S&P Global數據顯示，經季節調整後，印度8月製造業採購經理指數(PMI)由前值57.7，升至58.6，為近三年來第二高，反映印度各地製造業狀況出現強勁改善，且已連續26個月擴張，市場原預期續降至57.5。 期內，新訂單增速逾兩年半最快，產出增長近三年最快，連增26個月；新出口訂單增長加快至九個月高；採購活動增速為12年最快之一；投入庫存增速為2005年3月有紀錄以來第二快；供貨時間連續六個月縮短，但幅度很小。價格訊號好壞參半，投入成本通脹加快至一年高，但出廠價格漲幅放緩至四個月低。然而，由於擔憂通脹，製造商信心續降至三個月低。(sz/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
近日日元低位徘徊，自然吸引不少港人心郁郁兌換日元儲定彈藥去日本旅行。我們今日就比較多間外幣找換店及各大銀行的兌換價，以及列出多間找換店、銀行及信用卡發卡機構的匯價連結，等大家可以做足準備！
等咗15分鐘，終於可以去睇示範單位，其實都係第一期嘅單位嚟，俾你睇下交樓標準質素咁咁咁，例如送啲咩家電、裝修係點樣，仲可以從高啲嘅地方（其實都只係三樓，喺英國算好高㗎啦！）睇下遠啲嘅風景咁。
美國11月就業增長加速，且失業率下降，顯示勞動市場強勁，美元周五上漲。美匯指數升0.4%至103.983。在經歷11月下跌3%後，本周升0.7%。 美元兌日圓升0.6%報144.93。 歐元兌美元跌報1.076。 英鎊兌美元跌報1.255。 美元兌瑞士法郎升報0.88。 澳元兌美元跌報0.658。 美元兌加元跌報1.359。(me/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
由於美國最新就業數據強於預期，市場調低美國在3月減息的預期，美元和國債孳息率走強，現貨金價跌至2,000美元邊綠，全周下跌3.4%，為十年來最差的一周。 2月期黃金價格跌31.9美元或1.5%至每盎司2,014.5美元。 3月期銀價格跌0.783美元或3.2%至每盎司23.276美元。 3月期銅價格升3.3美仙或0.9%至每磅3.8305美元。 1月期鉑金價格升7.8美元或0.9%至每盎司919.8美元。 3月期鈀金價格跌29.6美元或3%至每盎司951.6美元。(me/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
俄羅斯和沙地阿拉伯口頭支持減產，石油期貨周五上漲，但油價本周錄得跌幅。 紐約1月期油價格升1.89美元或2.7%至71.23美元。本周價格下跌3.8%，連續第七周下跌，是自2018年以來最長的連周下跌趨勢。 布蘭特2月期油價格升1.42美元或1.9%至75.47美元。本周下跌近3.9%。(me/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
美國就業穩健成長、薪酬大幅上漲，導致對政策敏感的兩年期國債孳息率創五個月來最大漲幅。 根據CME FedWatch工具，3月至少減息25個點子的可能性為 45.6%，遠低於一天前的64.5%。 兩年期債券孳息率升14.7點子至4.725厘的一周多高位，是自6月以來最大的單日漲幅。本周2年期國債孳息率上漲16個點子。 十年期債券孳息率升11.5點子至4.244厘。本周上漲1.9個點子。 三十年期債券孳息率升8.1點子至4.325厘。本周下跌9.2個點子。(me/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
在美國就業數據強勁，以及歐洲央行在德國通脹放緩的情況下減息的希望而攀升，歐洲股市周五上揚。 Stoxx600指數收升0.7%，其中旅遊和休閒股上漲1.5%領漲，礦業股下跌2.3%。 英國富時100指數收升40.75點或0.54%，報7,554.47點。 德國DAX指數收升130.23點或0.78%，報16,759.22點。 法國CAC 40指數收升98.03點或1.32%，報7,526.55點。(me/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
航運成本跌勢放緩，波羅的海乾散貨運指數連續第四個交易日下跌12點或0.5%，至超過一周低位2,483 點。 本周，波羅的海乾散貨運指數下跌約22%，結束連續四星期上漲的勢頭。(me/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
外圍金價下跌。美國就業數據較預期強勁，美元及美國債息上升，美國減息前景未明朗，影響金價表現。 紐約2月期金收市報每盎士2014.5美元，跌31.9美元，跌幅1.56%。 現貨金在2003美元附近。
歐洲主要股市上升。市場憧憬央行已完成加息周期，明年開始減息。 倫敦富時指數收市報7554點，升40點，升幅0.54%。 巴黎CAC40指數報7526點，升98點，升幅1.32%，受奢侈品股份上升帶動。 法蘭克福DAX指數報16759點，升130點，升幅0.78%。
美國11月非農就業數據和密西根大學消費者調查數據顯示，美國經濟有彈性且通脹降溫，激發投資者對經濟軟著陸的期望，擺脫早段疲軟，美股周五高收，標準普爾500指數更創下今年內收市新高，實現連續第六周上漲。 標普500指數高收18.78點或0.41%，報4,604.37點；道指高收130.49點或0.36%，報36,247.87點；納指高收63.98點或0.45%，報14,403.97點。 本周而言，道指僅小幅上漲，標普500指數上漲0.2%，納指上漲0.7%。 晶片股向好，博通(Broadcom)升2.4%，Nvidia(NVDA.US)升2%，美光(MU.US)升1.8%。微軟(MSFT.US)、蘋果(AAPL.US)升0.7%至0.8%，Alphabet(GOOGL.US)跌幅明顯，該股跌1.3%。 Lululemon(LULU.US)第四季度銷售預測較為溫和，該股高收5.4%，為納指100成分股中表現第三佳。(me/s)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中國工信部周五將五家公司列入其批准的汽車製造商名單，其中包括蔚來(NIO.US)(09866.HK)和寶馬與長汽(02333.HK)合營公司光束汽車(Spotlight)。(sw/t)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
香港銀行年結前預留資金，導致流動性收緊，推升各類利率，惟多項指標可見，有關情況近日已接近完結，港元拆息（HIBOR）早於11月底見頂，現水平已經較當時回落，而滙豐和恒生（00011）周五（8日）更在同日下調港元定存息，3個月和6個月同樣減0.2厘，至4.5厘和4.4厘，為首批掉頭減定存息的大型銀行。分析認為，銀行普遍已準備好年結資金，為平衡資金成本壓力，未來或有個別大行跟隨降定存息。 資金紓緩 HIBOR上月見頂 滙豐和恒生減定存息後，6個月定存息較另外兩間發鈔行中銀（02388）和渣打香港低0.1厘，3個月則看齊。 同日，中型銀行建行（亞洲）亦降港元定存息，1個月港元定存息維持4.5厘不變，3個月則減0.1厘，至5.05厘。 對於大型銀行下調港元定存息，有財資界人士指出，雖然港元拆息在較高水平，但近日實際拆借活動並不活躍，銀行已未如上月底般急於搶入短期流動性，HIBOR早前亦已經見頂。翻查資料，隔夜、1周、1個月和3個月HIBOR同在11月底見頂，至周五止，回落幅度介乎0.19厘至0.78厘。 按日計，隔夜息周五跌0.22厘，至4.36119厘；與樓按掛鈎的1個月拆息低0.01厘，至
法國外貿銀行大中華區高級經濟學家徐建煒表示，今年中國受房地產困境及投資疲軟影響，疫後復常步伐遜預期，內需仍是經濟的主要推動力，預計到明年消費勢頭才趨穩定，至於旅遊及餐飲等服務業正快速復甦，惟房地產銷售持續下行，將繼續為行業帶來壓力。 日圓看漲 估次季結束YCC 徐建煒預期，中國明年經濟增長將放緩至4.5%，到2025年減慢至4.2%，實際表現將取決於政府推出刺激措施的規模，並估計明年通脹率為1.5%。 日本方面，該行日本及太平洋高級經濟學家岩原宏平稱，日圓可望持續升值，料未來12個月攀抵135兌1美元，未來18個月更會挑戰130水平。該行預期，日本央行將於明年第二季結束負利率政策及國債孳息率曲線控制（YCC）政策，隨着企業完成轉嫁進口成本上漲，薪酬升幅低迷，當地通脹率明年將放緩至2%，經濟則增長1.1%。 該行亞洲新興市場高級經濟學家阮貞指出，因中國需求疲軟和全球高利率環境，亞洲出口商於今年大部分時間受到打擊，當中馬來西亞、越南及韓國承受最大衝擊，但明年會轉好。她又說，雖然亞洲經濟增長會回升，但亞幣升值及能源價格下跌均有助明年通脹下行，預料明年底油價每桶為83美元。
中國乘用車市場信息聯席會周五（8日）公布，11月車市促銷持續增大，疊加小批量燃油車國六A車型清庫存等因素，11月狹義乘用車市場零售按年增加26%，達208萬輛；按月亦升2.4%；月內新能源車國內零售滲透率進一步擴大至逾四成。 乘聯會推算來年達2220萬輛 乘聯會預計，2024年乘用車總體零售2220萬輛，較2023年多3%。如果俄羅斯出口保持較強增長，加上乘用車出口430萬輛的貢獻，則總體狹義乘用車銷量料達2650萬輛，按年增5%。該會表示，隨着房地產回落，中國消費者投資購房熱情回歸理性，因此近期購車需求持續恢復。 對於今年12月車市表現，乘聯會指出，12月車市衝刺力度不會很大，因去年的燃油車購置稅優惠也是12月到期，今年已全面回歸常態，是故今年的12月消費購買熱情遠低於歷年走勢。此外，今年經銷商盈利普遍嚴重下滑，隨着促銷力度加大，今年年末尤為艱難。今年首11個月，狹義乘用車零售累計達1934萬輛，按年上揚5.3%。 11月份，新能源車市場零售84.1萬輛，按年增長39.8%，按月漲8.9%；首11個月累計零售680.9萬輛，按年升35.2%。當月新能源車國內零售滲透率40.4%，按年
萬達集團旗下萬達商業（前上市編號03699）如未能趕及在今年內分拆珠海萬達商管上市，按照協議，集團將要向上市前投資者支付逾300億元（人民幣．下同）股權回購款項，萬達或已確認無法達成上市承諾，最近數月設法尋求投資者同意延遲支付回購款項。彭博周五（8日）引述知情人士稱，萬達再就萬達商管上市事宜，向上市前投資者提出延期支付回購款的修改後方案。 傳加碼發股 王健林失控權 在11月上旬，萬達提出延期支付股權回購款及年底到期利息，但遭相關投資者拒絕，知情人士透露，集團最新提議，萬達商管將以約1000億元的估值發行新股，相比該公司2021年融資時的估值大削一半，而集團將向投資者提供萬達商管的新股，不排除集團創辦人王健林將失去對珠海萬達商管的控制。 知情人士說，作為目前計劃的一部分，萬達商管最大股東王健林或會出售其在該業務的部分持股，並可能引入新投資者；這些舉措將導致王健林在萬達商管的持股比例降至50%以下，失去絕對控制權。 私募股權公司PAG是萬達商管上市前融資輪中最大的投資者，PAG正代表投資者主導與萬達的談判。知情人士認為，最新的提議對萬達商管投資者更有利，他們可以對該業務運作進行更多監督；再
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