香港股市 將在 2 小時 17 分鐘 開市
  • 恒指

    24,586.60
    -122.20 (-0.49%)
     
  • 國指

    9,955.46
    -7.90 (-0.08%)
     
  • 上證綜指

    3,272.73
    +3.49 (+0.11%)
     
  • 道指

    26,659.11
    +139.16 (+0.52%)
     
  • 標普 500

    3,310.11
    +39.08 (+1.19%)
     
  • 納指

    11,185.59
    +180.72 (+1.64%)
     
  • Vix指數

    37.59
    -2.69 (-6.68%)
     
  • 富時100

    5,581.75
    -1.05 (-0.02%)
     
  • 紐約期油

    36.12
    -0.05 (-0.14%)
     
  • 金價

    1,867.30
    -0.70 (-0.04%)
     
  • 美元

    7.7513
    +0.0015 (+0.02%)
     
  • 人民幣

    0.8657
    -0.0020 (-0.23%)
     
  • 日圓

    0.0738
    -0.0002 (-0.27%)
     
  • 歐元

    9.0485
    -0.0541 (-0.59%)
     
  • Bitcoin

    13,424.50
    -118.41 (-0.87%)
     
  • CMC Crypto 200

    264.05
    +21.37 (+8.80%)
     

氫能源趨勢將起飛 空中巴士推三款氫能源概念機

鉅亨網編譯張博翔
·1 分鐘文章

歐洲飛機巨頭空中巴士周一 (21 日) 發表新概念機型,宣布將於 2035 年推出三款氫燃料飛機,力求實現飛行零污染的目標,並期望航空業與政府能一同加速航空業再生能源趨勢的發展。

空中巴士周一公布三款「ZEROe」氫燃料飛機概念圖與設計細節,執行長 Guillaume Faury 表示,三款機型將標誌著商業客機歷史性的一刻,有望顯著減少航飛行產生的氣候汙染。

三款機型中,空中表示渦輪機型飛機將能搭載 200 名乘客且航行里程達 2000 英里,而螺旋槳機型乘客量與里程則可容納 100 名乘客以及 1000 英里的飛行里程,以及另一款特殊設計的概念機,三款新機型皆搭載氫燃料引擎。

三款 ZEROe 概念機型 (圖:AirBus官網)
三款 ZEROe 概念機型 (圖: AirBus 官網)

然而,Faury 表示,欲推動氫能源替代石油將需要耗費許多資金研發以及整體航空業共同合作,若加入政府與其他產業一同加入,將有望加速推動航空業氫能源或再生能源趨勢的發展。

目前該新設計項目是空中巴士去年與 EasyJet 聯合研究的成果,該項目也考慮了混合動力和電動飛機,EasyJet 執行長 Johan Lundgren 表示,飛機結合可再生能源是未來航空業的趨勢,並將會致力於該區是得推動。

更多鉅亨報導
SK Materials展開高純度氟化氫生產 脫離日本掌控再進一步
疫苗仍未出現 IATA:航空業可能已經等不下去