廣告
香港股市 已收市

  • 恒指

    16,224.14
    -161.73 (-0.99%)
     

  • 國指

    5,746.61
    -57.25 (-0.99%)
     

  • 上證綜指

    3,065.26
    -8.96 (-0.29%)
     

  • 滬深300

    3,541.66
    -28.14 (-0.79%)
     

  • 美元

    7.8335
    +0.0023 (+0.03%)
     

  • 人民幣

    0.9238
    +0.0001 (+0.01%)
     

  • 道指

    37,916.32
    +140.94 (+0.37%)
     

  • 標普 500

    4,963.83
    -47.29 (-0.94%)
     

  • 納指

    15,272.28
    -329.22 (-2.11%)
     

  • 日圓

    0.0504
    +0.0000 (+0.06%)
     

  • 歐元

    8.3428
    +0.0084 (+0.10%)
     

  • 英鎊

    9.6870
    -0.0520 (-0.53%)
     

  • 紐約期油

    83.46
    +0.73 (+0.88%)
     

  • 金價

    2,411.30
    +13.30 (+0.55%)
     

  • Bitcoin

    64,193.80
    +902.69 (+1.43%)
     

  • CMC Crypto 200

    1,379.96
    +67.34 (+5.13%)
     

歐洲製造商｜空巴擬押後飛機交付 航空復蘇超預期 惟受制供應鏈及勞工不足

BossMind
更新日期：

據路透引述消息報道，歐洲飛機製造商空中巴士（Airbus）正面對供應鏈瓶頸及勞工不足的打擊，影響每月生產進度。空中巴士正擬定後備方案，預備進一步押後明年部份中距離飛機交付，並有待向外界公佈相關方案。

部份產能需轉移維修部門

分析指飛機引擎生產商正面對供應鏈及勞工問題，並因現有飛機在航空需求復蘇超預期下，需要更多維修，而維修產能受限導致部份客機停飛，並引致現有飛機及飛機生產線爭奪引擎的問題。有消息指最少1間飛機引擎生產商，面臨把產能轉移至維修部門的壓力。

空中巴士A320-new系列及波音737系列客機均使用通用電氣及法國Safran合資CFM International生產的飛機引擎，雷神旗下Pratt & Whitney亦為空中巴士A320-new系列客機提供引擎。據顧問公司Cirium資料，目前有129架使用Pratt & Whitney引擎的空中巴士客機及55架使用CFM生產引擎的客機停飛。

值得一提的是，在中美關係惡化下，歐洲空中巴士今年在中國持續取得大量訂單。中國是空中巴士及其美國競爭對手波音公司的關鍵市場，兩家公司均在努力擴張當地市場。今年7月，空中巴士向4家中國航空公司出售近300架飛機，價值超過370億美元，單日訂單規模為有史以來最大之一。

密切留意BossMind動向！立即CLS

FB Instagram Youtube

Powered by Mercury