雅虎香港財經 考慮購買Tesla？這是你需要知道的重點
關鍵點
．Cybtertruck生產已被推遲。
．一家鋰供應商正面臨挑戰。
．股票具有吸引力。
不久前，電動汽車投資機會的數量基本上僅限於特斯拉（Tesla）（NASDAQ：TSLA）或什麼都沒有。如果投資者不願意與馬斯克搭便車，那他們就是運氣不好。
儘管市場在過去一年發生了急劇轉變，並且由於大量電動汽車公司通過與SPAC 合併上市，選擇數量因而也大大增加，但特斯拉仍然處於投資者心目中的最前沿。 拜登總統最近的目標是，到了2030年電動汽車佔新車銷量的50%，投資者對此特別感興趣。
不過，讓我們來看看特斯拉股票的潛在買家，在將它放入投資組合之前應該注意的一些重要考慮因素。
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等待遊戲
自近兩年前推出以來，Cybertruck引起了客戶和投資者的興趣。特斯拉推出Cybertruck大約一周後，其預訂量飆升至約200,000輛，特斯拉愛好者通過他們的粉絲網站Teslarati，推測Cybertruck的預訂量現在約為120萬。
特斯拉列出了單摩托後輪驅動的基本型號，售價為39,900美元。雙摩托全輪驅動和三摩托全輪驅動車型的售價，分別為49,900美元和69,900美元。假設120萬預訂是準確的，並保守估計所有預訂都是針對最便宜的車型，特斯拉收入約為480億美元。在某些情況下，該公司2020年的收入為315億美元。顯然，Cybertruck的成功在特斯拉的牛市情景中佔有突出地位。
最初，該公司估計單摩托模型的生產將在2021年底開始。然而，管理層正在根據這一信念踩剎車。在特斯拉2021年第二季度電話會議上，汽車工程副總裁Lars Moravy報告稱，該公司“將在今年晚些時候進入Cybertruck [生產]的測試階段”，並且在Cybertruck預訂網站上，特斯拉顯示生產計劃預訂到2022年。
雖然Cybertruck生產的減速不應讓潛在投資者遠離該股，但重要的是要認識到延遲利好競爭對手，例如擁有全電動F-150的福特和擁有R1T的Rivian，它們的腳在踩油門。
導致特斯拉放緩的不僅是半導體短缺
與許多其他業務一樣，特斯拉正在應對與全球半導體短缺相帶來挑戰。事實上，馬斯克在公司第二季度業績電話會議上表示，半導體的稀缺導致特斯拉犧牲了公司儲能產品Powerwall生產，以滿足汽車生產需求。但半導體短缺並不是特斯拉關注唯一問題：該公司的鋰供應也可能讓高層夜不能寐。
特斯拉投資者可能熟悉這樣一個事實，即2020年9月，該公司與澳大利亞礦業公司Piedmont Lithium（NASDAQ：PLL）簽署了一項為期五年的固定價格購買協議（額外延長五年），用於鋰輝石精礦，一種含有鋰的礦物質。Piedmnt最初估計，向特斯拉交付的產品將在2022年7月至2023年7月之間開始。
現在看來不太可能了。
鋰輝石礦床所在地，北卡羅來納州的居民對該公司項目的開發表示反對。因此，Piedmont表示將無限期推遲向特斯拉交付鋰輝石。
價格標籤是否代表綠旗或紅旗？
當圍繞飲水機的討論轉向特斯拉的股票時，投資者的意見大相徑庭。事實上，我敢說特斯拉的股票是最受爭議的股票代碼之一。例如，在好友，Piper Sandler對該股的目標價為1,200美元，而代表淡友的花旗集團則認為股價暴跌至209美元。
讓我們將價格目標留給華爾街。畢竟，與我們青睞的較長投資期限相比，分析師的投資期限通常要短得多。相反，讓我們簡單地看看股票的估值。過去三年，特斯拉股價暴漲逾862%，但別被愚弄了；它的估值最近有所下降。
目前，股票的估值約為經營現金流的86.6倍。這可能看起來很貴，但考慮到該股票的五年平均現金流倍數為134.3的事實。誠然，該股的交易倍數似乎仍然很高，但自從它開始產生正現金流以來，它的增長速度令人印象深刻。由於對公司車輛的需求仍然強勁，該公司的現金流可能會繼續走高。
如果不服氣？讓我們從不同的角度看一看。今天，特斯拉股票的市盈率超過147 倍。過分了，你認為呢？再想一想。該股經常反映投資者的高增長預期。例如，今年夏天早些時候，即6月30日，該股票的預期市盈率為161倍，而一年前當天的預期市盈率為370倍。
投資者應該對特斯拉的股票充電
Cybertruck延誤。半導體短缺。鋰供應帶來頭疼。特斯拉現在肯定有很多事情要做，但該公司以前曾面臨過逆境，並取得了勝利。這些挑戰雖然不受歡迎，但幾乎沒有任何跡象表明潛在投資者應該將目光投向別處。事實上，正是在這樣的時候，當事情看起來很糟糕時，精明、耐心的投資者可以低價買入股票。
儘管隨著Lucid Motors和Fisker等競爭對手準備提高產量，電動汽車的流量正在增加，但電動汽車領域肯定有不止一個成功故事，特斯拉肯定會繼續成為其中之一。
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編輯:Cyrus
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