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日經:Panasonic最快明年為特斯拉量產新電池 續航力可提升20%

·1 分鐘文章

日經亞洲周一 (24 日) 報導,Panasonic(6752-JP) 計畫投入 800 億日圓於生產設施,最快 2023 年起為特斯拉 (TSLA-US) 量產新型鋰離子電池,預計可將續航力提升 20%,使特斯拉成為全球續航里程最遠的電動車。

上述報導指出,應特斯拉要求,Panasonic 正在擴建位於和歌山市 (Wakayama) 的工廠,藉由設備引入來進行 4680 電池的量產作業,年產量不到 10 GW,相當於 15 萬輛車。

新型鋰離子電池 4680 的體積是舊電池的 2 倍,但容量將增加約 4 倍,不僅能讓汽車製造商減少每輛電動車使用的電池數,還可節省更多電池的安裝時間,有助於特斯拉降低生產成本。

特斯拉曾表示,Model S 經過一次充電後的行駛里程約 650 公里,新型電池可將續航里程提高至 750 公里左右,續航力與德國車廠賓士 (Mercedes-Benz) 旗艦電動車 EQS 相當。

特斯拉曾經表達親自生產電池的期望,但不確定該公司是否計畫實現量產。馬斯克 (Elon Musk) 此前表示,特斯拉希望能自己生產這些電池,但也會繼續向 Panasonic 或其他電池商採購電池。

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