行政會議審議通過本港五間專營巴士營辦商加價申請，運輸及物流局局長林世雄會見傳媒時表示，今次車費加幅大多數介乎約4%至5%，對市民而言屬比較溫和，預料加價後近九成乘客每程車費須多付不超過0.5元，每程車最多要多付1元。 他表示，各家巴士公司提出加價申請時，正值是本港第五波疫情期間，當時社會仍未知何時通關，因此當局在乘客估算上已進行最新及較全面評估，已考慮到巴士公司財政情況及經營前景，認為今次加價幅度屬溫和及合適，市民應能負擔，未來若巴士公司再有加價申請時，當局亦會繼續仔細審視。 林世雄強調，明白公共交通價格上升會對市民生活造成不便，但同時巴士公司在營運上亦需要額外資源來維持優質、高效及安全的服務，和改善員工薪酬水平及工作環境，當局未來會與巴士公司探討如何增加非票務收入，例如於巴士站頭設置快遞提取點，以及在巴士車廠增設充電設施供公眾使用等。(gc/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
昨日香港發展論壇上，論壇召集人、將於周五（26日）退休卸任恒隆地產（00101）董事長等職務的陳啟宗表示，香港再靠地產支撐經濟會較危險，須思考經濟出路；同日網傳新大富豪夜總會的投資方案計劃書流出，稱公司估值兩億，稱大股東願意釋放50%股權，接受1億元投資，或者就是香港的新出路
彌敦道屬於傳統購物區，很難想像會有全新住宅盤開售。不過佐敦新盤「高臨」，正正是位於彌敦道黃金地段，這個新盤另一獨特之處，是將寫字樓與住宅二合為一，從項目位置及定位看，此設計原來至少有兩大好處。
恒指以現價計算，預測市盈率只得9.5倍左右，整體估值唔算好高，呢個水平相信會令多數投資者以「睇多一陣」作為短期策略，尤其以之前3年恒指市盈率平均值作為目標，其實只有11.8倍，若只用過去兩年恒指市盈率平均值作為目標，更只有10.9倍。
說到現貨ETF的吸引之處，我認為最重要的還是安全及合法性，畢竟產品需在港交所上市，想必受到高度監管，而投資者只需像平時買賣股票一樣進行操作，不需要在加密貨幣交易平台上開設專門的帳戶。
港股今早升幅逐步加大，恒生指數較早時報17406點，升205點，升幅約1.2%。 各主要分類指數上升，以地產及金融股升幅較大。內房及物管股表現較好，中國海外升逾半成。友邦保險及港交所分別升約3%及4%。 商湯復牌，股價較早時升逾11%，暫是升幅最大科指成份股。集團公布推出6000億參數大模型，在知識、數學、推理和代碼能力方面大幅提升。
內地拆息走勢不一，上海銀行間同業隔夜拆息(shibor)升6.2個基點，報1.846厘。 一周shibor升3個基點，報1.885厘。 一個月shibor跌0.3個基點，報1.956厘。 三個月shibor跌1.5個基點，報1.999厘。(da/k)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
廣汽集團(02238.HK)(601238.SH)旗下廣汽傳祺在「2024北京車展」上與華為宣布推出一項聯合創新計劃。廣汽傳祺將搭載華為乾崑智駕系統ADS 3.0和新一代鴻蒙座艙，雙方將合作三款車型，分別為大型豪華旗艦MPV、大型豪華旗艦SUV及大型豪華旗艦轎車，首款車型將於2025年第一季度上市交付。(ta/cy) ~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
【彭博】-- 論及中國房地產市場時，John Lam猶如一匹孤狼。三年前，這位瑞銀分析師將中國恆大評級罕見下調至賣出，一時間震驚市場。11個月後，恆大違約，淪為樓市深度調整的典型。如今，就在大多數分析師認為樓市尚未觸底、行業死氣沈沈之時，Lam再次逆向而行，預計房地產市場將逐步復甦。「過去三年我們持看空態度，不過鑒於政府的提振舉措，我們對中國房地產行業的看法首次變得更加積極，」這位瑞銀的中國內地和香港房地產研究主管在香港接受採訪時表示。據Lam預測，住房需求和供應將在明年某個時候恢復到歷史平均水平，21個主要城市擁有規模項目組合的開發商股票可能反彈。他上調了幾家公司評級，包括1月份將龍湖集團調整至買入。跟2021年對恆大的做法一樣，Lam將深入挖掘的數據結合自己的直覺，對中國房地產行業做出不同常規的判斷。Lam回想起那份對恆大的簡短研報時稱，「那時候本能覺得有些事情不對勁。」這份只有10行的報告對後來發生的樓市風暴發出了預警。與當年對恆大做出判斷時相同，如今押注樓市復甦也需要膽量。3月份中國住宅銷售繼續下滑，房價仍在下跌，新建商品住宅和二手住宅銷售價格同比降幅擴大。彭博經濟研究預計，房
大和發表研究報告指，長實(01113.HK)財團收購北愛爾蘭配氣網絡Phoenix Energy Group全部權益的交易預期於今年4月底前完成。是次收購的企業價值達7.57億英鎊，折合約74億港元。 該行認為，這個交易規模細，但交易相當合理，因此屬於良好交易，並合理地提升了市場對長建(01038.HK)今年派發更高股息的預測。該行予長建「買入」評級。(sl/cy)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
摩根大通發表研報指，隨著熱壓焊接(TCB)應用變得更為廣泛，ASMPT(00522.HK)先進封裝(AP)的發展勢頭向好，持續獲得晶圓代工廠及OSAT訂單，客戶對12Hi及16Hi等先進高頻寬儲存器(HBM)的興趣提升。但另一邊廂，傳統的封裝及SMT解決方案復甦步伐則較緩慢，預期要推遲兩至三個季度。 由於對傳統封裝業務復甦前景更趨審慎，該行將ASMPT今明兩年每股盈利預測下調31%及29%，目前預期至2026年傳統封裝業務都可能無法恢復至2018年水平。不過摩通強調，對公司AP業務增長信心較強，憧憬AI相關業務增量貢獻提升，預期估值有上升空間，將目標價由100元上調至120元，評級「增持」。(gc/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
【彭博】-- 美元飆升傷害了美國以外的股市，但有一個群體至少會從中受益：向全球最大經濟體出口的公司。那些擁有大量美元收益的公司勢將獲益，主要受益者包括重量級亞洲晶片生產商以及歐洲工業和製藥公司。根據高盛指數，對美出口商股票今年已經跑贏非美國公司指數。 「對美出口商應該不僅會從匯兌中受益，還會從貿易優勢方面受益，」Principal Asset Management全球股票首席投資官George Maris在倫敦接受採訪時表示。「無論是歐洲、日本還是中國的出口商，他們應該都能實現利潤率顯著改善。」美元兌所有主要貨幣本月上漲，因強於預期的美國經濟抑制了對聯儲會的降息押注。雖然出口商在全球避險環境中遭到拋售，但它們可能處於反彈的最前沿，因為亞洲除日本和歐洲出口商的12個月追蹤每股純益往往與美元走勢同步。台灣巨頭預計漲幅最大的一些股票將來自亞洲。台積電近三分之二的收入來自美國，該公司第一季度實現利潤一年來首次成長，儘管該公司下調了對未來成長的預期。但該股今年在台北市場已上漲32%，而台灣基準指數同期上漲12%。摩根士丹利稱，日本和台灣的股票市場都可能從美元走強中受益，因為這兩個國家的離岸收入比
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