越秀交通基建(01052.HK)今日公布，8月份，旗下附屬公司項目已包含增值稅的路費收入為2.58億元人民幣(下同)，如剔除陝西西臨高速(因該項目於2016年9月30日經營期結束並移交當地政府)，路費收入與去年同期相比增長28.36%(如剔除西臨高速，2016年8月份路費收入為2.01億元)。
2017年首八月累計路費收入為17.23億元，同比增長15.41%(如剔除西臨高速，2016年1-8月累計路費收入為14.93億元)。公司旗下項目廣州北二環高速、湖北漢孝高速、河南尉許高速、湖北隨岳南高速、廣州西二環高速、清連高速合共六個項目2017年首八月日均收費車流量及路費收入均錄得雙位數累計同比增長，其中湖北漢孝高速、湖北隨岳南高速路費收入當月同比增長分別高達52.3%和50.7%，主要是由於湖北京珠高速軍山大橋自7月30日起維修實施交通管制，部分貨車繞行湖北漢孝高速、湖北隨岳南高速。(ad/u)~
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前行會成員林奮強曾預言未來五十年是香港「第二春」、移民的打工仔「無自由可言」，他在過去半年連還賣樓套現近億，究竟他對香港經濟前景看法有沒有改變？
港股連日反彈，騰訊（00700）尤其強勢，兩日飆近10%，市值進賬2700億元。事緣騰訊本周一宣布，備受期待的手機遊戲《地下城與勇士：起源》鐵定於5月21日正式上線，多家投行預期可為該巨企注入強心針。這隻新game威力驚人，皆因其前作自2005年推出後，成為全球史上最受歡迎遊戲之一，累計創造逾1700億元營收。十多年磨一劍，今次續作原定於2020年登場，卻受「鐵拳監管」打擊延遲至今。隨着新game上線，市場亦期望這象徵監管政策常態化，令網遊行業發展重返正軌。 DNF手遊5月上線備受關注 介紹新game之前，首先要了解其前作。《地下城與勇士》（Dungeon & Fighter）由南韓遊戲商Neople於2005年推出，是一款電腦網絡遊戲（iPhone第一代於2007年才面世，此前的手機遊戲主要只有「踩地雷」和「貪食蛇」）。顧名思義，該款遊戲以西方傳統冒險故事元素為背景，讓玩家扮演「勇士」，在「地下城」裏「打怪」和「尋寶」。同類題材遊戲早於上世紀八十年代「紅白機」時期已出現，最經典是1986年首度面市的《勇者鬥惡龍》系列。 2005年的《地下城與勇士》在傳統基礎上進行破革與創新，首先是利
內地近段時間以來，長期國債收益率持續下行，其中30年期國債收益率降至2.5%以下。人民銀行有關部門負責人近日在接受媒體採訪時表示，長期國債收益率主要反映長期經濟增長和通脹的預期，但同時也會受到供求關係等其他因素的擾動。當前中國經濟長期向好的基本面沒有改變，央行對經濟增長前景是長期看好的。 該負責人認為，長期國債收益率總體會運行在與長期經濟增長預期相匹配的合理區間內。中國實際經濟增速未來較長時期仍將保持合理水平，近一年來回升向好的趨勢在不斷鞏固。一些機構投資者也認為，未來通脹有望從低位溫和回升，長期國債收益率作為名義利率，本身會隨著通脹水平回升而提高。這兩方面對長期債券收益率都會形成支撐。要看到，中國債券市場發展已經取得長足進步，總量居全球第二，但市場深度與價格形成機制還有持續提升和完善的過程，市場運行更為複雜，長期國債收益率與長期經濟增長預期會出現階段性背離情形。 一些市場人士認為，當前長期國債收益率持續下滑的底層邏輯是市場上「安全資產」的缺失，隨著未來超長期限特別國債的發行，」資產荒」的情況會有緩解，長期國債收益率也將出現回升。該負責人還表示，央行在二級市場開展國債買賣，可以作為一種
滙豐控股(00005.HK)公布，有關今年2月22日披露的回購經已完成。自回購開始，公司已按成交量加權平均價每股普通股6.2034英鎊自英國地點回購約1.28億股普通股，及按成交量加權平均價每股普通股61.3458港元自聯交所回購約1.27億股普通股，以作註銷，代價總額約為20億美元。 當中包括滙控於昨日(23日)在英國市場購入122.5萬股，每股價格介乎6.638至6.696英鎊，每股加權平均價為6.6678英鎊。在聯交所市場購入128.52萬股，每股價格介乎64.05至64.65港元，每股加權平均價約64.3006港元。(jl/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中證監發布關於內地自動駕駛初創小馬智行(Pony Al)境外上市備案通知。小馬智行擬發行不超過9,814.95萬股普通股，並在美國納斯達克證券交易所或紐約證券交易所上市。 小馬智行在完成境外發行上市後15個工作日內，應通過中證監備案管理信息系統報告發行上市情況。自備案通知書出具起12個月內未完成境外發行上市，應更新備案材料。(fc/w)~ 阿思達克財經新聞 網址: www.aastocks.com
中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在重慶，主持召開新時代推動西部大開發座談會，指出西部地區在全國改革發展穩定大局中舉足輕重，要進一步形成大保護、大開放、高質量發展新格局。習近平強調，要加快西部地區產業轉型升級，強化科技創新和產業創新深度融合，積極培養引進用好高層次科技創新人才，努力攻克一批關鍵核心技術，並要提高西部地區對內對外開放水平，大力推進西部陸海新通道建設，推動沿線地區開發開放，深度融入共建「一帶一路」。習近平強調，要提升能源資源等重點領域安全保障能力，加快建設新型能源體系，做大做強一批國家重要能源基地。加強管網互聯互通，提升「西電東送」能力。習近平指出，要切實維護民族團結和邊疆穩定，促進各族群眾交流，堅持宗教中國化方向，持續治理非法宗教活動，加強邊境地區基礎和公共服務設施建設，發展邊境旅遊等產業。 (st)#習近平
對想入市的投資者來說，今天持有現金可選擇做定期或買樓。如美國加息1厘而市場當時資金又緊絀的話，定期存款有機會由現在的約4厘回升至5厘，相信他們大都會將資金做定存，等待樓市接近底部（估計在加息週期真正完結時）或租金回報有近5厘才會考慮入市。
ASMPT首季盈利約1.8億元，按年減少逾43%，按季則上升約1.4倍。首季銷售收入31.4億元，按年下跌約20%，按季跌約8%；毛利率41.9%，按年上升145點子，按季則跌40點子。 集團首季新增訂單總額32億元，按年下跌近10%，按季則升17%。旗下「半導體解決方案」新增訂單總額按季增長主要由低基數效應推動；「表面貼裝技術解決方案」新增訂單總額在去年下半年放緩後，已開始趨於穩定，主要由汽車及工業終端市場推動。 ASMPT預計，本季銷售收入介乎3.8億美元至4.4億美元之間，以中位數計按年跌17.6%，按季則升2.2%，按季輕微增長主要由於半導體解決方案銷售收入增加，但部份增長被表面貼裝技術解決方案銷售收入減少所抵銷。
毛戈平化妝品尋求A股上市多年未果，今年1月正式轉向香港上市。公司近年銷售增長快速，但過份依賴創始人名氣可能是該公司最大的投資風險。 重點： 羅小芹 毛戈平因為《武則天》知名藝人劉曉慶化妝而在行內嶄露頭角，2000年創立毛戈平化妝品股份有限公司（簡稱毛戈平），於2016年12月以「A股國內彩妝第一股」聲勢申請上市，可惜事與願違，多次提交招股書均無功而還，公司本月8日轉移在港申請上市。 毛戈平的A股上市之路兜兜轉轉，與其業務表現關係不大，相反，近年公司化妝品銷售有不錯增長。它未能獲批，很大可能與監管機構顧慮公司收入過份依賴毛戈平的IP（知識產權）有關。 公司在招股書亦預警相關風險稱，核心產品以創始人命名，一旦毛個人存在不當行為，可能影響公司品牌形象，從而對公司的正常經營產生不利影響；又或如創始人未來減持、轉讓其持有股份或不再參與經營管理工作，均可能會對公司業務發展造成不利影響。 若論基本面，毛戈平近年在高端化妝品市場有不錯的表現。根據招股書引用弗若斯特沙利文的數據，按2022年零售額計算，MAOGEPING品牌在中國頭十五大高端美妝市場排名十三，也是唯一的國貨美妝品牌，而排名較前的國際知名
人民銀行有關部門負責人接受內地的《金融時報》訪問時表示，當前長期國債收益率持續下跌的底層邏輯，是市場上安全資產的缺失，隨著未來超長期特別國債的發行，資產荒情況會有緩解，長期國債收益率也將回升。負責人指，長期國債收益率主要反映長期經濟增長和通脹預期，但同時亦受到供求關係等其他因素擾動，長期國債收益率，將運行在與長期經濟增長預期相匹配的合理區間內，當前中國經濟長期向好的基本面沒有改變。負責人指，固定利率的長期限債券久期長，對利率波動比較敏感，投資者需要高度重視利率風險，又指央行在二級市場開展國債買賣，可以作為一種流動性管理方式和貨幣政策工具儲備。負責人指，中國堅持實施正常的貨幣政策，買賣國債與發達經濟體央行的量化寬鬆(QE)操作是截然不同。 (ST)#人行
電動車生產商Tesla公布，將新款電動車推出時間由明年下半年提前。公司表示，有關決定可能導致成本下降的幅度較原來預期小，但能夠在不確定時期，以更有效率的資本開支方式謹慎增加產量。 公司未有詳細說明新車定價，但指出，全球電動車銷售繼續面對壓力，不少車廠優先發展混能汽車，並非電動車。 Tesla首季營業額213億美元，按年下跌9%，少過市場預期，亦是2020年第2季後再次下跌，需求放緩及全球競爭激烈令公司交付量減少；首季普通股股東應佔盈利11.3億美元，下跌55%；經調整後盈利約15.4億美元，下跌48%。
滙控美國預託證券折合65.64港元，較本港收市升逾2%。 阿里巴巴及美團的美國預託證券較本港收市分別升近2%及逾1%。 港交所及友邦的美國預託證券較本港收市變動不大。
調查顯示，歐元區4月整體商業活動擴張速度加快，受惠於服務業強勁復甦，抵銷製造業下跌。4月歐元區綜合採購經理指數(PMI)初值，由3月的50.3反彈至51.4，遠高於市場預期的50.7，是連續兩個月高於50盛衰分界線。當中，服務業PMI初值，由3月的51.5升至52.9，高於預期；製造業PMI由46.1降至45.6，低於預期的46.6。 (ST)#歐元區綜合PMI #歐元區服務業PMI #歐元區製造業PMI
小米（01810）昨天舉辦投資者大會，董事長雷軍表示，預計旗下首款電動車小米SU7的毛利率大約介乎5%至10%，並指截至上周六（20日），小米SU7的鎖單量已超過7萬部，正在全力擴充產能，目標今年交付10萬部。他又稱，目前公司的智能駕駛團隊一年預算約15億（人民幣．下同），大概有逾千名工程師，今年將擴充至1500人，明年進一步增至2000人，並加大在智駕的投入。 雷軍：未來3年聚焦內地市場 雷軍認為，「智能駕駛只有全資百分之百自己幹，才能真的變成差異化的競爭點。智駕算法和底層架構還在不斷演進，大家現在都在做端到端的大模型，在這種技術快速演進的時代，只依靠供應商技術，想要跟上時代節奏確實挺難的。」 對於擴展海外市場，雷軍透露，就業務部署而言，未來3年會全力聚焦在國內市場，相信把中國市場做好是第一步，而因公司在100多個國家做生意，在30多個國家有辦事處或分公司，業務收入有一半來自全球市場，準備好以後再發展全球市場，應該是水到渠成。 華為問界新M5上市 售25萬起 國產電動車正設法抵禦新競爭者搶佔市場，內地傳媒報道，蔚來（09866）為求搶客，向已落訂的小米SU7買家提供5000元買車補貼
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