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【市場熱話】彭博：市傳美國限制基金投資中港市場，美國基金拋售兩地資產

Market Digest Editorial

2021年7月28日上午12:37·1 分鐘文章

港股昨日（27日）大跌過千點，今日（28日）輕微回升近百點。據《彭博》引述國元證券交易與策略負責人李崑琨表示，市場傳言指美國基金大舉拋售香港和中國資產，同時美國或限制美國基金在香港和中國的投資。

李崑琨表示：「儘管傳言未經證實，但市場擔心外資將大舉從中國股債市場流出，市場情緒因此遭受重創。」

報道又提到，內地對多個行業加強監管，市場對互聯網公司和教育類公司預期顯著惡化，引發了投資者對多個行業的擔憂，避險情緒逐漸升溫。

恒指最新報25204點，升118點或0.4％，成交額1,438億元。

製圖／文字：Market Digest
消息來源：彭博

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五一黃金周料590萬人次出入境
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富瑞：人幣倘貶逾5% 恐掀亞幣戰 CNY走弱見7.2478創5個月低
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【新聞點評】從《價崩》到「搶錢三招」
加拿大著名漢學家卜正民（Timothy Brook）去年出版了The Price of Collapse: The Little Ice Age and the Fall of Ming China一書，據卜氏指出，中國歷代王朝走到尾聲的其中一個常見徵兆，是官方「度量衡」暗裏變化，例如用來徵稅的「斗」被加大，又或者「銀両」被削減重量，變相向百姓「搶錢」。回到現代，內地近期也疑似出現「搶錢」現象，包括重慶「蠱惑氣錶」、內蒙古「要種田先交錢」、廣東順德「公安轉賬」等事件。現年73歲的卜正民屬國際漢學界泰斗，專研元明兩代帝國史。他最為人知是擔任哈佛大學《哈佛中國史（全六冊）》主編，並親自撰寫第五冊《掙扎的帝國：元與明》，該部巨著的中文版由中信出版社印刷發行。卜正民去年11月出版文首提及的最新著作，嘗試從新角度剖析明朝衰落原因，可說是其畢生功力集大成之作。重慶「蠱惑氣錶」收費激增儘管歷來已有不少論者指出，明朝滅亡其中一個主因是遭逢「小冰河期」氣候異變，導致糧荒嚴重、民變迭起，但卜正民這部著作的新意是引入經濟學角度，從歷史文獻檢視明朝末年物價變化，特別是「官方價格」和「民間價格」差異，得出
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基金公會倡ETF通撤門檻擴容
中證監上周發布5項資本市場對港合作措施，包括擴闊「ETF通」合資格範圍，香港投資基金公會認為，今次優化不會令太多在港上市ETF獲納入，建議當局分階段再完善計劃，增加合資格南向ETF數目及資產類別，最終目標希望把ETF的資產管理淨值（AUM）要求降至零。籲抽出「港股通」減投資限制在「ETF通」機制下，本港現時有8隻南向合資格ETF。基金公會昨日在記者會上提到，目前「ETF通」南向合資格範圍過窄，例如規定跟蹤標的指數當中，港交所上市股票權重佔比不少於90%。儘管經過是次優化後，權重佔比要求降至劃一60%，但公會相信此舉未能帶動太多南向ETF獲新增納入，因符合整體「ETF通」資格的在港上市ETF，主要投資標的仍為大中華股票。基金公會行政總裁黃王慈明解釋，基金業界最看重的是「ETF通」下合資格資產類別，惟鑑於當局視「ETF通」為「港股通」一部分，導致「ETF通」投資標的資產類別受「港股通」框架限制，最理想是將「ETF通」抽出「港股通」，當局未來應檢視是否把「ETF通」與「港股通」兩者分開。景順亞太區ETF資本市場主管Tom Digby引述基金公會會員提議稱，可分階段進一步優化「ETF通
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【價值物語】電動車能抄底嗎?
近日中美電動車股份跌個不亦樂乎，行業龍頭Tesla較高峰下跌近七成，同期不少中國電動車品牌也錄得相近跌幅。電動車取代傳統汽車應該是大勢所趨，那麼現在是不是抄底時刻？ Tesla技術已被中企反超分析Tesla大跌，先要明白它為何大升，這可不是單純「電動車」3個字那麼簡單。儘管車迷對Tesla品牌趨之若鶩，但其股價曾長期低迷，原因是產能不足，無法滿足市場需求。且汽車行業前期投資巨大，Tesla也因此負債纍纍，更一度接近破產邊緣。直至2018年底，Tesla在上海的超級工廠正式動工，7個月後建成，並在同年年底交付第一批汽車（中國速度名不虛傳）。Tesla產能大升，股價也起死回生（空頭回補也幫助不少），並成為不少投資者心中的股王。有些企業是乖孩子，長期表現90分，股價緩緩上升。有些企業則是壞孩子，但在某段時間可以做得好，一下子從20分跳到80分，那麼股價便會一下子急升。但你不能預期這上升速度會一直持續下去。 Tesla的新問題是，國內品牌技術已跟上，甚至反超。近日小米推出電動車SU7，外形似保時捷，續航力（約700公里比對約600公里）和0至100公里加速（5.3秒比對6.1秒），均略勝