4.584厘，美匯指數跌至106.12，道指期貨最新跌174點或0.46%，納指期貨最新跌0.8%。上證綜指全日跌8點或0.29%收3,065點，深證成指跌1%，而滬深兩市成交額共8,603億人民幣。 恒指低開139點後，早段曾跌341點低見16,044點，午後反覆偏軟，全日收報16,224點，跌161點或近1%；國指跌57點或近1%，收報5,746點；恒生科技指數跌78點或2.3%，收報3,278點。大市全日成交總額1,061.53億元，滬、深港通南下交易全日淨流入57.11億及34.95億元人民幣。科網股造淡，騰訊(00700.HK)全日股價跌0.2%收303.8元。阿里巴巴(09988.HK)跌1.8%，美團(03690.HK)與快手(01024.HK)各跌2.5%及3.3%。 恒指本周累跌497點或3%、國指本周累跌132點或2.3%、恒生科指本周累跌196點或5.6%。
石藥集團(1093.HK)公布，與石藥控股訂立2024年總銷售協議，並於5月1日取代2021年總銷售協議。新協議下，今年12月底的8個月、明年12月底、2026年12月底及2027年4月底止的四個月的年度銷售上限分別為6.34億元人民幣(下同)、14.09億元、15.5億元及5.17億元。 公司指，預期據2021年總銷售協議供應藥品的需求可能超出先前估計，而目前的銷售年度上限將不足以滿足截至2024年10月底止10個月的預期交易金額。(vc/a)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
港股全日沽空金額達215.5億元，佔可沽空股份成交949億元之22.7%。上日為21%。 5大沽空金額股票： 南方恆生科技(03033.HK)沽空比率76.5%，沽空金額18.6億。 騰訊控股(00700.HK)沽空比率24.1%，沽空金額14.2億。 美團－Ｗ(03690.HK)沽空比率24.4%，沽空金額10億。 中國銀行(03988.HK)沽空比率31.6%，沽空金額8.2億。 匯豐控股(00005.HK)沽空比率46.5%，沽空金額8億。 ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
東銀國際控股(00668.HK)公佈，旗下合營公司東葵融資租賃(上海)之非直接全資附屬公司東銳於今日(19日)與武漢合縱訂立保理協議。據此，東銳同意於簽署保理協議日期起計一年期限內提供融資，保理本金額為1,900萬元人民幣，由武漢合縱的保理客戶向武漢合縱分配的應收賬款作抵押。融資期由2024年4月19日至2025年4月18日止。(js/w) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
政府統計處公布業務展望，14%受訪者預期第2季業務狀況較上一季為佳，略高於第1季的相應比例為13%；13%受訪者預期會較上一季差，略高於第1季的相應比例為12%。政府發言人表示，大型企業的整體營商氣氛及招聘意欲較3個月前稍為改善。展望未來，雖然複雜的外圍環境在短期內仍會影響營商氣氛，但本地經濟繼續增長應會提供支持。受訪者總體而言預期第2季的業務/產出量較上一季下降或大致維持不變。尤其在零售業中，有較多受訪者預期第2季其銷售量較上一季下降。相反，在金融及保險業中，預期其業務量上升的受訪者則比預期下降者為多。受訪者總體而言預期第2季的就業人數較上一季上升或大致維持不變。尤其在地產業、金融及保險業、住宿及膳食服務業和建造業中，有較多的受訪者預期其就業人數上升。受訪者總體而言預期第2季的貨品售價╱服務收費與第1季相比大致維持不變。然而，在住宿及膳食服務業中，有較多的受訪者預期其所提供服務的收費╱所提供食品的價格上升。另一方面，在零售業中，預期其貨品售價下降的受訪者則比預期上升者為多。 (ST)
內地媒體引述東風公司紀委、湖北省恩施土家族苗族自治州監委消息，東風公司原紀委常委，神龍汽車原黨委書記、紀委書記、工會主席汪舒鷗涉嫌嚴重違法，目前正接受國家監委駐東風公司監察專員辦公室和湖北省恩施土家族苗族自治州來鳳縣監委聯合監察調查。汪舒鷗於2016年2月退休。因嚴重違紀，2015年12月被給予撤銷黨內職務、撤職處分，2016年8月被開除黨籍。(WL)
國泰航空(00293.HK)公布，3月份載客約188.34萬人次，按年增加42.4%。月內收入乘客千米數按年上升38.1%。乘客運載率下跌6.6個百分點至83.8%，而可用座位千米數則按年增加48.9%。在2024年首三個月，載客人次較去年同期增加55.7%至540.18萬人次，可用座位千米上升56.4%，而收入乘客千米數則上升47.7%。 集團於3月份運載13.46萬公噸貨物，按年增加10.5%。月內貨物收入噸千米數按年增加4.1%，運載率下跌4.3個百分點至62.7%，而可用貨物噸千米數則按年增加11.2%。在2024年首三個月，載貨量按年增加11.1%至35.64萬公噸，可用貨物噸千米數增加15.2%，而貨物收入噸千米數則上升6.2%。 顧客及商務總裁劉凱詩表示，展望內地即將到來的五一黃金周假期，由內地前往香港，或經香港轉機前往亞洲其他城市的需求穩健增加。國泰集團於黃金周期間，將增加往來內地的航班至每周約200班，以滿足強勁的市場需求。 貨運方面，集團預料電子商貿活動會持續活躍，而運往長途航點的整體貨運需求亦能保持平穩。(sl/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aast
根據外媒報道，自特斯拉宣布將在全球裁員10%以後，該公司全球多個工廠和辦公室均相繼實施了具體的裁員計畫。在中國，有知情人士透露，特斯拉裁員也涉及多個部門，且裁員比例遠不止馬斯克所說的10%。有的部門將優化30%-40%，而個別部門的裁員比例甚至高達50%，其他部門普遍在20%左右。據悉，銷售部門是裁員的重災區。特斯拉CEO馬斯克在北京時間4月17日凌晨3點在社群媒體平台X上表示：「特斯拉正在精簡銷售和交付體系，這個體系已變得『複雜而低效』。 (CW)#美股