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比亞迪插旗日本 力拚當地豐田等競爭對手

中國電動車巨擘比亞迪周二(31 日)公布其在日本的首家經銷商,這是其在全球爆炸式成長中面臨的最大挑戰之一,因為該公司試圖贏得對日本汽車產業非常死忠的客戶。

比亞迪雄心勃勃,計劃到 2025 年底在日本開設 100 多家經銷商。然而在一個汽油和混合電動車比純電動車更受歡迎的國家,比亞迪面臨艱鉅的考驗,日本每年銷售的 10 輛汽車中有 9 輛是由豐田汽車等當地公司製造的車子。

比亞迪汽車日本總裁 Tofukuji Atsuki 周二在日本第二大城市橫濱開設的首家門市受訪時表示:「如果客戶信任我們,給比亞迪一個機會試試看,我們(成功)的機會很大。」比亞迪首家日本門式展示其 ATTO 3 純電中型 SUV,該車款續航力為 485 公里,售價為 440 萬日元。

比亞迪日本門市店主 Kazuhisa Okamoto 表示,目前已約有 30 人詢問有關新車狀況。

不過路透報導指出,比亞迪要獲得日本民眾青睞可能是一場艱苦的戰鬥。一名受訪的日本民眾表示,自己有台混合電動車,而且要買純電電動車的話,也是支持國貨。

比亞迪去年成為全球最大純電電動車和插電式混合電動車銷售商,一共銷售 186 萬輛汽車,其中大部分在中國,遠遠超過特斯拉的 130 萬輛銷售。

比亞迪 (1211-HK) 周二香港股價上漲 2.25%,收每股 245 港元;比亞迪 (002594-CN) 深圳交易所股價上漲 1.35%,收每股人民幣 285.80 元。

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