廣告
香港股市 已收市
  • 恒指

    22,736.87
    +623.36 (+2.82%)
     
  • 國指

    8,156.50
    +242.34 (+3.06%)
     
  • 上證綜指

    3,336.50
    +248.97 (+8.06%)
     
  • 滬深300

    4,017.85
    +314.17 (+8.48%)
     
  • 美元

    7.7662
    +0.0016 (+0.02%)
     
  • 人民幣

    0.9031
    -0.0003 (-0.03%)
     
  • 道指

    42,352.75
    +341.16 (+0.81%)
     
  • 標普 500

    5,751.07
    +51.13 (+0.90%)
     
  • 納指

    18,137.85
    +219.38 (+1.22%)
     
  • 日圓

    0.0520
    -0.0006 (-1.22%)
     
  • 歐元

    8.5249
    -0.0402 (-0.47%)
     
  • 英鎊

    10.1870
    0.0000 (0.00%)
     
  • 紐約期油

    74.45
    +0.74 (+1.00%)
     
  • 金價

    2,673.20
    -6.00 (-0.22%)
     
  • Bitcoin

    61,960.27
    -206.84 (-0.33%)
     
  • XRP USD

    0.53
    -0.01 (-0.99%)
     

星洲果斷增建屋 港歎慢板

星洲去年住宅樓價急升9%,政府決心增加住屋供應。
星洲去年住宅樓價急升9%,政府決心增加住屋供應。

新加坡房屋需求旺盛,當地政府作事一向高效,為了覓地建屋,連有逾180年歷史的賽馬活動亦要被叫停讓路!消息指,在星洲佔地120公頃、相當於200個足球場的新加坡賽馬公會(Singapore Turf Club)場地,將於2027年交還給政府進行建屋等用途。可見房屋問題乃關係到社會大眾的民生大事,星洲政府決心增加住屋供應,排除阻力,大刀闊斧,果斷行事。這與房屋政策執行力差劣、且死抱過時措施故步自封,增供應得把口的港府,形成強烈對比!

逾180年歷史 設施2027關閉

據報位於新加坡克蘭芝(Kranji)的馬場,最後一場賽事將於明年10月舉行,而該設施將於2027年3月關閉,結束這項自1842年開始的體育賽事。星洲財政部和國家發展部的聯合聲明中表示,土地將被重新開發,以滿足該國未來的住房需求,並可能包括休閒和娛樂場所。

當地總理公署部長英蘭妮形容有關的決定「不容易但有必要」。她指出,政府在過去幾年收回了高爾夫球場及其他場地,令新加坡可興建的綠地減少,但就馬場般大規模的土地而言,可以想像到有許多公營住宅和社會設施可以興建,滿足不同的需要。不但為這一代規劃,也是為下一代。

該馬場的員工將於明年10月起逐步被辭退。財政部兼交通部高級政務部長徐芳達表示,政府將會為受影響的馬主、馴馬師、員工等提供協助。賽馬公會亦將安排約700匹賽馬的出口事宜。受影響的馬迷可繼續投注於境外的賽事。

本次馬場被選上,原因之一是該馬場入場人數每況愈下,日均入場人數在近10年由1.1萬人下降至約6,000人。去年4月馬場在疫情結束後重新開放,單日出席人數更只剩下約2,600人。

畢竟住屋是大眾需求,賭馬或觀賞賽馬卻是小眾玩意,這個分別,星洲政府在分配社會資源上,顯然是掌握透徹,並果斷行事。事實上,近年星洲移民和熱錢不斷流入,令住屋需求爆升。單以去年計,香港住宅樓價跌15%,同期星洲卻急升9%,住屋市場供需緊張的問題愈益凸顯。

港255公頃綠化地待發展

新加坡當局早前表示,今年第一季房地產價格顯示出新的加速迹象,本地購買自住住宅的勢頭尤其強勁,本地和外國投資者也對本地的住宅房產市場重新產生了興趣。如果情況不加以控制,價格可能會超過經濟基本面。故今年4月底,當局調升買方額外印花稅(ABSD),當中外國人購買任何住宅,該稅率大增一倍至60%當局亦承諾增加供應。本次收回馬場,顯然是坐言起行的長遠規劃。

反觀本港,在增加供應的執行力上,港府給新加坡比下去。去年第三季,政府稱已覓得8幅合共約255公頃有房屋發展潛力的綠化地帶,可提供最多7萬個單位,可至今在收地、啟動建屋上,工作效率成疑。更甚者,外界一直批評樓市「辣招」扭曲樓市,令市民「上車」更難,但港府卻不斷重申暫無意調整樓市「辣招」。

說到底,港府在增加樓市供應問題上,始終無法提升效率,小市民的住屋問題仍然有待解決。如今世界爭分奪秒,但香港繼續蹉跎,始終走不出固有的框架,競爭力不斷下降,疫後各行各業市道無法從回疫前水平,看來事必有因。

港具潛力綠化地帶地皮面積
港具潛力綠化地帶地皮面積