隨著新型冠狀病毒疫情的升溫，中國武漢市乃至湖北省的多項產業被迫停擺，除了電子業之外，受到最大衝擊的還有汽車業。
整體來說，湖北省不僅是中國高科技創新的重要樞紐，也是汽車工業中必不可少的齒輪。在這次疫情受影響的主要企業，約可整理如下：
早在疫情爆發之前，中國的汽車銷量已經減至近 5 年最低，現在仍不清楚何時可能復工。因為至少在二月的第 2 週之前，占全中國產量 70% 的 14 個省市，工廠及企業仍被迫停工。
其中又以風暴中心湖北省受害最烈。做為全國四大汽車生產基地之一，截至 2018 年底，湖北省汽車製造業規模以上企業 1482 家；2019 年湖北省生產汽車 224 萬台，佔全國的 8.8%，甚至超過法國、泰國全國的產量，更有多家外資合資企業選在本地設廠。
武漢還是政府重點扶植產業的重鎮，尤其以兩家龍頭最受矚目。紫光集團在中國企業中率先開始量産 3D NAND 型記憶體，就選在武漢。而中國最大的面板廠京東方，也以武漢為生產基地，生產 10.5 代液晶面板。
瑞士可能成為西方第一個將比特幣視為國家資產儲備的國家，該國比特幣倡導者、非營利智庫 2B4CH 創辦人 Yves Bennaïm 打算發動公投，敦促瑞士央行—瑞士國家銀行 (SNB) 將這一旗艦數位資產納入自家資產儲備。該活動還得到資產管理公司 Bitcoin Suisse 董事長 Luziu
前行會成員林奮強曾預言未來五十年是香港「第二春」、移民的打工仔「無自由可言」，他在過去半年連還賣樓套現近億，究竟他對香港經濟前景看法有沒有改變？
中國足協印發新修訂的《中國足球協會國際賽事備案與監管規程》，規定體育賽事活動組織者應完善售票條款，在啟動售票前，告知公眾主要球星出場條款及一旦違約後的處理方案，並將有關方案在售票方案(售票條款)中予以明確。 規程又要求所有非中國足協主辦的國際賽，賽事主辦方應通過國際足聯認證的賽事經紀人組織和聯絡球隊參賽，並向中國足協進行備案。 在國際組織批複前，體育賽事活動組織者不得進行賽事「確認性」及「事實性」宣傳，不得開展任何基於賽事已經獲批前提下的宣傳活動。
港交所(00388)公布，截至3月底止首季股東應佔溢利29.7億元，按年跌12.85%。每股基本盈利2.35元。收入及其他收益52.01億元，按年減少6.42%。 期內主要業務收入較2023年第一季下跌7%，由於標題平均每日成交額下跌令交易及結算費減少、保證金與結算所基金的投資收益淨額減少以及上市費收入減少，但倫敦金屬交易所(LME)交易及結算費收入因為成交量及收費上升而增加，抵銷部分跌幅。 港交所指出，首季營運支出按年升8%，主要源於僱員費用增加，包括增聘人手、薪酬調整以及向高級管理層支付的一次性退休福利，但鎳市場事件的專業費用減少及香港交易所慈善基金的慈善捐款減少已抵消部分增幅。 行政總裁陳翊庭表示，儘管全球宏觀環境疲弱，港交所的衍生産品及商品業務仍然表現强勁，衍生産品的成交量更創下季度新高。雖然股票市場受宏觀市場氣氛影響持續疲軟，但今年3月和4月的平均每日成交額已經明顯回升，顯示投資者信心有所復蘇。 陳翊庭續稱，互聯互通機制成交量持續上升，滬股通、深股通以及債券通的成交量均大幅增加，其中債券通成交量更創下季度新高。她表示，中國證監會近期宣布多項支持香港資本市場發展的舉措，包括擴大
寧德時代(300750.SZ)在官方微博表示，將於明日(25日)召開2024寧德時代新品發布會。 寧德時代於月初時發布儲能系統「天恒」，為全球首款實現五年容量、功率零衰減儲能系統。(ta/u) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
花旗發表報告，指中電信(00728.HK)首季業績略勝預期，服務收入、總收入按年分別升5%及3.8%，至分別1,240億及1,350億元人民幣，優於國家工信部數據顯示的4.5%行業按年增幅，屬內地電訊三雄中增長最快亦反映其雲業務、產業數字化(首季收入按年升11%)及傳統業務表現相對具韌性。 報告稱，中電信首季經營開支(撇除折舊及攤銷)按年增4%至1,000億元人民幣，首季EBITDA按年升4%至350億元人民幣，EBITDA利潤率按年收縮0.4個百分點至28.2%。首季純利按年升8%至86億元人民幣，符合公司純利增長高於收入增長的年度目標。首季5G及寬帶上客量，以及流動與寬帶ARPU數據亦令人鼓舞。該行料中電信與同業服務收入都可持續改善，而中電信有望跑贏同業。維持「買入」評級及行業首選，H股目標價4.7港元。(da/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
今年首季，香港樓市的撻訂宗數錄得159宗，較去年第四季的92宗激增72.8%。根據中原地產研究部高級聯席董事楊明儀指出，這一數字已達到2023年全年總數261宗的六成，預測今年全年的撻訂宗數將超越去年。
港交所表示，今年首季債券通北向通日均成交金額、場外總結算量和「互換通」結算量，均創下季度新高。 首季債券通北向通日均成交金額452億元人民幣，按年升22%。當中，1月日均成交額達487億元，淨流入達1417億元，均創單月新高。 期內，滬深港通北向及南向交易日均成交金額分別為1330億元人民幣和310億港元。滬深港通擴大股票標的範圍，3月起北向交易新增逾千隻股票，令滬股通及深股通日均成交金額按年升37%。 至於「互換通」自去年5月開通以來升勢持續，結算量創季度新高。受惠於「互換通」帶來的龐大結算量，場外結算公司首季結算量創下1962億美元的季度新高，按年升1.52倍。 另外，首季交易所買賣產品（ETP）日均成交金額133億元，按年跌8%。上季南向ETF的日均成交金額17億港元；北向ETF的日均成交金額11億元人民幣，創季度新高。
中國載人航天工程辦公室副主任林西強在記者會上表示，有港澳載荷專家參加的第四批航天員預備選拔工作已基本完成，不久將正式對外發布相關信息，關於港澳地區具體選拔結果，將第一時間通報特區政府。他指，第四批航天員入隊後，將和現役航天員一起實施空間站後續任務，並實現中國人登陸月球，值得期待。他指，一直以來港澳地區利用優勢資源與技術，積極參與及支持載人航天工程等工作。去年11月中國載人航天工程代表團訪問港澳期間，代表團與港澳民眾和科研機構進行廣泛交流，港澳地區科研機構提出了高分辨率全球溫室氣體探測等一批新的空間科學與應用項目，未來有望在空間站開展研究與應用。 (ST)
中國與歐美在貿易方面不時出現衝突，特別是在補貼及准入政策上經常存在爭拗。最新歐盟就發起了針對中國醫療器械採購市
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