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萬里富香港博客8月心水股推介

Bank of China tower Hong Kong
Bank of China tower Hong Kong

美國總統特朗普指取消香港特殊待遇,香港不再是成功交易所。另外,美國計劃要求中國app下架。市場擔心中美緊張加劇,港股今日受壓。在大市偏軟下,反而往往是買入優質潛力股的好時機,以下是萬里富香港博客8月的心水股推介。

Alvin Yu:日清食品(SEHK:1475)

日清食品(SEHK:1475)主要從事即食麵生產的業務,是新冠肺炎疫情的受惠股。

隨著肺炎疫情在香港出現第三波,防疫措施再度收緊,餐廳堂食全面禁止,家居食品及快速消費品需求將可再度受惠增長。日清食品在上市時已穩奪香港市場逾6成份額,以多品牌包括「出前一丁」、「合味道」、「福」等全面滲透本地市場,有望成為疫市大贏家。

論中長線增長力,日清近年積極擴展中國市場業務,去年分部收入及盈利佔比已超過50%及60%。雖然中國市場龍頭如康師傅(SEHK:322)及統一企業中國(SEHK:220)所佔份額遠超日清,但日清卻在其主攻的優質即食麵分類市場中排第二。

日清食品剛公布盈喜,在短線受惠香港疫情反彈,中長線則有望在中國內需擴張下急速增長,值得吸納作長線投資。

Alec Tseung:眾安保險(SEHK:6060)

眾安保險(SEHK:6060)是內地第一家純綫上保險公司,有“三馬“作爲其主要投資者(即馬化騰的騰訊、馬明哲的平安保險(SEHK:2318)以及螞蟻金服)。公司在2017年來港上市後,股價表現一直頗爲低迷。

公司的業務和基本面在上市後一直得到改善及提升,並在7月發出盈喜,表示上半年因承保利潤的改善,其淨利潤預計會增長100%以上。除此之外,美國綫上保險公司Lemonade Inc(NYSE:LMND)的成功上市,給衆安帶來更好的對比公司。眾安的估值可以不再只對標傳統的保險公司,其科技方面的價值將能更好地反映在它未來的股價。

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因此,公司基本面的改善,和市場能更好地為它作出估值,將會是帶動眾安股價上升的兩大原因。

Carlos Hie:美團(SEHK:3690)

8月港股股大事首選恒指季檢,由於恒指公司早前已通過藍籌股可納入同股不同權及第二上市企業,且在8月開始實施,因此市場預期8月14日季檢公佈時,好可能同時將阿里巴巴(SEHK:9988)、美團(SEHK:3690)及小米(SEHK:1810)納入藍籌,並在9月7日正式生效。倘若順利染藍,相信在憧憬基金增持下,會再掀起一輪升浪。

三染藍大熱中,美團業績的憧憬最大。公司中期業績將於8月底公佈,由於期內新冠肺炎疫情大爆發,反而令外送業務有望迎來強勁增長,加上第二季到店餐飲服務復甦,以及送貨服務及商戶後台系統「快驢進貨」引流下,生意增長可能有出人意外的上佳表現。

Dickie Lai:(SEHK:2020)

安踏體育(SEHK:2020)是國內體育服裝的龍頭企業,受惠於內地疫情緩和及市場憧憬重啟經濟。

安踏體育2019年全年營收達近接340億元人民幣,同比急增四成。而盈利也達53億元人民幣,比去年增長超過三成。更重要的是,集團的經營現金流持續強勁,達74.85億元人民幣,同比上升68%。

早前,安踏體育發出盈警,估計上半年股東應佔溢利同比25%或以下,但這個負面消息主要是因為疫情期間銷售鏈暫停,消息已被市場消化。

此盈警反而給予投資者不錯的買入時機,皆因集團擁有多品牌優勢,現金流充裕及研發投入強勁等因素,加上內地疫情緩和及2022年北京舉辦冬季奧運會等外在因素,投資者不妨考慮,作長線部署。

Laura Tang:港鐵(SEHK:66)

受累去年反修例風波和新冠肺炎疫情,港鐵(SEHK:66)股價持續疲弱,仍然處於2018年低位,利淡因素早已反映於股價。

港鐵業務多元化,地產項目較有驚喜,亦是載客和廣告業務以外的出路。港鐵與新地(SEHK:17)合作發展大圍站大型上蓋及南昌站上蓋的住宅項目,項目料今年內推出。即使爆發疫情,香港住宅需求仍穩固,物業發展紅利有望抵銷部分載客損失。

港鐵周四(8月6日)公布中期業績,進取的投資者可考慮偷步買入、搏反彈;較保守的,可待業績出爐後,「睇定啲」再入手。

Edmund R.:恒大健康(SEHK:708)

恒大健康(SEHK:708) 因新能源汽車已成為集團最重要的業務,近日公佈建議改名為「中國恒大新能源汽車集團有限公司」(下稱恒大汽車) ,以反映集團對新能源汽車業務的信心。

恒大於2019年起,落實了多項投資及戰略合作整合全球產業鏈佈局,與德國本特勒集團(BENTELER)和FEV集團合作縮短新車的研發製造周期;在工程技術領域成立新能源汽車全球研究總院;再進一步增持上海卡耐新能源有限公司79.86%股份,研發鋰電池滿足增長的市場需求。

當再看看財務狀況,發現健康管理業務2019年收益為49.7億人民幣(按年增長58%)。而新能源汽車的第一年業務為6.6億人民幣,但因財務費用過高而令全年虧損17.2億人民幣。投資者應要意識到恆大一直在使用債務驅動的策略來發展新能源汽車。

恒大汽車公告自8月6日起,每手買賣單位將由5,000降至500股,降低入場費以提高對散戶的吸引力。踏入8月,恒大健康升破30港元主要是因為市場追捧新能源車概念。近日跟隨大市回調,會是長線收集機會。

延伸閱讀

本文所提供的信息僅供一般參考之用,並不構成任何個人化的投資勸誘或建議。作者沒持有以上提及的股票。

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