發展局發言人表示，政府十分重視工地安全，因應前日(24日)發生在西九龍一個私人項目地盤的致命工業事故，局方已按規管機制，暫停涉事承建商競投工務工程的資格。 發言人指，涉事承建商是發展局「認可公共工程物料供應商及專門承造商名冊」內的承建商，並局方昨日(25日)已經向涉事承建商發出通知，即時暫停其工務工程空調裝置類別的投標資格，承建商須進行獨立安全審核，以檢視其安全管理系統，並按安全審核結果提交改善方案及完成落實改善措施，待局方審視及確信其具備有效安全管理系統，才會考慮恢復其投標資格。有關暫停投標資格的規管行動不單適用於未來的招標，也適用於該承建商已經投標但尚未批出的工程合約。 局方表示，會繼續嚴肅跟進事件，並會因應該致命工業事故的調查結果，按需要對涉事承建商採取進一步的規管行動，包括延長暫停投標資格的期限，甚至從「認可名冊」內除名。(ca/da)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
美國電動車生產商Tesla在華納片場舉行發布會，宣布推出無線充電、沒有軚盤和踏板的無人駕駛的士(Robotaxi)「Cybercab」，預料2026年投入生產，每輛車成本不多於3萬美元（約23.4萬港元）。
股市大上大落如坐過山車，多少都激活咗市面氣氛，發展商更趁勢出貨。但長實在黃竹坑的Blue Coast II 依然要蝕住賣，可見樓市仍未樂觀，特別是商業樓宇及鋪位。
港股暴挫逾2000點後，長實黃竹坑Blue Coast II首批以「蝕本價」開售。假如港股未回血，港市「牛氣」流入樓市落空，市建局再推九龍城地，或要仿效政府拆細賣地策略，以增加項目售出勝算。
【彭博】-- 美銀策略師Michael Hartnett建議逢低買入中國股票；外界預計中國政府料將在周六宣布新的財政刺激措施。接受彭博調查的投資者和分析師稱，中國政府可能在周六的新聞發布會上詳細說明高達2萬億元人民幣（2,830億美元）的措施。Hartnett和他的美銀團隊表示，隨著對經濟成長的預測上調，以及債券殖利率攀升，預計對中國的資產配置將增加。「我們會逢低買入中國股票，」這位策略師在一份報告中寫道。「他指出，決策者暗示資本市場將「被積極地用來提振國內的動物精神和需求」。美銀的團隊引述EPFR Global的數據稱，截至10月9日當周投資者向中國股票型基金投入的資金達到創紀錄的391億美元。基準滬深300指數較9月23日 —— 即中國央行最早推出一攬子貨幣刺激措施的前一天 —— 收盤位上漲逾20%。儘管如此，中國股市還是經歷了瘋狂的一周，在本周三結束了連續10天的漲勢，因黃金周後暫未宣布刺激措施令交易員們感到失望。周五，基準股指收跌2.8%，結束了7月底以來表現最差的一周。接受彭博調查的大多數市場參與者預計，下一輪刺激措施將以國債的形式出現。除了財政刺激計畫的規模外，刺激措施所支
全國政協常委會會議上午在北京閉幕,決定任命國家交通運輸部前部長、已故國務院前總理李鵬的兒子李小鵬為經濟委員會副主任。《新華社》報道,中共中央政治局常委、全國政協主席王滬寧主持閉幕會並發表講話,指總書記習近平在慶祝全國政協會議成立75周年大會上的重要講話,為新時代、新征程人民政協事業高質量發展指明前進方向、提供根本遵循,人民政協要把深入學習貫徹習近平的講話精神作為重大政治任務,增強做好人民政協工作的榮譽感、責任感和使命感,推動各項任務部署和工作要求落到實處。王滬寧表示,習近平文化思想引領新時代國家文化事業取得歷史性成就,為推動社會主義文化繁榮興盛、建設社會主義文化強國提供了強大思想武器和科學行動指南,全國政協要深入學習貫徹習近平文化思想,堅定文化自信,擔負新時代的文化使命,聚焦三中全會《決定》提出的深化文化體制機制改革重要舉措和有關重點問題,持續深化研究、積極協商議政,為文化強國建設廣謀良策、廣聚共識。 (BC)#李鵬 #李小鵬 #全國政協
美國電動車生產商Tesla在華納片場舉行發布會，宣布推出無線充電、沒有軚盤和踏板的無人駕駛的士(Robotaxi)「Cybercab」，預料2026年投入生產，每輛車成本不多於3萬美元（約23.4萬港元）。
長實(01113)與港鐵公司(00066)合作的香港仔黃竹坑站港島南岸第3C期 Blue Coast II,今天開始收票及開放示範單位予公眾人士參觀,長實執行董事趙國雄表示,項目會盡快加推單位應市。長實營業部首席經理郭子威指出,「Blue Coast II」今天中午12時開始收票,首15分鐘已經超額認購;長實營業部助理首席經理楊桂玲補充,入票人士之中,本地客佔八成,相信本周末內地客比例會上升。該盤正考慮為港島南岸第 3B 期 Blue Coast 曾入票的向隅客,提供優先揀樓安排。 (BC)#長實 #Blue Coast II
《新華社》報道,中國證監會等部門發布《關於加強監管防範風險促進期貨市場高質量發展的意見》,提出部署8方面17項重點舉措,包括嚴格監管期貨交易行為;嚴厲打擊期貨市場違法違規行為;加強期貨公司全過程監管;強化期貨市場風險防範;提升商品期貨市場服務實體經濟質效;穩慎發展金融期貨和衍生品市場;穩步推進期貨市場對外開放;以及深化期貨市場監管協作。《意見》提到,目標2029年形成中國特色期貨監管制度和業務模式總體框架,期貨市場監管能力顯著增強,市場深度和定價能力進一步提高,建成一支誠信守法、專業穩健和服務高效的中介機構隊伍;到2035年,要形成安全規範、透明開放、有活力和有韌性的期貨市場體系,主要品種吸引全球交易者充分參與,大宗商品價格影響力和市場競爭力顯著增強,中介機構綜合實力和國際競爭力進一步提高;另外到本世紀中葉,要建成產品齊全、功能完備、服務高效、運行穩健、價格輻射全球的世界一流期貨交易所,大幅提升期貨市場服務國民經濟、配置全球資源能力,為中國式現代化和金融強國建設提供有力支撐。報道說,《意見》完整準確全面貫徹新發展理念,切實加強期貨市場監管,有效防範期貨市場風險,有力促進期貨市場平穩運行
今年的諾貝爾和平獎由日本原爆受害者團體協議會(Nihon Hidankyo)獲得,以表揚組織致力推動建立無核武世界。組織將獲1100萬瑞典克朗,折合約825萬港元。 (BC)#諾貝爾和平獎
【彭博】-- 在向電動汽車轉型的過程中，德國最大汽車製造商福斯汽車依然步履蹣跚，第三季度全球銷量下降7%，其中亞洲和歐洲市場的下滑最為嚴重。其豪華跑車品牌保時捷當季在中國的銷量跌至10年來最低水平，與寶馬和梅賽德斯-賓士等其他高端歐洲汽車製造商一道出現了下滑加劇趨勢。保時捷電動車型Taycan的成績尤其慘淡，銷量下跌了47%。總體上，福斯汽車的純電動汽車銷量在歐洲下降12%，在美國下降逾40%。不過，中國業績低迷對德國汽車業的影響尤其嚴重。作為中國高端燃油車市場的長期霸主，大眾現在落後於中國本土製造商，比如比亞迪，其憑借創新性且價格實惠的插電式混合動力汽車占據了上風。推薦閱讀：寶馬和梅賽德斯中國銷量下滑 豪車市場放緩加劇福斯汽車銷售負責人Marco Schubert表示，中國的競爭形勢尤其激烈，這是該公司全球銷量下降的主要原因。寶馬和梅賽德斯本周也公佈了中國市場銷量大幅下跌。寶馬和Mini品牌三季度在華銷量下降30%，為逾四年來最大降幅。梅賽德斯銷量下降13%，諸如S級和邁巴赫轎車之類的昂貴車型需求低迷。 原文標題VW Sales Drop on China, Slumping EV
【彭博】-- 法國政府公佈了明年的預算案，旨在實施606億歐元（662億美元）的補救措施以緩解搖搖欲墜的公共財政，並重建投資者信心，儘管此案可能會被敵對的議會駁回。削減開支將占財政部長安托萬·阿爾芒所稱前所未聞財政努力的三分之二多一點，被其餘部分來自對企業、富人和能源的加稅。「我們的國家處於前所未有的境地，面臨關鍵時刻。」他在周四介紹延遲的預算草案時告訴記者，「法國經濟狀況良好，但我們的公共債務巨大。如果看不到、不說、不認識到這一點，那不僅是玩世不恭，而且後果極為嚴重。」根據計畫，對大約440家盈利、年收入超過10億歐元的公司徵收臨時稅，明年將收入80億歐元，2026年40億歐元。對海運公司徵收特別稅兩年將分別貢獻5億和3億歐元。政府還將提議提高機票稅和私人飛機使用稅。公司股票回購在股票被注銷時也將被徵收特別稅。至於個人方面，大約65,000個家庭將面臨更高的稅收，旨在明年帶來20億歐元的收入。預算案將對年收入25萬歐元的個人，或年收入兩倍於此的夫婦，設置20%的納稅下限。這項措施旨在抵消他們本來可以受益的避稅措施。原文標題France Hits Big Firms, Wealthy
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