廣告
香港股市 將收市,收市時間:42 分鐘
  • 恒指

    17,960.29
    -333.09 (-1.82%)
     
  • 國指

    6,403.51
    -129.12 (-1.98%)
     
  • 上證綜指

    2,974.01
    +2.72 (+0.09%)
     
  • 滬深300

    3,476.25
    +3.85 (+0.11%)
     
  • 美元

    7.8067
    -0.0004 (-0.00%)
     
  • 人民幣

    0.9297
    +0.0016 (+0.17%)
     
  • 道指

    40,000.90
    +247.10 (+0.62%)
     
  • 標普 500

    5,615.35
    +30.81 (+0.55%)
     
  • 納指

    18,398.45
    +115.04 (+0.63%)
     
  • 日圓

    0.0492
    -0.0000 (-0.04%)
     
  • 歐元

    8.5015
    -0.0139 (-0.16%)
     
  • 英鎊

    10.1280
    -0.0100 (-0.10%)
     
  • 紐約期油

    82.13
    -0.08 (-0.10%)
     
  • 金價

    2,408.20
    -12.50 (-0.52%)
     
  • Bitcoin

    62,811.96
    +2,778.54 (+4.63%)
     
  • CMC Crypto 200

    1,307.81
    +38.86 (+3.06%)
     

本地|張欣宇:港鐵事故頻生反映維修管理現系統性風險 昨日屬列車「甩卡」幸好警報系統制停

本地|張欣宇:港鐵事故頻生反映維修管理現系統性風險 昨日屬列車「甩卡」幸好警報系統制停
本地|張欣宇:港鐵事故頻生反映維修管理現系統性風險 昨日屬列車「甩卡」幸好警報系統制停

港鐵將軍澳線列車昨日早上發生事故,港鐵致歉並稱將全面檢討資產管理及維修保養制度。立法會鐵路事宜小組委員會副主席張欣宇在香港電台節目《千禧年代》表示,港鐵不同路線出現嚴重事故,反映整個維修管理制度出現系統性風險,又稱在維修人手不足夠下,港鐵每次發生事故之後仍要「救火」,代價是日常預防性維修受影響,造成惡性循環。

張欣宇形容今次「甩卡」事故算是「好彩」,雖然車卡之間的連接斷裂了,但幸好當時列車正入站減速,警報系統發揮作用,緊急制停列車,又指列車一分為二並非無可能。

鐵路運輸專業人員協會主席張年生形容昨日事故非常罕見,過去30年來得悉相關列車有兩次同類事故,也是在香港發生,估計可能是車底下的氣喉穿,他指現時車卡之間有擋板即「風琴位」,以防乘客在事故後車卡之間墮下。

Fortune Insight 聯乘 《華爾街日報》推出全新訂閱計劃「FI Prime Plus」,只需WSJ官網原價三分一價錢,即可同時暢讀《華爾街日報》全網內容和Fortune Insight大部份收費內容
按此訂閱:https://prime.fortuneinsight.com/web/wsj

Subscribe FORTUNE INSIGHT Telegram: 
http://bit.ly/2M63TRO

Subscribe FORTUNE INSIGHT YouTube channel:
http://bit.ly/2FgJTen