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滴滴出行提交美國IPO申請 披露虧損16億美元

·2 分鐘文章

【彭博】-- 中國網約車公司滴滴出行推進美國首次公開募股(IPO)計畫,並披露2020年淨虧損16億美元。

滴滴周四在小桔快智的公司名稱下提交IPO首份公開申請文件,顧問包括高盛、摩根士丹利和摩根大通,股票代碼為DIDI。

滴滴自新冠疫情後業務反彈以來一直在加速推進IPO計畫。據彭博新聞社4月份報導,該公司考慮獲得最高700億至1000億美元IPO估值。

由於消息未公開要求匿名的知情人士稱,近幾個月來滴滴在二級市場的估值在950億美元左右。根據PitchBook,去年該公司上次籌集資金時估值在620億美元。滴滴的一位代表對公司估值不予置評。

申請文件顯示,軟銀的願景基金、Uber Technologies Inc.和騰訊控股等目前是滴滴的最大股東,合計持股約41%。滴滴聯合創始人程維持有7%的股份。

雖然滴滴已進軍15個國家,但大部分營收仍來自中國的出行業務。

滴滴公佈的2020年營收為216億美元。隨著中國走出新冠疫情影響,滴滴今年第一季度營收達到64億美元,同比成長逾一倍,還實現了盈利,錄得淨利潤8.37億美元。

2018年兩名乘客被滴滴司機殺害引起民憤,公司應用程序遭大批刪除。滴滴創始人程維和柳青稱乘客遇害那段日子是公司最黑暗的時期。

「2018年夏天,滴滴‘順風車’平台發生兩起悲痛的安全事件,」他們在申請文件中致投資者的信中寫道。「讓我們受到無比震撼,並感到萬分悲痛和自責,公司開始深刻的自我反省。」

滴滴在業務風險中提到了安全問題,稱安全如果不到位可能會失去客戶。該公司在提交的文件中表示,乘客遇害事件發生後,滴滴暫停順風車服務一年多時間,並開發了保護乘客和司機的程序。

滴滴面臨的其他潛在風險與全球其他競爭對手一樣。該公司在申請文件中表示,競爭對手可能會打價格戰或撬走滴滴司機,且如果司機被重新劃分為員工,公司的商業模式將受到影響。

滴滴還提到反托辣斯罰款或監管的可能性,以及由於美國對中國公司的負面情緒,股價可能會下跌。

原文標題Ride-Hailing Firm Didi Reveals $1.6 Billion Loss Before IPO

(新增表格起內容)

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