標普維持內地汽車業負面展望 料明年乘用車銷量僅增長1%至2%

標普企業評級董事Leo Hu表示，目前內地汽車業正面對產能過剩、增長放緩及盈利受壓等問題，今年內地汽車銷售亦可能錄得自2000年以來首次出現下跌，維持對內地汽車行業的前景展望為「負面」。

他預期，由於內地流動性持續收緊、消費者情緒低企，以及2016年和2017年的汽車銷售基數較高，預期中國明年的乘用車銷售量僅增長1%至2%，2020年的增長則為3%至4%。另一方面，因政府對行業的規管或會增加對技術領先企業的回報，有利該等企業保持，甚至加強其信用狀況，因此預料標普有評級的中資汽車製造商，在未來12至24個月的信貸質素仍會保持穩定。

Leo Hu指，中美貿易戰對內地汽車銷售的直接影響很少，由於美國進口車銷售，在去年佔中國汽車銷售僅不足1%，因此認為流動性緊張及消費者情緒對銷售造成的影響更大。

另一方面，他表示，隨著政府嘗試加快轉型步伐，包括更大力推動新能源汽車，內地汽車業的轉型可能較市場預期為快，技術發展將會成為關鍵，預期在技術方面領先的車企，在長期而言會成為贏家。而行業龍頭之一的浙江吉利，目前面對的挑戰，包括需推出更多面對特定市場的產品線，及進一步發展新能源車，但相信該集團已有詳細計劃，其要面對的挑戰不會比行業其他對手為大。(ek/da)~

阿思達克財經新聞
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