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特斯拉工程師說馬斯克誇大了輔助駕駛系統Autopilot的現實性

【彭博】-- 特斯拉的一位工程師告訴加州當局,該公司執行長馬斯克今年年初誇大了輔助駕駛系統Autopilot的功能。

加州機動車輛管理局提供給法律維權組織Plainsite的一系列記錄中有這些描述。Plainsite周四發表了這些文件。根據3月9日的備忘錄,就馬斯克關於特斯拉今年將具備全自動駕駛能力的說法,車管局官員詢問了Autopilot軟件總監CJ Moore。

加州車管局自動駕駛汽車部負責人Miguel Acosta在備忘錄中寫道,根據Moore的介紹,馬斯克的推特並不符合工程現實。馬斯克發推文並在1月的財報電話會議上表示,他對特斯拉最快能在今年實現完全自動駕駛充滿信心。

儘管馬斯克多年來一直在說他認為特斯拉接近實現5級自動駕駛——意味著汽車不需要人工干預,但駕駛員在使用Autopilot的時候需要保持手握方向盤。在馬斯克多次暢想自動駕駛出租車的前景後,特斯拉兩年前融資超過20億美元。但這個預言並沒有實現。

美東時間周五上午11:23,特斯拉股價上漲2.6%。該股今年已下跌3.5%。

「特斯拉目前處於2級自動駕駛水平,」Acosta在3月的備忘錄中寫道。「特斯拉表明馬斯克在談論5級功能時是在推斷改進速度。特斯拉無法確定這種改進速度是否能在今年年底實現5級自動駕駛。」

這些備忘錄是一個難得的窗口,讓人們知道Autopilot工程師如何周轉於老板的高期望和監管部門的關切之間。上個月,美國國家公路交通安全管理局和美國國家運輸安全委員會表示,他們將調查德克薩斯州發生的一起特斯拉撞樹的致命事故。根據警方和消防局的報告,當時無人在駕駛席。

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事故發生四天後,加州車管局致函特斯拉副總法律顧問Eric Williams,鼓勵該公司就Autopilot的功能、性能及使用方法「向客戶、買家和公眾提供清晰有效的溝通」。

「如特斯拉所知,公眾對該技術的局限性有誤解,錯誤使用可能造成悲劇後果,」Acosta寫道。

原文標題Tesla Engineer Says Musk Overstated Tesla Autopilot Reality (1)

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