廣告
香港股市 將在 1 小時 49 分鐘 開市
  • 恒指

    16,646.05
    -184.25 (-1.09%)
     
  • 國指

    5,703.33
    -58.40 (-1.01%)
     
  • 上證綜指

    3,022.91
    -8.72 (-0.29%)
     
  • 道指

    36,204.44
    -41.06 (-0.11%)
     
  • 標普 500

    4,569.78
    -24.85 (-0.54%)
     
  • 納指

    14,185.49
    -119.54 (-0.84%)
     
  • Vix指數

    13.08
    +0.45 (+3.56%)
     
  • 富時100

    7,512.96
    -16.39 (-0.22%)
     
  • 紐約期油

    73.29
    +0.25 (+0.34%)
     
  • 金價

    2,048.10
    +5.90 (+0.29%)
     
  • 美元

    7.8157
    +0.0016 (+0.02%)
     
  • 人民幣

    0.9133
    +0.0003 (+0.03%)
     
  • 日圓

    0.0529
    -0.0001 (-0.25%)
     
  • 歐元

    8.4691
    -0.0360 (-0.42%)
     
  • Bitcoin

    41,897.83
    +1,942.98 (+4.86%)
     
  • CMC Crypto 200

    860.54
    +1.83 (+0.21%)
     

波音估未來兩成新機交付中國

波音估未來兩成新機交付中國

美國飛機製造商波音表示,看好中國市場,料未來兩成新飛機將交付給中國。該企在近日發布的「商業市場展望」預期,到2042年,中國將需要8,560架新商用飛機,當中包括6,470架737 MAX等窄體飛機,主要受惠內地經濟增長高於平均水平,以及內地航空旅行需求迅速增長。

料商用機20年倍增

在這些新交付飛機中,三分之二將用於應付機隊增長,其餘用來取代舊飛機,故波音預計,未來20年中國商用飛機數量將增加一倍以上,達到近9,600架。另該企料中國將需要13.4萬名飛機師、13.8萬名技術人員和16.1萬名機組人員,來服務不斷增長的市場。

波音表示,自去年底中國結束嚴格的抗疫限制後,內地航空運輸復甦,帶來強勁的飛機需求,更指不斷增長的需求,將使中國成為世界上最大的航空市場,未來20年內將佔全球飛機交付量的五分之一。

在兩宗致命空難後,波音自2017年已停止向中國航空公司交付客機,目前該企尚在等待恢復向中國航企正式交付相關客機。今年7月,該企曾表示,正為中國客戶提供的737 MAX噴氣機庫存約有85架,原計劃為中國航企提供的55架MAX噴氣機已被重新銷售。