香港股市 已收市

波音再遭一擊 空中巴士獲得中國350億美元的飛機訂單

Benjamin Katz、Gregory Viscusi、Helene Fouquet
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波音再遭一擊 空中巴士獲得中國350億美元的飛機訂單

【彭博】-- 空中巴士在中國國家主席習近平對法國進行國事訪問期間從中國獲得了350億美元的飛機訂單,令正在疲於應付最暢銷機型遭停飛的波音公司雪上加霜。交易周一在巴黎宣布後,空中巴士表示,這筆龐大的訂單包括290架A320系列窄體客機和10架A350寬體客機。這筆交易的價值幾乎是法國總統伊曼紐爾·馬克龍2018年1月訪問北京期間提到的兩倍。作為A320的主要競爭對手,波音公司的737 Max窄體客機在五個月內兩次墜機後已遭停飛。這家美國飛機製造商還在努力應對中美貿易戰帶來的影響,其對中國的銷售陷於枯竭,與此同時,空中巴士提議擴大天津生產線的生產能力。空中巴士股價周二一度上漲1.9%,截至巴黎時間9:51,該股上漲1.8%至116.04歐元。該股今年上漲了38%,波音股價上漲了15%。隨著快速成長的中產階級刺激旅行需求,中國已成為世界上最重要的航空市場。尋求開始在本土製造的同時,中國一般會尋求在兩大西方飛機製造商之間保持平衡,但波音的訂單前景因貿易沖突而變得複雜。「我認為這是更廣泛貿易討論的一部分,」 Vertical Research Partners的Rob Stallard稱。「對於中國人來說,對波音飛機徵收關稅將產生爆炸效應,但你也可以通過其他方式表達。告訴美國人,如果你想讓我們給予回報,你必須好好表現。」中國外交部發言人耿爽在北京表示,中法兩國在航空領域長期以來開展的互利合作取得了豐碩成果,中國航空業和航空市場的發展也有利推動了空中巴士的成長。馬克龍2018年1月訪問北京時首次披露空中巴士將獲得大訂單,當時料金額為180億美元。儘管6月法國領導人對中國進行了第二次訪問,9月空中巴士的高層管理人員還組團赴華,但上述訂單並未落實。據官員稱,在巴黎宣布的交易將包括A319,A320和A321的Neo和所謂的經典或CEO版本,但多數為A320neo和A321neo。中國通常大批量訂購飛機,之後將其分配給航空公司。最新A320neo機型的目錄價格為1.106億美元,A350-900的折扣前售價則為3.174億美元。空中巴士即將上任的執行長Guillaume Faury在新聞發布會上表示,A320的生產將在天津和歐洲進行,並補充說這筆交易是中國發出的「信心信號」。馬克龍稱該交易「是一個極好的信號」。根據空中巴士估計,未來二十年中國將需要7,400架新的客機和貨機,占全球總需求的近20%。此次收購為Faury在4月份接替Tom Enders擔任空中巴士執行長奠定了堅實的基礎。空中巴士年初銷量曾出現過去十年來的最緩慢水平,前兩個月內有103架訂單取消,僅有4架新訂單入賬。另外,據知情人士此前透露,中國考慮將陷入麻煩的波音737 Max型飛機,排除在中美正在談判的貿易採購名單之外。(更新空中巴士股價及中國外交部發言人的評論)原文標題In Fresh Blow to Boeing, Airbus Secures $35 Billion China Deal\--聯合報導 Haze Fan、Kevin Hamlin.欲聯繫記者請洽:Benjamin Katz 倫敦 bkatz38@bloomberg.net;Gregory Viscusi 巴黎 gviscusi@bloomberg.net;Helene Fouquet 巴黎 hfouquet1@bloomberg.net欲聯繫英文編輯請洽:Anthony Palazzo apalazzo@bloomberg.net, Christopher JasperFor more articles like this, please visit us at bloomberg.com©2019 Bloomberg L.P.

【彭博】-- 空中巴士在中國國家主席習近平對法國進行國事訪問期間從中國獲得了350億美元的飛機訂單,令正在疲於應付最暢銷機型遭停飛的波音公司雪上加霜。

交易周一在巴黎宣布後,空中巴士表示,這筆龐大的訂單包括290架A320系列窄體客機和10架A350寬體客機。這筆交易的價值幾乎是法國總統伊曼紐爾·馬克龍2018年1月訪問北京期間提到的兩倍。

作為A320的主要競爭對手,波音公司的737 Max窄體客機在五個月內兩次墜機後已遭停飛。這家美國飛機製造商還在努力應對中美貿易戰帶來的影響,其對中國的銷售陷於枯竭,與此同時,空中巴士提議擴大天津生產線的生產能力。

空中巴士股價周二一度上漲1.9%,截至巴黎時間9:51,該股上漲1.8%至116.04歐元。該股今年上漲了38%,波音股價上漲了15%。

隨著快速成長的中產階級刺激旅行需求,中國已成為世界上最重要的航空市場。尋求開始在本土製造的同時,中國一般會尋求在兩大西方飛機製造商之間保持平衡,但波音的訂單前景因貿易沖突而變得複雜。

「我認為這是更廣泛貿易討論的一部分,」 Vertical Research Partners的Rob Stallard稱。「對於中國人來說,對波音飛機徵收關稅將產生爆炸效應,但你也可以通過其他方式表達。告訴美國人,如果你想讓我們給予回報,你必須好好表現。」

中國外交部發言人耿爽在北京表示,中法兩國在航空領域長期以來開展的互利合作取得了豐碩成果,中國航空業和航空市場的發展也有利推動了空中巴士的成長。

馬克龍2018年1月訪問北京時首次披露空中巴士將獲得大訂單,當時料金額為180億美元。儘管6月法國領導人對中國進行了第二次訪問,9月空中巴士的高層管理人員還組團赴華,但上述訂單並未落實。

據官員稱,在巴黎宣布的交易將包括A319,A320和A321的Neo和所謂的經典或CEO版本,但多數為A320neo和A321neo。中國通常大批量訂購飛機,之後將其分配給航空公司。

最新A320neo機型的目錄價格為1.106億美元,A350-900的折扣前售價則為3.174億美元。

空中巴士即將上任的執行長Guillaume Faury在新聞發布會上表示,A320的生產將在天津和歐洲進行,並補充說這筆交易是中國發出的「信心信號」。馬克龍稱該交易「是一個極好的信號」。

根據空中巴士估計,未來二十年中國將需要7,400架新的客機和貨機,占全球總需求的近20%。

此次收購為Faury在4月份接替Tom Enders擔任空中巴士執行長奠定了堅實的基礎。空中巴士年初銷量曾出現過去十年來的最緩慢水平,前兩個月內有103架訂單取消,僅有4架新訂單入賬。

另外,據知情人士此前透露,中國考慮將陷入麻煩的波音737 Max型飛機,排除在中美正在談判的貿易採購名單之外。

(更新空中巴士股價及中國外交部發言人的評論)

原文標題In Fresh Blow to Boeing, Airbus Secures $35 Billion China Deal

--聯合報導 Haze Fan、Kevin Hamlin.

欲聯繫記者請洽:Benjamin Katz 倫敦 bkatz38@bloomberg.net;Gregory Viscusi 巴黎 gviscusi@bloomberg.net;Helene Fouquet 巴黎 hfouquet1@bloomberg.net

欲聯繫英文編輯請洽:Anthony Palazzo apalazzo@bloomberg.net, Christopher Jasper

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