東風本田推肥雞餐裁2000人 武漢3間工廠全線停產去庫存

東風本田在武漢共有三間工廠，目前已全部停產；圖為當地「第三工廠」。（網上圖片）

中國新能源汽車市場滲透率已突破50%，轉型相對緩慢的中外合資汽車品牌銷售日益受壓。日本本田汽車在中國的合資公司東風本田擬再次展開大規模裁員，近期推出自願離職計劃，預計有2000名員工受影響。該公司解釋，此舉旨在確保企業的可持續經營，並加快向電動化轉型。

賠償吸引 員工積極參與

綜合媒體報道，據點設在湖北省武漢市的東風本田，最近推出自願離職方案，對象是生產業務相關員工，8月下旬前後開始接受申請，9月初截止。據悉，由於賠償方案吸引，一些東風本田員工積極參與。

東風本田官方微博發文解釋，今次人員優化是企業策略轉型的階段性調整，將堅持「以人為本」的企業理念，充分考慮員工意願並依法依規制定合理的解決方案。

事實上，東風本田裁員早有預兆，由於該公司在華銷量低迷，本田7月時宣布計劃通過關閉工廠等措施，削減中國市場約三成的燃油車產能，令年產能由149萬輛縮至100萬輛。同月東風本田亦披露，位於武漢的第二工廠生產線會在11月停產。東風本田回應傳媒查詢時表示，位於武漢市內的3間工廠已經全部暫停生產，以減少庫存。

至於本田在華另一家合資公司廣汽本田，早在2023年12月便率先裁員，今年5月又推出員工自願離職計劃，當時有約1700名員工自願被裁。按照計劃，廣汽本田在10月前後亦會有一家工廠停產。

三星全球瘦身 沒設目標

另外，路透引述消息人士指出，南韓三星電子於3個星期前已向全球子公司發出指示，裁減約15%銷售及市場推廣員工，行政部門削職最多三成，今年底開始實施，料波及亞洲、歐洲、美洲和非洲市場。

據報三星電子裁員主要是鑑於全球經濟放緩，為科技產品需求轉弱做準備，同時節省成本。其中，中國銷售部門或有30%員工受影響，印度已向中層員工提供自願離職選項，可能縮減最多1000人。印度《經濟時報》引述行業高層透露，三星擬裁減當地逾200名管理層，佔總人數約10%，並凍結招聘，期望產能使用率可達50%至80%。

三星回應稱，海外業務人手調整屬常規行動，意在提升效率，沒有人數目標，生產線員工不受影響。