胡國威專欄|明日大嶼第二期的啟示

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明日大嶼

《施政報告》後,特首林鄭月娥頻頻接受媒體訪問,包括早前在電子媒體前談及一個「得意」看法,就是若房委會建屋太慢,應由房委會而非政府,向公屋輪候市民支付津貼,但當其他傳媒引述相關報道,卻被林太說「誇大咗形容」、「無謂咁製造社會矛盾」。

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最近林太接受報章訪問,談及「明日大嶼」第二期700公頃填海計劃,道出「慢慢先啦....第二日再諗」,亦馬上令人聯想,究竟「明日大嶼」二期是否已「壽終正寢」? 畢竟傳媒引述報道時有「誇大咗形容」的「前科」,究竟是否特首跟媒體作出的一個很「得意」的純分享呢?

如果純分享,說實在不用說出來;既然說了,就必須把話說得再清楚一點。因為這不是一個不涉及成本的發展計劃;而是涉及6,000多億元公帑的鴻圖大計。6,000億元,超出了今個財年總收入5,435億的總和;也等於本港財政儲備8,973億元近70%。這些都是小市民辛勞工作上繳的稅項,每一分每一毫都是血汗錢,實在沒空間談笑風生。

上任特首梁振英《施政報告》2017有輕輕提及過「東大嶼都會」概念;但把整個「明日大嶼」發展藍圖描畫出來,是2018年林太的《施政報告》,當時林太是如此描述的:「政府決定馬上展開研究在交椅洲和喜靈洲附近分階段填海,建造合共約1,700公頃的人工島,研究和設計工作將於短期內啟動,爭取首階段的填海工程於2025年展開。」

「明日大嶼」首度登場後,市場已爭拗不斷,不單因其造價估算之高,還因為填海1,700公頃,較當時「土地供應專責小組」倡議1,000公頃為多。需知道,「土地供應專責小組」進行歷時一年半的研究,當中透過「土地大辯論」收集公眾意見,算是一種社會共識吧。大家怎會想到最後諮詢結果,是如此被採納?

來到2019年《施政報告》,林太在報告中表示,「明日大嶼」首階段進行1,000公頃「交椅洲」填海計劃,似回應市場一些爭議聲音;《施政報告》亦提及會「搭建平台讓專業人士和青年人可參與,及探討島上建屋計劃與香港市民住房訴求連繫起來。」並確保「明日大嶼願景」帶來住屋建設屬於市民、屬於香港的。

來到2020年《施政報告》中亦有表達出,政府正向立法會申請撥款研究,最起碼也有交代一點點的進度。到今天,當我們仍期待一個讓港人發聲的平台是什麼模樣,又如何確保年青人的聲音可聽得進去時,一晃眼林鄭的五年任期,來到她任內最後一份《施政報告》,「明日大嶼」卻仿如消聲匿跡,整個發展重心突然轉移至「北部都會區」。

根據官方網站,「明日大嶼」計劃中,日後「交椅洲」填海1,000公頃,這個人工島會成為一個接駁位置,貫穿由屯門西內河碼頭加建的「西部海岸鐵路」一直延伸至「欣澳」的鐵路,之後經過「交椅洲」轉入「港島線」。對於進展、籌備進度、日後發展資金來源、基建先行下,究竟「西部海岸鐵路」的推展,「欣澳至交椅洲鐵路」、以及「交椅洲至港島線」的研究,諸如此類,在最新一份《施政報告》也無從稽考。

當日游說社會,特首曾說這是一盤「必賺生意」,因為預計賣地收益高達7,000至11,000億元;但若鴻圖大計有改變,當海填了、基建建成了,是否仍然有如此收益? 我相信大家很想有一個答案。所以當特首接受傳媒訪問時,被問及「明日大嶼」第二期700公頃填海計劃時,道出「慢慢先啦....第二日再諗」的信息時,予人計劃重要性已大不如前,「北部都會區」又會否重蹈覆轍? 我們不想又再錯誤解讀,所以特首必須跟我們說得更清楚一點。

胡國威.網上平台《胡.說樓市》共同創辦人
網站:https://www.wuchatprop.com.hk

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