威雅利電子(00854.HK)發盈警表示，預期截至今年3月底的2024財年有可能錄得介乎約1.6億元至1.9億元綜合淨虧損。 公告指，預期的綜合淨虧損的主因為2024財年需求疲軟、通脹強勁及利率持續上升，令公司銷售收益減少；整體電子元器件市場的價格競爭激烈，令公司產品毛利率下降；與2023財年錄得存貨撥備撥回對比，2024財年因市場需求放緩而就滯銷存貨計提的存貨撥備增加；2024財年就貿易應收款項預期信貸虧損確認減值虧損淨額，而2023財年則錄得減值虧損撥回；以及與2023財年對比，2024財年融資成本增加。(vc/u)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
房委會公布居屋2024平均售價和銷售安排，售價約143萬至467萬元，推出5個全新屋苑，合共提供超過7,100個單位，包括啟德啟盈苑、觀塘安柏苑、油塘高曦苑、東涌裕興苑及屯門兆湖苑，以市價七折出售。居屋2024每個項目選址及配套有何特色？本文和大家一起拆解！
政府公布銀色債券2024（第9批銀色債券）認購詳情，包括發售日期、保證息率、最低認購金額等。銀債可為60歲及以上的長者，提供一個回報不錯又穩定可靠的投資選擇，同時亦可推動潛力龐大的銀髮市場產品發展。第9批銀債將於2024年9月30日發售，這批銀債保證年息率4厘，每手入場費1萬元，認購資格為60歲或以上、持有有效香港身份證的長者。銀債年期為3年，每6個月派息一次。
歐洲主要股市收市下跌，受中東緊張局勢影響，除大型能源股外，其他板塊多數下跌。 德國DAX指數收市報19015點，跌149點，跌幅近0.8%。 法國CAC指數報7477點，跌99點，跌幅1.3%。 英國富時100指數報8282點，跌8點，跌幅0.1%。
中東衝突打擊投資者情緒，泛歐Stoxx 600指數收跌0.9%，建築和材料股下跌2%，汽車股亦跌2.1%，據報歐盟將於周五對中國電動車徵收關稅進行投票。 英國富時100指數收跌8點或0.1%，報8,282點。 德國DAX指數收跌149點或0.8%，報19,015點。 法國CAC 40指數收跌99點或1.3%，報7,477點。(sw/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中東緊張局勢持續，且市場等待美國非農就業數據公布。美股三大指數周四延續弱勢，道指最多挫348點低見41,847點，收市跌幅收窄至184點或0.4%，報42,011點。 標普500指數低收9點或0.2%，報5,699點；納指在英偉達(NVDA.US)支撐下走勢靠穩，全日輕微低收6點，報17,918點。 英偉達全日逆市漲3.3%，CEO黃仁勳稱新晶片Blackwell需求相當瘋狂。蘋果(AAPL.US)跌0.5%，報道指庫克減持逾22萬股蘋果股票。特斯拉(TSLA.US)跌3.4%。 Levi Strauss(LEVI.US)上財季收入遜且擬售Dockers品牌業務，股價挫7.7%。 中概股走弱，阿里巴巴(BABA.US)跌2.1%，百度(BIDU.US)更跌逾5%，嗶哩嗶哩(BILI.US)挫8.8%。(sw/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
內地推出史無前例的救市措施，重新提振融資活動。路透報道，中國投資級別企業準備於第四季發行100億至150億美元（約780億至1170億港元）的離岸債券，將創三年來最高水平。 分析估海外融資潮旺到明年 Dealogic數據顯示，單在上周，中國企業已發行約59億美元的美元和歐羅債券。今年首三季則合共發行約633億美元（約4937.4億港元）的美元、歐羅和日圓債券，高於去年同期的441億美元（約3439.8億港元），但依然較2020年同期的1501億美元高峰相比，縮水超過一半。 花旗集團大中華區銀團債券主管Xixi Sun稱，刺激措施及美國聯儲局減息預期，或會促使靈活且準備充分的發行人在未來幾周尋找窗口期，加快進入市場。隨着中國企業獲得監管部門的審批和配額，她認為，海外發債熱潮可能會持續到明年。 瑞銀亞洲區全球銀行業務副主席Mandy Zhu認為，中國政府的刺激方案將鼓勵企業擴大業務，從而帶來潛在的新資金需求，並通過債券或者其他渠道進行更多的融資活動。 投行人士指出，自中國政府上月宣布經濟刺激措施以來，中國投資級企業的信用息差收窄10至20個基點，表明投資者對中國的風險偏好正在改善；而利率下
歐盟成員國預計將於當地時間周五，對中國進口電動車徵收最高達45%關稅的提案進行表決；雖然德國政府及汽車業界表明反對，但路透引述消息人士透露，由於法國、希臘、意大利及波蘭都打算投贊成票，足以令提案獲得通過。惟外界關注，此舉可能引來北京當局報復。 4國佔人口39%票數足夠 報道提到，歐盟已向27個成員國提出最終關稅提案，預計周五投票；根據歐盟規定，除非有15個、合共代表65%人口的成員國反對，否則議案將順利通過。而上述4個計劃投贊成票的國家，合共已佔歐盟39%人口，意味已達到通過門檻。 法國總統馬克龍在德國柏林發表演說時表示，支持歐盟委員會在電動車問題上的立場，認為歐洲必須捍衞自身產業，抵禦來自國外的競爭。他又批評中國的電動車補貼水平「令人無法接受」，強調必須確保有公平的競爭環境。 德主張磋商 避免貿易戰 但德國總理肖爾茨指出，把外國競爭拒於門外和縮小貿易夥伴圈是錯誤的做法，主張繼續與中國談判；德國財長林德納則表明，該國必須反對提案，並避免與中國爆發貿易戰，否則對歐洲及德國的關鍵工業都是弊大於利。 林德納又提到，歐盟應以開放態度，對待中國以政治解決今次爭議的建議。 不過，報道分析，由於德國
香港綠色金融協會常務副會長、法國巴黎銀行亞太環球市場部可持續金融主管董事總經理黃超妮表示，今年首9個月香港可持續債券發行量（包括在港發行的離岸債券）為250億美元，發行規模略低於去年同期。隨着聯儲局啟動減息周期，預計第四季起的發行量會上升。 黃超妮指出，香港及離岸發行人對美元或外幣發行成本非常敏感，大家都密切關注利率走勢，故過去一年左右發行量低迷，但現時市場狀況正在逐漸改善。她提到，港府上半年積極發行美元、歐羅以及境外人民幣多幣種多年期的綠色債券，超額認購倍數超出預期，反映國際境外資本市場對本港綠色可持續發展的認可，後續發行視乎政府安排。 綠色金融協會論壇料吸1500人 港交所兩年前推出了香港自願碳市場Core Climate，香港綠色金融協會主席馬駿稱，整體自願性碳市場均具挑戰，大多數市場缺乏流動性，包括香港、新加坡和其他新興市場。他解釋，全球自願性碳市場過去12個月交易量按年有所萎縮，部分因為產品質素如漂綠問題，而且在利率高企下，投資者較易獲5厘保證回報，削弱較高風險投資吸引力；加上跨境交易監管未明確，這些問題都需要進一步研究，以增加流動性及提高標準。 香港綠色金融協會2024年度
全球私募基金及富豪近年積極投資具影響力的體育賽事資產，繼今年8月、美國全國美式足球聯盟（NFL）首次向私募基金開放投資後，隨即引來買家洽商。據彭博引述知情人士報道，阿里巴巴（09988）主席蔡崇信及另類投資公司Ares Management，正向邁阿密海豚隊（Miami Dolphins）老闆、富豪Stephen Ross洽購這支球隊的少數股權，連同其他資產，整個項目估值高達81億美元（約632億港元）。 擬透過家辦藍池買3%權益 據報，是次交易涉及資產包括邁阿密海豚隊、其主場體育場Hard Rock Stadium及一級方程式賽車（F1）的邁阿密大獎賽，Ares擬入股約10%，而蔡崇信則計劃透過家族辦公室藍池資本（Blue Pool Capital）購入3%股權。 目前，蔡崇信已是美國職業籃球賽（NBA）布魯克林籃網隊（Brooklyn Nets）、職業女籃WNBA紐約自由人隊（New York Liberty）的班主。邁阿密海豚隊、NFL和Ares對上述消息不予置評；蔡崇信的代表則沒有回覆彭博的查詢。 知情人士透露，今年較早時間Ross曾與對沖基金大佬、Citadel創辦人兼行政總
合和集團宣布，旗下位於灣仔皇后大道東183號的合和商場（Hopewell Mall），將於今年11月正式試業，連同其他零售物業部分，目前商場的出租率已逾九成。 樓面78萬呎 涵蓋親子潮流品牌 合和商場及合和酒店為該集團全新項目，總面積逾100萬方呎，合和商場擴展部分落成後，連同其他零售物業部分，零售商業用地面積逾78萬方呎，另設6萬方呎綠化公園，連貫半山堅尼地道、日月星街及皇后大道東，並提供無障礙通道及兒童康樂設施。至於商場上蓋的合和酒店，將於今年底開業，提供1000間客房酒店及超過7萬方呎會議及活動空間，集酒店、會議及活動場地、飲食、及購物等一身的綜合項目。 該商場引進多間旗艦店及零售商店，包括有日本「國民家品店」之稱的NITORI，為其在香港最大分店，店舖面積約5萬方呎，另包括歡樂天地、Kiztopia、西松屋授權零售商「Hailey's House」、玩具反斗城、環球美饌超市「food le parc」及寵物店「The Barkyard」等人氣品牌。商場還提供中外美食、時尚服飾、本地文創潮流品牌、室內遊樂場的親子區，以及期間限定店等。場內設全港島其中一個最大停車場，提供超過400
美國主要港口面臨近半個世紀以來最大規模的碼頭工人罷工，滙證發表報告指出，預期美國港口罷工將推高運費，重申睇好海豐國際（01308），目標價24.5元。 美國東海岸和墨西哥灣沿岸碼頭工人大罷工，36個港口停止運作，預計造成每日數十億美元的經濟損失。國際碼頭工人協會（ILA）日前在聲明中表示，拒絕美國海事聯盟（USMX）提出的加薪近50%的提議，稱遠低於工人的要求。 滙證認為，勞資雙方短期內達成協議的希望不大。美國總統拜登指資方獲利大，促與工人重啟談判，對航運企業屬負面消息。 不過，該行估計，為期一周的港口罷工將阻礙全球1.7%的運力，相信第四季會推高運費，尤其明年1月面對農曆新年出口旺季，加價幅度可能會比預期更多。 續睇好海豐 目標價24.5元 因此，該行續予海豐國際「買入」評級，目標價24.5元，但予中遠海控（01919）及旗下東方海外（00316）「持有」評級，目標價分別為11.7元和115元。
港交所（00388）在2022年引入特殊目的收購公司（SPAC）上市機制，同年即有5間SPAC掛牌，當中有2間尚未公布併購交易（de-SPAC），其中由春華資本及農銀國際資管發起的Interra（07801），剛於上月16日已屆公布de-SPAC的「死線」，公司擬向港交所尋求延期6個月。惟與此同時，已有股東選擇贖回公司合共逾70%股份，勢影響公眾持股量。分析認為這或影響Interra獲港交所「放行」的機會。 按上市規則，SPAC須於上市後24個月內公布de-SPAC交易，否則有可能要清盤除牌，並「回水」予股東。2022年上市的Interra，按規定須於今年9月16日前公布交易，惟一直未能成事。Interra擬向港交所申請延期6個月，至今尚未有公布，倘最終延期不成，則有機會成為首間清盤解散的SPAC。本報曾向Interra及春華資本查詢情況，惟截稿前未獲回覆。 股份遭贖回規模縮水 盼准延期 Interra早前已舉行股東會，獲股東批准延期，惟公司同時按規定，向股東提供贖回股份的選擇。 據Interra於9月13日公布的結果，有不少股東皆選擇贖回股份，涉及8914萬股A類股份，分別佔公司A類
香港引進特殊目的收購公司（簡稱SPAC）上市機制兩年多，一直未有成功完成併購交易（de-SPAC）的案例。不過，匯德收購（07841）今年6月底公布，擬與東南亞電商解決方案平台Synagistics進行合併後，本周三（2日）已通過港交所（00388）上市聆訊，並於10月25日召開股東特別大會審議交易，意味其de-SPAC已進入最後大直路。若一切順利，這將是本港首宗完成de-SPAC的案例。 陳德霖：合併Synagistics回報吸引 匯德表示，合併對Synagistics的議定估值為35億元，獨立董事委員會認為提案屬「公平合理」，建議獨立股東投贊成票。交易預計於10月30日完成，屆時匯德收購將更名為獅騰控股，並開始在聯交所買賣，股份代號為2562。海通國際、招銀國際為是次上市的聯席保薦人。匯德主席兼執行董事、金管局前總裁陳德霖表示，相信與Synagistics的合併將為股東帶來具吸引力的回報，為推動數字經濟發展作出貢獻。 匯德由陳德霖、渣打大中華區前主席曾璟璇（曾蔭權胞妹）及巨溢發起，於2022年8月上市。據上市規則，匯德須在上市後36個月內完成交易，即2025年8月。此前不少市場人士
港股結束六連升，昨天一度回吐千點，收市挫逾300點，仍守穩二萬二關；恒指夜期一度瀉近500點，美市中段倒升。新一輪中資股升浪上周啟動後，首次有大行調高評級，滙豐環球研究把中國股市在新興市場的評級，由「中性」升至「增持」，稱持續政策支持對改善投資情緒屬必須的。 滙豐環球調升中資股評級至「增持」，形容中央的政策為中國股市帶來轉捩點，官員的政策論調、協調性及時機，料將改變大市形勢。儘管恒指上周二起已累漲近4000點，惟現在追入中資股仍未算太遲。 鑑於中資股估值被低估15%，滙豐環球認為現水平仍算吸引，且新興市場基金對中國股市的持倉平均較基準指數低230點子，意味未來還有潛在資金流入，未來數月的持續政策支持，對於改變投資情緒依然是必須。 渣打：20000至22500上落 該行坦言，遏止樓價下滑及提振消費信心是政策關鍵，但目前不清楚內地推出的政策措施是否足以扭轉經濟勢頭。市場憂慮當局缺乏跟進措施，滙豐環球認為決策者是次論調有別以往，不排除黃金周假期後，中央會主動宣布進一步刺激措施內容。此外，一旦美國大選結果觸發美國對華貿易政策轉變，中國料推「火箭炮式」刺激措施。 至於渣打維持對中國股票「中性」評
港元拆息（HIBOR）昨日全線向上，與樓按相關的港元1個月拆息更連升9日，報4.48363厘，較周三漲近13.89基點，是去年11月底以來最長升浪。華僑銀行香港經濟師姜靜表示，鑑於對港元計價的資產需求強勁，預計較長期限的港元同業拆息短期仍有上升空間。 隔夜拆息昨日報5.27833厘，上升接近29.61基點，3個月拆息報4.50762厘，上揚13.39基點。 發銀債兼股市旺帶動需求 彭博引述姜靜指出，港元1個月拆息近期上升趨勢是由季末效應、銀色債券發行及對港元資產的強勁需求所驅動，香港股市受刺激政策提振下大幅反彈，亦推高了港元利率。她估計1個月期和3個月期拆息近期還有上升空間，由於季末緊縮效應減弱，隔夜至1周的短期拆息將會下跌。 星展香港財資市場部環球市場策略師李若凡亦稱，港元拆息上升是受到9月底季結需求、銀債認購鎖住部分資金，以及近日港股創新高，反映不少人參與股市，對港元資金需求增加所致，由於銀行體系資金結餘並無改變，當需求增加，拆息自然向上，惟昨天港股略為回順，料今日部分拆息可能會有所回落，之後拆息走勢要視乎未來股市走向而定。 李若凡認為，若港股維持強勢，未來拆息會偏高，港元亦相應轉
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