雅虎香港財經 想賺倍計回報？這三隻美股獎勵有耐性投資者
2022年對華爾街來說是充滿挑戰的一年，此說法可算是輕描淡寫了。今年上半年結束時，標準普爾500指數創下了半個多世紀以來最差回報表現。
對於納指來說，這是一場更大艱苦戰鬥。自2020年爆發因冠狀病毒而出現股市崩盤以來，該指數在八個月內已下跌了多達34%。這使納指牢牢地處於熊市之中。
但在這種悲慘市況中，仍有一線希望。無論美國股指在歷史上表現多麼糟糕，每一次回調和熊市，最終都被牛市反彈所抹去。這意味著熊市是耐心投資者投入資金的絕佳時機。
現在是考慮購買增長型股票的特別明智時機，相對於價值型股票而言，在經濟增長疲軟期間，這些股票往往表現更出色。以下是三隻具有創新能力的增長型股票，它們具有到2025年使你資金翻倍的能力。
Upstart
第一個利用納指熊市下跌機會買入的驚人增長股，就是以雲為基礎的借貸平台Upstart Holdings（NASDAQ：UPST）。
現時推介Upstart，該股目前是華爾街最普遍不喜歡的股票之一，但有關評價是不公平的。這是一個由人工智能(AI)驅動的借貸平台，在懷疑論者看來，它將受到快速上升的利率所打擊。由於Upstart是一家相對較新企業，還沒有經歷過真正的經濟衰退（不包括新冠肺炎(COVID-19)引發極短衰退），因此人們明顯擔心它在可預見的未來會表現如何。
雖然我不建議忽略這些有形擔憂，但重要的是要認識到在美國經濟蓬勃發展時，Upstart的人工智能藉貸平台是多麼有效。與傳統貸款申請可能需時數周有所不同，Upstart已經能夠自動批准所有貸款中約四分之三。這為貸款申請人節省了不少時間，也為金融機構節省了成本。
Upstart的貸款審查平台特別有趣的是，它擴大了獲批申請人的範圍。依靠人工智能，導致平均信用評分低於傳統審查流程的申請人亦獲得批准。但重要的是，Upstart平台與傳統流程的拖欠率相似。這意味著Upstart可以為銀行和信用合作社帶來更多客戶，而不會增加他們的信用風險。
Upstart也有自己的歷史。儘管衰退是經濟周期中不可避免一部分，但經濟持續擴張的時間，要比衰退期長得多。Upstart所要做的就是在可能持續幾個季度的經濟疲軟中度過難關。我們已經看到，在漫長經濟擴張時期，它的業務可能會非常有利可圖。
有耐心持有Upstart三年的投資者，可以獲得100%或更高回報。
Jushi
另一個在三年內讓你的錢翻倍的絕佳機會，就是收購美國大麻多州運營商Jushi（OTC：JUSHF）。
近18個月前，大麻股無法停止升勢。拜登贏得美國總統職位，加上民主黨控制美國參議院，似乎為大麻銀行改革和合法化舉措鋪平了道路。不幸的是，新冠肺炎(COVID-19)和其他緊迫問題，再次阻礙了聯邦政府作出合法化的努力。在國會山沒有進展情況下，華爾街不想與美國大麻股有太多關係。
然而，合法化並不是大麻公司成功的必要條件。迄今為止，大約四分之三的美國州份，以某種身份將大麻合法化，其中19個州還允許成人消費和/或進行零售銷售。儘管不可能進行州際運輸，但這些州份的有機合法化，為像Jushi這樣的公司提供了足夠多發展機會。
目前，Jushi是一家相對較小公司。它正擁有接近三打的經營藥房，並且它擁有足夠零售許可證，最終開設了近50個零售點。它的擴張方式值得注意的是，它所針對的許多州都是有限許可市場。故意限制發放多少藥房許可證的州份，允許像Jushi這樣小公司有公平的機會，建立自己的品牌並獲得忠實追隨者。對於Jushi來說，弗吉尼亞州、賓夕法尼亞州、伊利諾伊州和馬薩諸塞州是公司主要市場。
Jushi還有一個值得真正欣賞的地方，就是公司的管理團隊，他們有相當數量的“一致利益”。換言之，這是高管和內部人士將他們的成功與股東的成功相結合。例如，持有公司16.9%流通股的行政總裁Jim Cacioppo大約一個月前購買了100,000股普通股。首先，Jushi籌集的首2.5億美元資金中，其中有4500萬美元來自高管和內部人士。當股東和高管的利益一致時，好事往往會發生。
投資者應該預計到本世紀中位，年銷售額將增長30%至50%，而Jushi將在2023年或2024年實現經常性盈利。
蔚來
在NASDAQ熊市期間，可以購買的第三隻並在2025年之前使你的資金翻倍的增長型股票，就是中國電動汽車(EV)製造商蔚來（NYSE：NIO）。
為了與此列表的主題保持一致，目前在Nio面前有一堵看似多山的逆風牆。它正在面對電動汽車行業中，歷史上少見零部件高通脹問題、半導體芯片短缺，以及與中國省級新冠肺炎(COVID-19)封鎖而引發產品短缺。像許多汽車製造商一樣，蔚來不得不暫時削減產量。
但需要注意的是，這些供應鏈逆風是暫時的。所有跡像都表明，世界上最大的經濟體在未來正在推動，以電動汽車和其他清潔能源運輸為後盾的綠色能源。蔚來恰好位於世界上最大汽車市場中。
當供應鏈不受限制時，我們已經了解了蔚來經營能力。該公司在11月和12月交付的電動汽車超過10,000輛，並且在2022年6月交付的電動汽車接近13,000輛，並創下了迄今為止最好一個月。在新冠肺炎(COVID-19)擾亂中國生產前，管理層似乎對在12個月內達到600,000輛電動汽車年產量（即每月50,000輛電動汽車）的想法感到滿意。
蔚來以多種創新途徑，也應該給投資者留下深刻印象。它每年都會推出新車，該公司最近推出了ET7和ET5轎車，以及更實惠的五座位SUV ES7。該公司的轎車陣容值得注意，因為與大多數其他電動轎車相比，頂級電池選項提供了卓越的續航里程（621英里）。
此外，蔚來於2020年8月推出了電池即服務(BaaS)訂閱服務。通過BaaS，買家可以在購買電動汽車時獲得折扣，並且可以在未來對電池進行充電、更換和升級。作為放棄一些低利潤的短期收入作為交換，BaaS成員向蔚來提供高利潤的定期訂閱費。BaaS也是保持早期購買者忠誠度的智能工具。
由於蔚來能夠實現令人瞠目結舌的銷售增長，並計劃在2024年之前實現經常性盈利，它看起來是未來十年中，可令價值倍翻的完美候選者。
作者:Sean Williams
編輯:Mark
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